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    何以清尘随风去

    领克09 EM-P车主·车龄1年

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    领克09 PHEV,几多欢喜几多愁

    2022-11-01发布于:领克09 EM-P车友圈

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    #新能源车主分享季

    【个人情况】

    本人在机关上班的小职员,一路磕磕碰碰混到而立之年,老家在农村,工作在小城市,生活简单但还快乐。自己第一辆车是合资车,丰田卡罗拉1.6L的手动档,当时也不太懂车,都是亲戚帮着张罗。开了几年轿车一直有想SUV的打算,也反反复复试驾了不少车,都一直未购买。由于工作的性质,用车都是上下班代步,偶尔回老家农村,从抖音平台和网络官宣处了解了领克这个品牌,于是就有了和领克09的结缘。

    【选买对比】

    领克09,从开始信息发布就一直关注,作为领克的旗舰车型,车身长度接近5米,宽度超过1.9米,真正意见上的领克家族“老大”。由于本人卡罗拉已经使用11年之久,并且轿车总感觉低矮不舒服,加之家庭成员增加的原因,SUV就是我换车的首选,通过多款车型对比,我主要看重安全、环保、质感、舒适等方面,于是从关注领克到领克上市发布再到下订领克09,就2个月时间。开始也犹豫于MHEV和PHEV之有,但PHEV免了购置税,这可是一大笔费用,并且我主要用车也是市区,考虑实用性和经济性,最终下订了09 PHEV Ultra版,只是没有选装空悬,原因是听说空悬坏了维修费用太高,真害怕自己运气不好碰到,囊中羞涩,想想还是没选空悬。



    【提车价分享】

    2021年12月底文山嘉吉4s店下订后就一直漫长的等待,开始和4S店签订的合同提车时间为今年6月初,到7月了还没有消息,立马4S店咨询,回答没有配额,厂家400咨询,说是4S店没有结算,交涉后4S也结算快了,给了固踏和车窗膜等小实惠,确定交车时间为8月10日前。8月8日正式提车,紫外紫内,裸车价37.19万元,加了个璀璨轮毂,保险0.71万元等,减去订车优惠的0.6万元和每天30元的等候礼累计0.71万元,实际落地36.59万元,在4S店办理完一切手续后,喜提新车开回家。提车几天后跟随大流,弄了个6000多的车衣贴了,也不知道后面会不会难撕,先贴两到三年再说啦。玻璃膜是4S店送的强生膜,膜应该是普通的,隔热性一般。脚垫也是4S店送的原厂TPE双层脚垫,质量很好,只是座位下会漏出很多,担心绒面脏了难洗,自己在网上淘了全包围的脚垫,花了800多,感觉还行。


    【用车感受】

    用车2个多月后,领克发布会09-EMP预售,运用混动专用三档的DHT变速箱,采用P1+p2+p4的电机驱动,纯电续航150公里,综合续航1100公里多,并且有了直流快充,28分钟能从20%干到80%,把我从提新车2个月变老款呀,良心话,厂家不地道。真的是几多欢喜让人愁,车已提,成老款,只能苦水自已吞。算了,想多了只添堵,还是说说用车几个月的感受吧。

    一是领克09在外观方面传承了领克家族的日行灯和大灯分体设计,不管从正面还是侧面,车身线条有钢性和力量,有旗舰车的气势。车头竖格条是现在大多车型的流行风,配上银色铝质更显豪华气势。

    二是车身紫色和车内紫色内饰是我最喜欢的颜色,独特有个性,不过座椅感觉有点硬,开车时间久一点,大概1个小时左右屁股就会有感觉酸疼,不知道大伙有没有这种感受。领克09 Ultra座椅配的是高级的Nappa真皮,皮料细致、紧实,手感舒适柔软富有弹性,豪华感非常棒。并且新车塑料味道和其他异味基本没有,我和家人都非常满意。车内中控、座椅接缝处都做得细密结实,做工用料都杠杠的,内饰用料感真的豪华高档,在30万左右级别的车中还真是少之又少。

    三是配置丰富,主被动安全配置都到位,包括主动刹车、盲点监测、自动泊车等功能。但是主动刹车真是吓人,吓了三次,反正我不适应,我关到最低。有一次是我车辆在正常行驶,速度也不快,前面有辆摩托车左转,我刚想踩刹车减停,没想到主动刹车避让系统直接提前介入,直接刹停,双闪打开,没来得及反应的我吓了一跳,还以为车头碰到了什么,还真担心突然刹停后面会不会追尾。

    四是嵌入式显示屏和贯穿式空调通风口都设计新颖,但是空调感觉不给力,出风口不好调节,调节角度和开口还可以再优化。我感觉是开自动空调风力太大,手动调节呢出风量又不给力,反正找不到合适的出风量,不知道是不习惯还是没调节好,以后再慢慢摸索。

    五是车跑了2300公里多,用油1000公里左右,纯电1300公里,但在2150公里左右时,车竟然提示发动机亮黄灯故障,去4S读码,大体就是氧传感一类的故障,不知道是不是我用油太少的缘故。

    六是最满意动力输出,红绿灯起步,那个爽,动力没有拖拉的情况,平稳顺滑输出。我上下班一天里程就是20多公里左右,纯电输出完全能满足日常通勤需求,市区走走停停都是用电,静音舒适都棒。如果出差就直接用油,开启保持电量,到市区又用电,挺不错的,只是续航60公里,比起新款150公里,真是酸。

    七是我感觉90迈以下静音表现不错,基本听不到外面的声响,但超过100以后,明显有胎噪和风噪的声音。

    八是市区通勤用电真舒服,虽然比不上新款EMP续航,但能跑60公里纯电,充电2小时间多点就搞定,10元电费,百公里综合油耗目前4.6个,电耗在30度左右,还是比较划算的啦。



    【槽点反馈】

    用车至今,出现过3次车机360卡顿的情况,重启都没用,不知道是不是通病,后期升级版本会不会好?另外就是副驾座椅右侧皮面自然皱起起包,已反馈4S店,看后续怎么处理。再就是为什么领克不开放自己安装APP,想听个WAV或其他原声格式音乐都不成,就搞个QQ音乐,无语。

    【用车心得分享】

    订车签订合同时要注意把所有细节都梳理清楚,比如4S店送的什么东西,什么牌子的,交车时间等都要写清楚,以免以后扯皮。

    (感谢圈主推荐精华)

    作者提到的车系:


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