沃中有你——老车主眼中的XC90

【选车篇】

2019年11月，在众多备选车型中，我选择了xc90 T6智逸豪华，安全、环保以及较高的性价比，是我选择它的主要原因，最开始我的目标车型其实是X3、GLC、Q5这些主流豪华品牌中型SUV，ABB这些车型的中高配在市场终端价格，和XC90相差不到十万，再综合XC90的三年零利率和免费保养政策，其实价格相差真的不多，差不多的价格，升级成进口大型SUV，说实话，真的很香!

【主角登场】

大大的前进气格栅，配上沃尔沃标志性LOGO,就是我的菜，北极星车标加持，真的很运动，个人感觉沃尔沃低调奢华的定调还是很能迎合一部分消费者的。

买前，很多车友跟我说，沃沃车座椅很硬，一年坐下来，感觉还是很舒适的，瑞典皇家医学院认证加持，对家人又多了一份呵护，美中不足的是，座椅包裹性确实没有期望中那么好，第二排座椅调节幅度也很小，这个确实差。

90将所有功能选择按键都集中在中央大屏上，相较而言，我还是更喜欢实体按键。

沃沃整车用料很扎实，座椅质感很好，木纹饰板很显档次。

T6的沃沃动力还是很强的，特别是刷了北极星以后，但是整车隔音降噪真心一般。

买车前，很多车友说，沃沃悬架很硬，个人感受是，在大幅度转弯时，车的侧倾确实很大，过减速带和坑洼路面，弹跳明显，很硬很伤，悬架没有高级感，但也没到把人震散架的地步，缺少宝马那种高速架控的紧绷感，真心达不到人车合一的境界，不过20寸大脚确实讨人喜欢

90的机型档杆用起来很涩，而且换挡时，很容易跳挡，但新款已经都是电子档杆了，这个真的很眼馋

后排自带折叠式安全座椅、独立空调、PM2.5空气净化系统，90真的能很好照顾家人。

沃沃引以为傲的CITY SAFETY 城市安全系统真的很好用，L2级自动驾驶在高速上开起来很省心，开了半年以上的车友，基本上都启动过一次紧急制动，关键时刻确实是可以救命的。

该说不说，90确实很能装

【写在最后】

总体来说，XC90的确是一款好车，低调有内涵，省心又环保，其实喜欢就是正义，车无完车，自己喜欢的就是最好的！