我要隔音滤震！！！

30w左右，可以考虑坦克500，地盘和隔音我觉得可以吊打100万以下的，甚至比我坐过、开过的7系和A8都要好，7系是新款740，A8试驾车，如果考虑底盘就可以放弃比亚迪，我的腾势X带fsd，都拉垮的一批

才看到已经有这么多大哥回复了，我只是想找一台30万左右的隔音避震好点的车，不要求多么优秀啊，城市道路时速60的时候不颠簸，听音乐的时候听不到其他杂七杂八的声音就行还有最后驾驶辅助给力点，尤其是主动刹车

09隔音和减震好一些，但是油耗高，唐DMP隔音和减震就很优秀

今天去试驾了dmp，感觉很不错，底盘感觉也挺好，可是试驾车那是顶配的，我其实只想买中配，那差速锁没啥用，老百姓过日子谁会去拿个电车越野呢。车开起来也很安静，其他很多配置无敌的存在，内220供电，外放电功率最高。就是不知道那热泵空调行不行，还有就是铁锂电池东北冬季剩一半续航。再有就是等车周期有点长了。摩卡和dmp比也不差，我看也就是后排没加热，再有就是可能要换代了，怕买完成旧款长城来个几折大酬宾。

可以去看看别克昂科旗艾维亚，旗爹在这个级别隔音减震是可以的，就是你得接受他的缺点

十代思域的感受非常赞同，试驾时候一脚油门声音跟坐在发动机上一样，陪我试驾的兄弟跟我说坐后排好比坐飞机，风噪胎噪简直了，底盘滤震同级别没有更差的

不要操控不要安全，30w不论买任何车。换个60扁平比的轮胎，都差不多。那些说汉兰达舒服的，汉兰达轮胎235 50 20。唐dm，265 40 22。傻子都知道哪个缓冲好。

唐dmi底盘不行，dmp才是电磁悬挂，但21轮毂肯定还会颠一点，领克09机械素质应该最好，林肯放弃吧，保值率未必高过比亚迪，领克的轻混版本价格便宜，混动性价比未必高过唐DMP。

华为和赛力斯的M5和M7那才叫好。底盘很棒。25～35万左右 如果性价比高的，就买荣威第三代eRX5吧，这台车动力强（纯电180千瓦，电机发动机合起来总扭矩570牛米），十挡变速，丝滑平顺，底般舒适（尤其用可选的马牌轮胎），噪音小，安静（没胎噪，隔音好）。如果你原来开本田的。你开eRX5第三代会很爽。车又不大，但空间足够，外观时尚。我国庆开了一台外出玩了2000公里，很舒服，又够猛。猜多少钱？才16.59万元。

要底盘要隔音那就09，不过09就是油耗高

09底盘越级的，你考虑考虑

要隔音 滤振 09或者摩卡

冒险家吧，油耗均下来不到9，底盘质感很高级，主要是个方面很平衡，该有的配置都有，隔音很好，动力杠杠的

09吧，五十万以内无敌

你这对底盘的要求，唐就不该是个选项，底盘来说09最顶，不过摩卡也很不错，这两款盲选吧

闭眼09 emp

偷偷告诉你一辆宝藏车，奥迪etron 纯电。4s官方二手价格大概35-40，一般都是成色非常新的。你去试试，底盘真正的百万天花板水平，而不是那种国内车企吹嘘的百万豪车。你去试驾一次，哪怕不买，你就懂了

30要压井盖无感的好像没有啊。我开过老板的q7和卡宴也都会咣当一声啊！

大哥你可以去试试雪铁龙的魔毯悬挂。多去试驾一下就知道选哪个了。

我只知道，30万上下滤震好的车，汉兰达绝对数一数二，一些小坑，基本感觉不出来就已经过去了，亲自试过，太惊讶了。