作为拥有两辆Volvo的我来说,在今年8月末把S60交给了老爸开,而我则换成了现在的这辆V90cc。
我的Volvo们
在换车初期,我对于这变宽变长的车身还有着些许的不适应,尤其是旅行车这独特的大轮眉,是要比轮胎的宽度多出来不少的,哈哈哈那时候一度觉得一条车道不够我开的。
先带他洗香香
轮毂好亮
喜欢这种整洁的感觉
但是只用了短短的一趟天津到北京的高速路程,我就适应了属于V90cc的众多特性。首先是不同车机下领航辅助的不同使用体验。S60搭载的是老车机系统,领航辅助和自适应巡航是分开的,而在V90cc的安卓车机系统中,二者被融合到了一起,默认状态下,开启后直接就进入领航辅助了,而驾驶员中控屏中,也变成了一只可爱的小手扶方向盘的标识。
哈曼太赞了
看 他在发光
和s60不一样的安全带logo
第二个感受就是,作为Volvo旅行车款中的大哥,更加丰满的功能配置,让我原本就很喜欢的S60驾驶感受又有了进一步的提升。当进入堵车路段中,如果前车有移动但是车辆检测到你还没有跟车时,会触发前车驶离提示,滴滴的提示声配合驾驶员屏幕上的文字提示,可以瞬间唤回走神的你。
倒车预警
防碰撞工作中
驶离提示
带有Cross Country的V90虽然叫做旅行轿车,但是远高于普通轿车的底盘高度,不仅让我拥有了带它进入一些原始路段的勇气,同时也丝毫没有降低我的驾驶感受。S60已经是一款很完美的运动感轿车了,而换成V90cc后,虽然具体类型不同,但依然延续了令我满意的驾驶感受。充足的动力让我在城市道路超车时游刃有余。
晚间也安全
早高峰妙用领航
盲区在工作
而在内饰方面,很多贴心的设计也都有经验到我。后排的遮阳帘我在车里午休小憩时也喜欢把它挂上,而且独立的四区空调,可以满足全车每一个人的温度需求,一个大大的赞。
这大天窗 爱了
后备箱中配置的12V电源接口,也可以在需要长途出行时满足加装车载冰箱的需求,很符合旅行车的定位。
作为Volvo的忠实粉丝,目前两辆心爱的座驾真的是给了我无数的惊喜,也都圆满的完成了我出行安全守护的工作,定个小目标吧!2022年结束前,要带着我的瓦罐去自驾行!