放弃唐等不来L6选了拿铁DHT-PHEV

先说一下从开始选车到逐步淘汰筛选到选定拿铁DP的过程吧。

先说明一下我不接受杠的两个基本观点，非要杠的话就是“对对对，你说的都对！”

第一：就是标题已经表现出来了，我是一个Li吹，理想的车就是我现在这阶段的Dream Car，我圈子里面有3个人开理想ONE，车型从19款到21款都有，其中20款我是深度体验了一年时间，近期一年我出行基本都是坐我朋友的20款，有长途、有短途、还开出去露营过。ONE我觉得唯一不足的就是底盘质感，确实是短板，其他方面作为一台【家用SUV】来说我觉得没有缺陷了。

第二：如果我觉得一个车好但是贵了，那说明我不是这个车的目标客户群体，不是车的问题，是我的问题。其实我完全可以买得起L8，但是买了的话压力会过于大了，在现在这个经济基本面的情况下，我不想给自己这么大的压力。看完L8的发布会之后我领悟了这个道理。车是真香，但是我不是目标用户群体。

一台车贵不贵，不是看跟他的同系低级别车型比，多了哪些东西，值不值这个溢价来算的。论坛我看到很多拿H6 DP和拿铁DP对比纠结的车友。所以表达一下我的这个观点。

我认为一台车贵不贵，要跟同价位的其他车型对比，这种横向对比的增减项，才知道值不值。跟低级别的兄弟车型比没必要，肯定没有白花的银子的，只要预算到位就买贵的。iphone SE跟iPhone Pro肯定有差距的。

理想卖得好是因为，手拿40万预算的那些车主们，他们的视野范围内，没有一台车比理想更全能了。再强调一遍他的定位【家用SUV】。

空间比他大的，没有他使用成本低，市区当电车用，行驶成本和保养成本基本上就吊打了这个价位所有油车的车型了，别以为花40万买车的人不会心疼这个钱，而且还能上绿牌，在部分城市这是一个很大的加分项。

操控比他好的，没有他空间充裕，再说了，【家庭用车】会把操控放在第一位吗？

舒适性配置上理想就是这个价位的车型的天花板了，家用车要面子还是要里子，这些人算得清的。

很多人说增程式是脱了裤子放屁，技术方面我不讨论孰优孰劣。

站油车的人说这种话又当又立，这价位的油车有几个敢出来跟理想蹦一下零百的？同价位同体型的油车有几个油耗比理想低的？要动力有动力，要空间有空间，2吨多的车8个油，零百6秒，您再找一台出来我看看？

站纯电车的人不知道一个使用场景就让尊贵的40W预算的车主会受不了：要去跟网约车司机抢充电枪。100W的大电池总不能在家里用慢充充吧？

我也并不是要吹增程式好，理想在初期技术积累薄弱的盘子下，又要打造一台水桶车型来打响品牌和市场，增程式是人家最好的选择。搞混动的话，黄花菜都凉了，创业就是九死一生没那么长时间窗口给他去做混动的研发。

所以混动和机械素质这一块是传统厂商的优势，希望长城能保持住这个优势，尽快在软件研发上追上新势力。

选车思路

需求排序：

一、只考虑插混

开过理想ONE之后，基本我就锁定了以后买车只买插混了。电车的动力响应，开过之后就再也不想开油车了。

理想L8L7不买，L6又等不了，剩下的插混能入眼的就只有三大自主品牌了，吹日系技术的麻烦看看新闻，丰田都找比亚迪合作了，比亚迪负责三电技术丰田负责其他。

二、驾驶辅助&智能座舱

这方面至少要及格，这些功能配置能大大的提升驾驶舒适度，和减少我这种强迫症患者过一些复杂路况时的焦虑感。

三、空间&座位

日常用车场景就是我、老婆、儿子，我们三个人。但是还是想空间尽量大，座位尽量多，这两个指标就是为“万一”准备的，男人的安全感来自于【就算不用，但是要有】

四、SUV

虽然大部分在城市开，但是还是想带儿子出去看看世界的，偶尔的露营肯定也是必开项目，所以通过性这一块至少也是要SUV的了，MPV肯定就不考虑了。

我是6月份开始打算买车开始在懂车帝看车的，上一台车是二手的朗行，变速箱到公里数就报警了，那时候基本上都坐我朋友的车，那台车基本不开，懒得修就卖了。

看车的时候第一个排除的是领克，我妹夫去年买了台领克01，各方面都好就是外观我实在接受不了，而且那时候01的EM-P还没出，就根本没关注。

空间感受

另外提车后我妹她们坐我车我才知道，拿铁的空间比01大很多，这是车主真实反馈，我倒是没什么感知，反正确实是够用了，而且第二排放倒纯平，万一要在车上过个夜还是挺方便的。

那时候星越L的雷神混动宣传得挺猛的，虽然我只考虑插混，当时还是有点心动了，去试驾了一下，然后当时那个个落差也是让我领悟了车贵有贵的道理的一个因素。

挑来挑去就剩比亚迪唐了，我7月中下旬试驾的时候DMP还没发布只是预售，新款DMI也没放风，试驾的是21款DMI，0-100加速8秒多的那个，当时试驾下来感觉就是凑合够用，确实没别的选择了就先下了个定，销售说等3个月，就等呗。

等的过程中天天刷懂车帝车友圈，知道了一些比如，车道保持画龙、车机长期不更新OTA就是摆设隔壁汉才是亲儿子、NVH差跑高速噪音大（我最介意这个，去年从武汉开那台朗行去成都，开了一天到晚上耳朵感觉都快聋了，印象深刻）、莫名奇妙的亏电降速，再到后面9月份，新提车的帖子几乎都有小毛病，而且每天都有新花样，我感觉比亚迪的品控肯定是垮了，当时就纠结要不要提了。

然后一天刷到了王垠老师拆解拿铁DP的视频，这个堆料深深的打动了我，于是马上又搜了一堆测评看，觉得确实不错。但是当时在外地玩，觉得还是要亲身体验一下，于是就在车圈联系陈哥先了解下用车情况过过瘾。陈哥当时评价非常高，而且我一开始是想定两驱超大杯的，陈哥力荐四驱，我想想试驾完再看吧。

刚好10月拿铁奶爸出了新活动，邀约参与1元试驾有积分和礼品拿，我就跟陈哥按流程弄了起来。回武汉第二天就去店里让约好的销售安排试驾，这里夸一下武汉建银汉海的销售黄海华，对车型很了解，比我之前在其他品牌4S店遇到的销售都要专业。试驾过程几乎把所有功能都给我演示了一遍。我妹夫陪着我去的，试驾完就说他的01不香了，哈哈哈哈哈哈！

最后订车的时候考虑了一下，改订了四驱版。一方面陈哥说的那些我觉得有道理，另外我算了一下账，反正都已经花到24W这个价格了，多加2W可以换来马力和扭力翻倍（电机参数），四驱以后自驾游去一些路况不好的地方底气也更足一点，而且没超我预算，这个2W我觉得花得很值，这在油车时代是绝对不可能的。而且我要的配置有现车，国庆假期完就能提车了，当时开心得不行，马上下订！

刚好我回武汉前一天比亚迪的销售也联系我说车马上到可以提车了，那时候我还是犹豫了一下，只是说先不提。拿铁试驾完下完订，我马上就通知那边退单了。除了空间比唐小和座位少两个外，其他方面完胜唐，想了一下能接受，反正我们没打算要二胎了，五座其实是够用的。另外我真的不想二十多万买个车了还得天天跑4S店去跟他们撕扯，咱还是想做个体面人。

另外买车前我就想好了要贴改色膜，个人喜欢银色系，上一台朗行也是银色的，太妃本身的颜色就不错，而且全系外观唯一的黑色饰条最适合银色了，提车后就开去朋友那贴了液态金属银，给大家秀一下。

开回4S店拿本去做备案的时候，停店门口把店里销售全都勾出来了，哈哈哈哈哈！

💰费用明细

简单说一下费用：车价26.3W没优惠，官方送4000点卡改了送等值油卡，办了两年零息贷9W没手续费服务费（赞一下4S店）上牌500，保险平安的三者300W+医保外5706.4元，落地不到27W。

送了一次保养，加厂里送的两次一共是3次免费保养。另外送了精品套餐：脚垫、雷朋窗膜（贴的时候加了2680升级了美钻，砍价送了一次内饰深度清洗），内饰杀菌、车漆面镀膜、底盘装甲感觉用不上留着没做，以后再说。

✏️新车初体验

车开起来符合我的预期，悬挂偏舒适性调教，小颠簸只有听觉感受到，大的体感才会有感觉。没加电悬上高架匝道转急弯侧倾会有点大，习惯了控制好速度也还好。

内饰做工&新车异味

内饰做工挑不出毛病来了，这几天坐我车的人都夸看着高级，科技感强。而且�车里是真的安静，NVH的堆料感受到了，新车上去还是闻到有一点点味道，提车开回家的路上开了空调就闻不到了，后面好像就没了，奶爸车的定位用料还是很到位的。

🔋续航充电&加速

10月提车只有满电没有满油了，不过送了4000元的油卡也就不计较这些了，提车之后油箱我就一直空着，等油卡到了再去加油，等了10天终于到了，期间充电桩都装好了，因为没加油等油卡，所以期间有小小的续航焦虑，没敢测实际续航，装充电桩之前基本都是续航剩60KM的时候就跑去充电去了。

我开车还是不太佛系的，不得不说四驱的选择是对的，熟悉了几天现在我和它基本上能做到“人车合一，行止由心”了。路面上只要我想就没有我超不了的车

🖥️车机评价&优缺点

目前整体感觉，其他各方面都很好，就是车机这一块还是短板。

车机目前感觉是够用，跟理想肯定不能比，听歌基本上都是用蓝牙，因为我是网易云音乐的重度用户，希望车机能尽快OTA应用市场，增加网易云音乐，B站这些我常用的娱乐APP。

空调很多人吐槽操作界面不好用，也确实在盲操上有点別手，但是我觉得改进的方向是优化语音控制的精确性，和智能座舱的人性化设置，实体按钮不是终极解决方案。

可以根据车内外温度+系统时间日历+天气预报数据来判断车内舒适的温度应该设定到多少，自动化设定，车内人员有个性化调整需求再用语音命令去设置，这些数据都是不难获取到的。

舒适性配置最好的体验就是你感受不到它的存在，但是没有了的时候你会难受，软件研发上再加把劲吧！

先写这么多，武汉最近又疫情了，车没怎么开，等跑个长途了，好好测一下油耗和续航了再来写篇深度的用车体验。

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