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    新408,新的人生体验!真香

    2022-10-23发布于:标致408车友圈

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    #新408提车作业

    本人95年的,在帝都从事媒体工作,研究生毕业刚上班两年多,想先苦后甜,专心攒攒钱。然而近期结婚有娃,人生进度突然加速,那不如先搞个车代代步。


    我最终定的车是标致新408逐梦版本,银翼灰车漆,米色内饰。


    小狮子与帝都之秋。北京的冬天,因为有了你,大概也会变得没有那么难熬吧。

    选车过程,先跟媳妇商量确定好了预算。10万上下A级紧凑车,我觉得作为大多数家庭的第一辆车,也是很多车企最走量的口碑型车,无论国产、合资,闭眼选其实都没啥问题。


    当初看车,主要考虑卡罗拉、威朗以及克鲁泽。


    卡罗拉我是去店了看的实车,1.2T版的,只有织物座椅,虽然有L2辅助驾驶,但是内饰感觉极其简陋,我虽然不讨厌织物座椅,但是大面积黑色塑料确实没法喜欢。另外,这次,滴滴打车坐过很多次,每次跟司机聊天得到的反馈都是,最大的优点就是皮实耐用,其他没任何特点。这样我不禁联想起,几年后自己的中年男人形象,中庸、朴实、靠谱,平平淡淡才是真,要不就它了吧?后来一想, 我才20多岁啊!!!还是再看看别的吧……


    然后是威朗。之前亲戚家有一台英朗,我开过几次,也没啥感觉,没啥个性,威朗和英朗差别很小,外观更好看,但是还是有点老气。太稳重,于是我把威朗的排序又往后放。


    新款克鲁泽我没去店里试驾,但是老款的克鲁兹我可是在神州租车没少开,驾驶体验不是很好,主要是动力感觉有点不够用。外观、内饰也是中规中矩。


    我选车策略是,参考销量但不迷信,销量高代表是好车,但不代表这车一定适合我;保值率我也不是很在乎,短期不卖,长期家用考虑保值率纯纯自寻烦恼。


    偶然机会看到了标致新408上市,考虑再三,随后试驾了一次后下单了。选择新408,我看重的就是3点:第一,比较相对年轻、运动、酷炫的外观,毕竟年轻人嘛!第二,内饰同级别我觉得是最有质感的,没那么廉价,环保无异味对于有孩子的家庭真的很重要;第三,1.6T➕6AT这套组合10万家用车里很有性价比,有人批评说是老黄瓜刷绿漆,直接沿用的老408那套的,这难道不是优点嘛?动力总成起码经过检验和迭代了,已经经过几年市场检验了啊!!

    随手拍,标致新408逐梦版侧面

    2022年9月7号订车、核销,9月30号app显示开始运输,10月9号销售说车到店,10号提车回家。到今天正好开了10多天,行驶了将近800公里。


    提车过程将就一个月,期间经历了中秋节、国庆节两个下半年的宝贵假期,本来计划中秋节就能开心车带家人出游的,结果国庆节过完了才开上,这让我很不爽。一个月才几千的销量,还等那么久,我无法理解。但是北京元丰正通那个4s点的销售确实服务还行,姓赵,我本家,很有耐心,基本有任何问题都第一时间回答。我对法系的售后服务目前没有任何传说中那么不舒服的情况(估计是由于在帝都,管理水平还是很过关的)。


    新408采取直营模式,我首先在小程序花了2000下订单,然后去了4S店支付5000定金核销(核销代表开始排产,越早核销越快提车),还选了个1980大礼包,主要看中了原场的脚垫,我觉得异味比较小,特别怕在网上买的不合适或者味儿大。然后就是提车前支付尾款、缴税、买保险。


    所有花销如下:

    车价121700元

    购置税5384元

    验车上牌1000元

    大礼包1980元

    保险4096


    共计134160元,开回家。


    有些超我的预算。大礼包其实可以不选,有的地方验车上牌也能便宜,保险的话新手司机可以再加一点上300万三者的。以上价格仅供参考。


    车开了800公里,是时候好好盘一盘它了。希望能帮助到其他还在犹豫的朋友们。


    【车辆外观】

    客观说就是新,主观说就是不落俗套。


    虽然比不上国产车的节奏,但比卡罗拉、威朗、克鲁泽要有个性。

    
全新的狮标,很多人说不如老车标,也有人说看上去跟恒驰、宝骏似的。但是,我见到实车,开了一周后,越来越喜欢这个标志,与众不同,复古之中带着点酷酷的劲儿,而且很有历史底蕴,因为这个标志是致敬的半个世纪前的老标致车标。

    回头率超高的小狮子

    前脸造型上,进气格栅略宽了,显得厚重有余。獠牙大灯是整车外观的点睛之笔,个人最爱,直追凯迪拉克的大灯,甚至比其更有灵魂,因为我们这是狮子的獠牙,形象造型很能自圆其说哈哈。侧面车身线条还算满意,就是俯冲姿态受地盘高拖累,没能体现出太战斗的姿态。车位最喜欢尾灯,其他我觉得一般,离去角太大,狮子屁股太翘,有点不美观。


    外观车头放个408数字标示,有人说是致敬505,但我觉得有点各路,怕被人说自己贴的装逼玩。


    【内饰做工】


    内饰整体整体要点赞,很有质感,主要体现在,仪表台拼接设计不俗,没有大面积黑塑料,甚至还有拉丝面板。钢琴按键真的非常实用,开了一周以后可以不看直接调节对应功能。


    车里异味,大概2天,就几乎完全闻不到,这是最喜欢的地方。还有主驾驶的眼镜盒,拉出来,回弹的时候居然有柔和高级的阻尼感,这细节很体现质感和做工,大大的好评。


    不满意的点就是,顶配真皮座椅并不是全部真皮。座椅做起来包裹性很好,柔软性可以再好一些,我没感受到什么不舒服,唯一的可能就是感觉有点小上当的心里不舒服,厂家应该标清楚,仅部分地方真皮。

    新408逐梦高配显示真皮座椅,但仅为中间打孔部分

    【车机功能】

    车机大屏幕很好用,我的车没有给任何卡顿,导航也没有出现车友圈早期那批的抽疯现象。厂家附赠一年的各种app会员以及流量,感觉非常爽。


    之前没长时间开过液晶仪表盘的车,总感觉那些豪车有那么多配置有啥用,自从开了新408,单从仪表盘一点,还是感觉出来很不一样的,即使仅是10万多的液晶仪表盘。胎压检测、抬头显示导航,太实用了。有点觉得,标致这个仪表台比方向盘设计的高很奇葩,如果开过以后,就不会这么说了。视角稍微低一点就能看见车速、导航等信息,自带抬头显示,谁用谁知道,香喷喷啊!比从方向盘中间看有优势,法系车独特设计,确实有用心之处。

    自带抬头显示(方向盘忘记回正,无故障)


    其他方面,除了倒车影像及其清晰,之外,没啥可以说的,雷达、自动巡航、人机交互,都是中规中矩吧,没啥毛病。

    钢琴按键,质感,优雅

    【车内空间】

    前排乘坐方面,作为司机的我,除了储物空间少之外,挑不出其他太大毛病。前排一大bug,放水杯的地方和延伸出来扶手箱互相矛盾。水杯、水瓶放进去,扶手箱只能最短模式,属实设计欠妥。另外,没有手机无线充电,我要给差评,也没多少钱成本啊,逐梦版本应该给上。

    本人173,后排两拳多,绰绰有余

    后排乘坐空间,家人觉得很宽敞。我173,前排调好以后,后排两拳半空间。但据我观察,坐垫略短,而且后排地台太高,这车也没后驱、四驱版本,整那么高干啥呢?难道是排气管通道?没看过地盘,太专业的咱也不懂,就不瞎说了。


    后备箱储物空间一般,座椅能四六比例翻到,比卡大妈强,冬天去滑雪可以买自己的滑雪板了。但是没有小灯,也没有挂钩,不能挂汤汤水水。最烦的是后备箱没有独立开关,还得大力往下砸才能关,很不优雅,甚至可以说是别扭。


    【驾驶感受】

    驾驶感受这点,太主观,而且起码得开过很多车才能比较出来,我的看法不一定对:


    扁平方向盘,好评。转弯半径小,一圈半就打死,而且转向低速时很灵活,高速却又能变沉重,简直高级!很适合家里男女主人一起用车的情况,女生掉头也不会很费劲。


    隔音,好评。胎噪、风噪、发动机噪音都有,但是已经很小很轻了算是。逐梦版本,固特异轮胎,一线大牌,尽管215的胎宽略窄,但毕竟是A级车,抓地力、舒适性、静音性、燃油经济性的综合实力很高、很能打。


    对新408的隔音静谧性很满意,音响不是大品牌,也够用

    减震,好评。后面的扭力梁,缓震远超预期,不像之前我开过本田锋范也是扭力梁,过坎感觉直接坐在弹簧上。但是总体也就是10多万的水平,高级肯定算不上,过减速带,不减速也很难受。


    动力,好评。我感觉自己都没怎么超过3000转,这车城里开,动力太够用了。这么说吧,不堵车的环路,不管他是多少价位的车,我都能有信心超过去给他看看咱车尾新款的小狮子logo。


    但是,变速器我觉得很一般,差强人意吧。这个爱信6AT,2、3档以及红灯起步,太容易顿挫了。确实没有我之前开的本田的CVT丝滑,但是在70迈以后,丝滑程度大增。


    蛇形档把需要很长时间适应,而且没啥设计,比较老气,像是库存配件。


    变道预警真实用。另外想说,没有L2略微遗憾,但对于我来说并不是缺点,我不太喜欢,也不追求智能辅助驾驶。

    有了自己的车,多了一份从容。堵车的时候不妨欣赏风景,图为五环上拍摄的宝马五系与后面的帝都地标建筑——中国尊。

    【油耗】

    目前,我车开出来的是7.5L/100公里。主要是连续开了一段时间早晚高峰,拖了后腿,后面正常生活,我觉得可以有信心跑进7L。


    这价位的家用车,油耗是最不需要考虑、比较的,不管是1.2T卡罗拉还是,什么其他车的1.6T啊,1.5L啊,都是6.5到8之间的油耗,不会有太大差别。都买私家车了,就被太纠结计较油耗了,不然还是去做公交地铁吧。

    综上所述,我总结一下这车:


    缺点(不满意):

    1.车头放个408数字标示有点各路,尾部设计得太高;

    2.中网设计,从前面看,比较敦厚,显小;

    3.蛇形档把需要很长时间适应,而且比较老气;

    4.后排地板中间凸起太高;

    5.后备箱没独立开关,还得大力往下砸才能关;

    6.没有远程启动和空调控制,就是一行代码的事儿,都不给上;

    7.变速器偶有顿挫;

    8.气囊数少,有点尴尬。

优点(要点赞):

    1.外观总体有个性,适合年轻一代开;

    2.方向盘驾驶体验好,小巧灵活,转弯半径小,松紧调节很高级;
3.行驶起来隔音效果好;

    4.油耗经济性超预期,驾龄3年,北京都能开出7个油左右;

    5.内饰很有质感,实体钢琴按键好评,拉丝面板拼接多层效果,很显档次;

    6.车机系统整体很好用,反应灵敏,语音助手也不错,倒车影像清晰度贼高,雷达很灵;

    7.内置车载高德好用!手机支架可以扔了;

    8.异味很小,一周以后基本没有味道,超级好评!特别是家里有孩子的,真的推荐这个车!


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    作者提到的车系:


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