一位开车小白探界者1000公里自述

🙋🏻‍♂️情况介绍

个人：坐标山西太原，预算15-20，20多点也行，意向就是油车suv（对电车还是没信心），平时市区上下班，周末偶尔周边一日游，一年3次左右高速，行程预估来回2500公里以内。

提车：因为国庆着急用车，所以出差回来去了几家4儿子店看车，先后看了昂科威p、丰田凌放，试驾了开拓者5座（啥版忘了）、探界者悍界版，之前自用凯美瑞顶配、也开过朋友的ct5、昂科威，价钱上没谈太多，去了2次就定下来四驱拓界版，落地价是个19.2（首付15.2，2年免息）。如果车友们再买，别像我一样着急交订金，可以多磨一磨，相信价格会更低。

🗒 真实感受

提车回来，跑了市区、郊区铺装（非铺装）山路，顶着中雨上了高速和泥巴山路，目前即将1000，总体来说一辆性价比高的好车！

好处:1.底盘属实没得说，上了庙前山、云顶山很轻松，下雨上山很稳当。中间很长一段就是个大工地，没有四驱估计都不敢上。2.动力足，市区过了40、高速上过了60，只要踩油门超车很猛。3.很多车友吐槽最多的内饰，个人很满意。性格跟工作原因吧，觉得开车最要紧的是驾驶感受，弄那么多花里胡哨的大屏没用。4.都说美系车油耗高，对比过混动跟纯油车，一年下来差不了几个，并且探界者这款油耗在接受范围内，目前综合油耗10个出头，多跑郊区跟不堵车路段相信更低。最关键的，陡坡缓降跟智能四驱很实用！

🔎 槽点反馈

1.冷车提速。最近早上6.7点起来不热车，提速到40很慢，基本走了几百米，转速到了2500以上才能提上来。2.速度50以下偶尔顿挫。3.近期过市区坑洼路面，后面玻璃轻微异响（刚提时没有）。

没好好拍，凑合看吧

西山旅游公路

云顶山路上抓拍

云顶山脚，就我一辆车

三星池

庙前山