首保后，谈用车（君越吐槽大会）

从去年冬天到现在，暴力行驶在城市道路上已经有五千公里，6月中旬完成首保，紧接着迎来爱车的第一个夏天，现在让我们来回顾一下夏季用车感受吧……

首先介绍我的基本车况，君越22款先享，提车9个月了，行驶五千多公里，主要在市内通勤使用，由于最初设计规划的缘故，这个城市道路偏窄且没有拓宽的余地，随着车辆逐渐增多，拥堵就成了家常便饭，平均时速25公里爬行前进，我所在的地区又是典型的北方城市，高温干燥的同时伴有短时强降水，对爱干净的朋友来说是个挑战，刚刷完车不是刮大风招来一车土，就是下雨搞得一身泥，车本身没有特别的故障，除了漆面被电车各种剐蹭外，其他方面基本还可以。

保养后动力及操控情况

首保后，有大约两周时间有动力不足的情况，具体表现为“油门踩到底”速度跟不上，行驶时好像载着好几个200斤的胖子怎么都跑不快，又像是油凝固住导致发动机施展不开，很是费解。

�有车友提议再次换发动机油，但我并没有采纳，因为实在没有时间再保养一次。

�开过两周之后，顺畅感又回来了，可能更换了发动机油之后需要一段时间适应吧……

变速箱抖动问题，是从最初的君越开始就存续下来的，我的车也不例外，在20公里时速时，即使不踩油门或刹车也会有一种有人突然推你一把的感觉，等红绿灯时也有发抖的情况，还以为被追尾

接着就是机油寿命问题，明明没怎么跑路，机油寿命却迅速降到了65%，让人不得不怀疑4s店的机油质量……

油耗情况

保养前，40分钟的通勤车程中有一多半时间是在堵车，平均油耗也就9左右，在接受范围内。

保养后，动力没有了不说，油耗直接翻了一番，日常行车也在百公里12到15升之间徘徊，很难回到之前的状态，最夸张的一次开出了20的油耗，真是要了我的老命

加满一箱油只能跑460公里，再也找不到这样的车了吧

用车成本

油钱就不多说了吧，各种突发事件牵动着车主的神经，只要有油站打折就冲上去。

保养费用，由于首保是赠送的，除了把车开去4S店，没有任何成本。

其余的装配零件之类的如记录仪、脚垫、后备箱隔音棉，零散花费大约一千五百左右吧。

外观情况

由于没有固定车位，只好每天浪迹在马路边，半年时间，已经遍体鳞伤了，好歹碰一下就是一个伤痕，没眼看了。就奇怪这个车漆就这么脆弱吗！

空间内饰

�无功无过的内饰设计，秉承一贯的老派稳重风格，没有年轻人口中的科技感，但对我这个古板的老太太来说就很友好了，太过复杂也不利于操作，尤其是行驶中就更加要注意安全（食古不化大概就是说的我吧），纯白色内饰太太太容易脏了，总是小心翼翼的，结果还是不知道怎么就弄脏一块，不好清理，让人头大，我还是比较中意棕内饰的……

空间还算可以吧，一开始我总在抱怨后备箱吃空间，随着物品的不断增多，后备箱明显不够用了，像我这种拉着行李到处跑的人，果然需要这个大后备箱……真香……

其他

说说我最喜欢的流媒体吧，不论什么时候都视野清晰十分好用，但如果雨太大就看不到后面了

后视镜加热也是不错的功能，起码能帮助蒸发后视镜的水珠，在雨中也保持清晰视野。

夏季暴晒一天的车就是个移动大蒸笼，话说这个车空调真是不咋滴，40分钟的回家路，竟不能让车凉下来，关上窗后我俨然一个车载小笼包，不关窗空调白白浪费掉，是关窗也不行开窗也不行，太纠结了……（那种在车里撑开的伞到底是不是智商税呢，希望有人科普一下），在这里特别表扬一下座椅通风，还是很实用的。

某天倒车突然没了座椅震动报警，等我发现的时候已经距后车很近了，随后车机提醒让我维修驾驶辅助系统，但熄火重启后又好了，真让人摸不着头脑。

随着用车时间的增长，各种小毛病开始出现，不过大部分在可承受范围内，而且一直都说美系车小毛病多，我也有心理准备的，半年了谈起用车几乎全是槽点，想想也挺对不住它这份辛苦，其实对于车我没有太多要求，主要方便出行，就不要苛责它了……

车机祝我生日快乐耶，好开心

辛苦李云落圈主帮忙推荐加精