🙋🏻♂️ 情况介绍
第一辆属于自己的车,之前开家里的Q5,和亲戚家的背书包rav4,一辆2.0t,一辆2.4自吸鲜明对比。
前不久刚好从亲戚那里腾出来一个指标,就有了购车的欲望,本来打算10w出头买一辆life(换壳飞度)好开好停油耗低。
但是没经起朋友 亲戚的PUA...这么大高个子买这么小的车,也不怕人笑话.....
钥匙认证
2022新CX5(升级)2.0L智雅版
讲真,CX5是我逛网站,偶然发现的车。
魂动的外观设计,可以说是一见钟情💘
2.0自吸➕6AT 这种组合太少见了,创驰蓝天13:1压缩比,广告写的挺牛批,后来事实证明确实如此。
💰费用明细
裸车16.6w,全车3M膜、铂钢灰(免费)、保险、上牌、出库费、六次保养、各种税费加一起,落地17.9w。
本来要的极境灰(雾霾蓝)但是没有现车,需要现生产,再到提车两个月差不多了。4s店说有一辆铂钢灰(2000元),就不要钱了。
🧮选车对比
之后去看了新款rav4,本田皓影,欧蓝德,星越L都不太中意。
rav4:空间大,后备箱大,丰田廉价的内饰,真的视觉疲劳了。
皓影:换壳crv配置一般价格也偏高,20w的车连座椅加热都没有。
欧蓝德:外观还可以,性价比极高,奈何对三菱没好感。
星越L:全是屏幕...外观老气,加价提车,直接pass
✏️新车初体验
题外话
初识carplay 太好用了 手机支架直接扔进垃圾桶
外观的极简风蔓延到内饰,机械旋钮的空调太棒了!
最讨厌车内遍布屏幕...
没去4s店之前,说CX5底盘悬架硬,动力弱,空间小,风噪大。
悬架:确实很硬,过减速带 “哐哐”的,尤其是后面。本以为Q5就已经很硬了,没想到这个坐后面几乎能颠起来。但是好处也很明显,下高速60的速度拐匝道,Q5力不从心,感觉要翻。但是CX5完全没有这个感觉,支撑很到位。
动力:开惯了2.0T高功率再开自吸的,确实很不适应。CX5提速完全靠转速堆上去的,试驾车(2.5四驱顶配)地板油试了一下,前段动力很足,后段明显下降了很多。提车回家路上,一半快速路,一半拥堵路段,也不敢深踩(有点心疼),动力只能说够用。
将将够用
空间:我身高183 体重183,前排调好的座椅,到后排腿部空间还有一拳四指,头部一拳两指。对比家里的Q5已经算大的了,也是够用就好。但是对比皓影肯定小很多,毕竟皓影后排能跷二郎腿。
风噪:着车停止状态完全听不见声音;60时速以下,噪音很微弱;80左右的时候就开始呼啦呼啦的从脚下传来,偶尔能听到轮胎吱扭吱扭的异响,销售说是新车新轮胎跑跑就没了。高速还没跑过没法评价。
尾灯鹊食好看!!