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    唐DM-i车主·车龄2年

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    2021女车友唐dmi用车成本全纪录

    2022-10-17发布于:唐DM-i车友圈

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    #养车成本来爆料

    【感谢圈主柯基狗蛋推荐精华】


    新能源的时代,新能源的花费,新的亮点!

    用车成本必定成为车主们日常的关注点。要是新能源车型不能让我们生活上再上一个台阶,成为新的一个进步点,我们还能接受新能源吗?答案肯定是不能。

    先介绍一下我和我车情况,一个90后小姐姐,车子是2021款比亚迪唐dmi-红色尊荣版(112km),主要在广东佛山市内用车居多,路况都是市区通勤为主,假期或周末会与家人有短途的高速用车情况(每次单程500km以内)。车子本身的整备质量是2.2吨,一个七座的中型SUV。


    唐dmi是一款重电轻油的插电混动车型,上绿牌,新能源车型的佼佼者。对比起它大哥DM,它的进步点最大的就是有快充,唐dmi快充是配插一个转换头实现,现在看其他车型都是快充+慢充接头都在车身处,唐dmi这点相对感觉设计落后,估计比亚迪设计师在设计它的时候可能只有慢充的,奈何社会进步快吧,加了个模块和转换头就轻松实现了25kw/h的快充。


    说正题,我从2020年以来,是有一个具体表格来记录用车成本的,以现在2022年主要开唐dmi来说,包括充电、加油、洗车、停车费、延保、车子配件等,关于我车子的每一分钱的花费,我都有记录。


    提车十个月,目前总里程数是25548km(hev7400多),电和油的占比大概是2:1,有电用电,没电用油。

    没私人充电桩,在公司对面南方电网的桩充电很方便。上下班通勤50km每天,做外贸的有比较多外勤需要,公司鼓励私人车公用,后续有补贴。所以,我做这个有公式和算法excel表格的初衷,就是想看看我每年在车上面的花费,和拿到公司的车补能不能平衡,原谅我是一个理科生思维,对数字和自己钱包里的毛爷爷得必须敏感啊。先上图看下我做的表格


    精确到每一毛钱的用车成本


    2022年9个月的数据反馈,每个月平均走2682.7km,平均一天公里数135km左右,到目前充电总花费4010.41元,加油花费是4070.64,能耗总花费是8081.05元,可以看到电和油的支出在相对平衡的数值。


    唐dmi,插电混动车型,综合我总里程用车情况,用车成本0.32一公里,月平均能耗成本是898元,平均到每天就是44.9元的。如果以单一算纯电的成本,大概是:4041.4元/18148公里=0.22/公里。我的充电电价在1.10-1.90之间,基本一天一充,在第二阶梯的电价区间1.20元/kw.h的时候充最多,早8点半左右放过去充电,快充大概50分钟充满,时不时慢充校正电量,尽量保持一周充一次慢充。


    按手机APP上显示的累计能耗,是在10.5kw.h+2.2L=5.2L/100km,每公里费用0.29元,跟我自己实际记录的0.32/公里在合理公差范围内,很棒!5.2L的百公里油耗,对于一辆七座车来说是相当划算了


    APP能耗总结

    这个用电的成本是真香,重电轻油的情况下对于我用车方面的开支是真香,外勤跑高速也不怕,咱们可以没电用油呀!唐dmi其他用车成本也记录:


    其他用车成本支出(带个人主观性)

    其他成本目前统计数据是10000出头,包括今年买了对电动踏板2800元、买了延保接近4000、洗车,车配件,占大头的延保+踏板就7000多,其他成本3000,现在养个新能源车真的便宜了太多啦。


    至于有的人会说,新能源车贵的地方在于后头,后续电池衰退要换电了,这个是头痛点,这我只能说,新能源更新太快如手机,现在的车子开个5.6年也就很落后,也就很嫌弃了(开上唐dmi之后出了唐dmp,表示很背刺,新款真的太香,哭唧唧……)。更好的总在下一代,90后00后理念不一样了,不会说像爸爸那个年代买了个车子想着开20年不淘汰。

    与其想着这个,不如多想办法挣钱换新,咱们新时代年轻人想法也更不同,可能还没需要电池衰退换电我就已经实现换车了呢,谁说得准呢。


    我发现,我表格小的局限点,没记录每次充电的度数,这点可10月份开始设置多一个sheet记录再自动生成,就可以后续看大具体每充的电量,和加油的升数,不难实现。表格最后一栏有节约一栏,这个是每次充电和加油的优惠券的统计,所省下来的能耗成本,充电开南方电网会员和滴滴的小桔充电会员,经常有薅羊毛活动,送券包,就充电抵扣,真香呀~


    省下来的点点滴滴,喝杯咖啡多自在呀…


    我在这公司工作也工作第十年了,外勤这几年都蛮多,分享看看我以往用油车的成本,2021年走的公里数33000多,油费支出20000出头。

    2020年的全年的加油金额在21000多,确实是真实存在的。


    总体而言,我开纯油车,每年加油金额在21000左右,换成插电混动一年能耗成本则不到10000就解决。那一年的能耗差价在12000元,我买个新的苹果or华为手机不也绰绰有余啦(偷笑脸)


    后续,假如我能实现自己家充电桩自由,唐dmi则每年5200的公用充电桩充电费用(充电总电量预计4333kw/h),用电单价从1.20/kwh变成0.29/kwh,那么这部分乐观估计还可以省个5200-(0.29*4333)=3943元。哇哈,0.29*4333=1256.57,那就充电的费用一年1200多,平均每个月100元多些,这样下来,唐dmi一年的用车能耗成本1200+5000=6200元,香!真的太香了!


    题外话,我们公司的外勤对私人车补助金额是1.5元/公里,高速费另算,哈哈。所以,你觉得我是赚了呢,还是亏了呢?这点离题了,具体要下回分解…

    感谢您看到了伪理科生的文字和边个分享!

    最后,给您看看我夜色中美丽红唐糖


    美丽动人的曲线,妙了

    作者提到的车系:


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