我的本田868_飞度车友圈_呼和老胡

车友们，大家好，本人，一直也没有买车，驾驶证是13年考下来的，由于新家离单位较远，需要一辆代步车，于是，就在今年4月份，购买了一辆广汽本田四代飞度868的车型，潮享版。

第一次，驾驶四代飞度，给我感觉，车的动力，强劲一些，发动机耐用，抗造，油耗也不是太高，之前看了，很多车，同比与：大众宝来，还有国产的哈弗h6，还有，二手市场的，三代飞度，gk5，首先，宝来车型，感觉偏肉，动力不是很好，国产车，哈弗，油耗高，担心，用车成本，二手飞度，价格偏高，16年底，7w公里的三飞，6w1，车商说：“还是精品女士一手车，当时，确实，看着还可以，但是，女士有一手车，我想了想，还不如买个新车，朋友们建议，买个日系车，三大件很好，用车成本也低，也省心，关键是，能一直开下去。

过了一段时间，去两家4s店，看了实车，对比了价格，看到它第一眼，觉得，它很小巧，灵活，主要是内饰简单，明了，但是，车机系统没有，居然是收音机，这个，我实在是不得不吐槽，这也有点太省了吧，最离谱的是，销售跟我介绍，最低配818版本，就是个面包车，当时，我觉得，确实，人们口中说的，本田送发动机是真的，但是，818版本，备胎跟后雨刷都没有，喇叭也没有，唉，真是减配王啊，这不得，改装吗？飞度不改，不如推下海，也是有几分道理的。

我本人是在，内蒙古呼和浩特工作的，两家4s店，套路是一样的，我贷款买的车，在这里，我建议大家，能全款，尽量全款，不要，贷款，猫腻太多了，什么服务费，上牌费，乱七八糟，加上利息，购置税，车险，价格会贵很多的，还有就是，车友们，购车事后可以要一些实用的东西，比如，原厂的车机，不要安卓屏，后期会卡顿，还有雷达，这些，都是驾驶途中必备的，如果，你觉得，这些东西，自己也可以安装的话，也可以，问要一些实用的东西，比如保养，还有铝合金轮毂，皮座椅，魔座椅，把这些协商好了。再商量车价，这时候，该注意了，多转几家店谈落地价，比较一下，怎么买车合适，多对比几家，或者咱们，在懂车帝的车友群，发个帖子，也可以问下已经购买车的车友，心里就有数了（我的落地价格就高了868，优惠了5000，送了安卓车机，首保，车膜，还有原厂脚垫，首付了4w，贷了6w，加上购置税6700，保险3500，后续费用，服务费，上牌费，上路已经10w多了，加上利息，说是，买车这些费用，是必须用的，不理解，套路真多，6月份，还有国家购置税减半的活动，唉，错过了，但是，话说回来，早买早享受吧！）

接下来呢，跟大家，分享一下驾驶感受，油耗，驾驶缺点，以及我比较满意的地方。

目前行驶公里数6500，首保已经做过了，它是以新车行驶3个月或者行驶公里数3000公里首保，已那个先到为准，车友们，可以使用广汽本田的app或者微信小程序，进行首保预约，方便简单，4s店也会定期，提醒保养，首先跟大家，说一下油耗，表显里程一直没清零，里程A是总里程数6500左右，油耗6.8，里程B呢，是实时油耗，车友们可以在，方向盘摁键设置中，切换到里程B开启（加油联动功能）868，818车型都有，每次，油灯亮起，加油以后，里程B会自动清零，A里程不变，就可以，实时看到，油耗及行驶公里数，也是一个用车小技巧，希望，可以帮到，各位车友，我感觉，这车油耗并不低，也应该跟我的路况，跟驾驶习惯有关，因人而异，每次油灯亮起，加油站加油的话，大概31到32升就加满了，油箱比较小，整体是40L的油箱，我每次加完油，表显590㎞，我觉得，还是比较省油的，在我的接受范围，还没走过高速，下次去外地可以在高速路上，拉拉车，油耗会更低的，切换s挡还会清洗积碳，哈哈，也不错。

其次跟大家，谈谈飞度保养的问题，到底如何才能省一些，保养手册是5000㎞保养一次，我觉得用全合成机油8000㎞保养一次，也是可以的，但是，原厂的燃油添加剂，必须加，5000㎞是加一次，这个是一定要的，主要目的是，完全能清洗发动机缸内积碳，其次，这车，保养并不是很便宜，如果，去4s店保养，建议是买套餐，不要去一次，花一次保养的钱，这样就不合适了，综合下来，还是套餐合适一些，如果，自己找到了合适的机油类型，也可以在外面，保养，毕竟，4s店还是小贵一些，如果，你想省心一些。还是在4s店保养，毕竟，这个小车，花不了多少钱保养，也安心，踏实，原厂的配件还是有保障的，看自己的实际情况，经济现状。

跟车友们聊聊，四代飞度的驾驶动力，配合本田1.5L的四缸发动机，表现非常好的，回应很快，动力随叫随到，整体驾驶体验较好，转向的角度也不错，市区行驶，很灵活，配合cvt变速箱，换挡平顺，响应快，整体不错！平时，上下班，停车，也好停车，代步神车，小巧灵活，颜值呆萌，车型外观，像一个圆滚滚的熊猫。关于，四飞的车内空间，我181的个子，坐进去，还有五只的距离，离车顶，空间的表现，还是不错的，后排空间，距离腿部还有一拳的距离，这个做的已经相当不错了，不愧是本田的空间魔术大师，后排顶部距离手指，还有三四指的样子，空间依旧就ok的，座椅的舒适性是比3飞要好很多的，厚实很多的，承托力有明显的提升，说重点了，车友们，咱们四代飞度，可玩性还是很高的，年轻人买飞度，不改装就不如推下海，说明，咱们的小飞度改装潜力的一个优势，今年，还不是推出了，限量的无限版飞度，原厂官方出厂，不怕违章，放心开，哈哈，还有，今年，推出的，本田梦想方程式，很多改装飞度的大集合，在现场有非常多的粉丝，车主，为之疯狂，也非常兴奋。

飞度给我的动力响应，平时，有时候，回老家，30多公里的路程，开着它，遇到陡坡，飞度给我的动力响应，很不错的，很快就通过了，也可以非常轻松的，所以我觉得，你如果在正常平面的路面去驾驶飞度，去体验这台车的动力水准的话，不会非常深刻，如果，你拿这台车跑一次山路，爬一次山路，可能会给你不一样的惊喜的！平民超跑的称号，那可不是浪得虚名的！高配跟低配的驾驶感觉是一样的，可能配置上有差别，驾驶的时候，飞度的驾驶视野，很广阔，但是，我觉得，座椅腰部缺乏支撑，开的时间久了，腰部会酸痛，靠背跟坐垫的侧翼做的挺好，完美重合，成嵌入座椅的安全感，主驾驶预设腿部空间，也是刚刚好，整体这个感觉，可以给到中好评，方向盘跟油门，刹车，相对位置比较合理，液晶屏幕的可读性较好，但是，相对来说，逆光下的环境中，可读性，不是很好，车机内嵌式的构造，有些费手，而且，低配车型都没有多功能左键的设置，我有些不解！还有就是空调的控制旋钮，简单明了，反馈信息够用，下面说说，驾驶途中遇到一些问题，四代飞度依旧是搭载了1.5L，L15四缸发动机，自然吸气引擎跟CVT变速箱，关注本田飞度的车友，都知道这是一款老配置了，加减速动力响应迅速，不掉拍，行驶途中很轻松，几户不怎么需要去适应这个脚感，踩下油门，动力给出去，都比较符合我，驾驶感觉的预期，只有在中低速或者油门的时候，有一定定率会出现动力轻微的顿挫，转向反馈很棒，低速轻，高速沉，驾驶表现呈上升曲线，易上手，这种驾驶感觉，是其他同级别轿车，给不了的感觉，但是，也凸显了它的问题，有时候，急加速，动力明显变肉，有种给油不走的感觉，后续发现是发动机的引擎盖隔音不是很好，会引起这种错觉，车速超过60km以后。空旷的路况，风噪就来了，高速跟高架桥，就会更严重，这个缺点，实在让人头疼，也是成为一个遗憾的缺点，音响效果给人反馈，就是听个响，车身的避震，整体感觉，只能说是中规中矩吧，舒适性一般，车身内饰，比较粗糙，但是，相辅相成，有舍才有得，飞度，还是很适合我这种驾驶者，解决了我很多烦恼，停车难的问题，还是建议大家，多去试驾，多去对比，才能找出自己适合的车型。还有，有时候。开车的时候，车速过快的时候，拐弯，总感觉车身有些倾斜，不过它有esp车身稳定系统，这个问题还是可以放心的，不用太紧张，车身后悬挂的调教不是很好，我感觉，需要自己改一下，装一些绞牙，避震等配件，驾驶乐趣会好一些，至于四代飞度，全车隔音，就不要要讨论了，音响开大，加装喇叭，就可以了，市区开的话，不存在噪音，高速，我想车友们，都知道，确实没啥隔音，这个是避免不了的，哈哈。

飞度作为一代神车，低配车型，没有魔术座椅，潮越版本以上的版本才有，这种阉割，我还是不理解，实用性的配置没有了，可惜，但是，咱们后期，低配车型也可以改装魔术座椅，拉一些货物，平时停车，还能躺着休息，真的不错，这个功能，其次就是，还有令人比较满意的就是他的主驾驶的空间，前排出风口，还有水杯架，是飞度一直标配的一个功能，简单实用，夏天可以制冷，冬天可以制热，放一些自己喜欢的，饮品，相当nice，还有副驾驶的储物盒，上下可以翻盖，这个设计，很人性化，空间利用相当棒了