雷凌提车1000+公里，谈下用车感受！

雷凌1000+公里了，写一下提车以来的感受

家里的雷凌提车已经一个多月了，刚好过了1000多公里，写一下这车的一个感受。

我提的是22款双擎领先！惯例，先上车

其实发现还挺耐看的

1.先来写一下他的油耗吧，这个可能大家比较关心

这车的油耗对于我个人来说，算是比较满意的了，综合5.0L百公里。之前的那辆车是威驰，按我个人的驾驶习惯，结合我平时行驶的路况和环境，基本上都得要10个油左右！所以这个雷凌双擎的版本基本上省了一半的油。

因为我平常开车去上班的距离比较短，基本上是2公里多，所以这个还没热完车，就已经到了目的地，所以油耗也会高那么一点点。

综合测下来，这车一箱油应该能跑800公里以上，这还是以市区为主的路况，如果在快速路或者说乡镇这些人比较少的路况下，900+应该问题也不大！我平常开车也没怎么去特别注意，基本上都正常开，不会暴力，也不会在路上慢悠悠晃荡！

刚提车的那几天，有特别注意，说按网上那种PG大法，感觉太难了，而且得不偿失。经常需要去注意仪表盘，这样子其实不是很安全。所以随便开，其实1公里也多不了多少。

2.内饰方面和外观，包括品控的问题！

这车的一个内饰也就一般般，买日系车的人应该都了解。一个车的内饰可以用到好几款车里面开着不同型号的车，感觉内饰是一样的有没有？

塑料感比较强，基本上都是硬质的塑料。我的车是选购了2000的皮座椅。就座椅换成皮的，加上四门的扶手也有一部分软质的皮包裹，感觉整体上会好看一点。

不过在太阳底下晒，椅子会比较烫屁股不过整体上来说这皮座椅还挺舒服的。不过这个皮座椅有个缺点，就是后面没有袋子，放东西会比较不方便！去淘宝上买了挂钩！

手是别人的

网上说的车内异味很重，其实我的车还好！就提车那前几天那个皮革的味道和新车的味道比较重。我去买了活性炭还有肥皂放车里。放路边暴晒了几天，感觉淡了很多。现在只剩下淡淡的一个味道。当然这车如果你放在太阳底下暴晒的话，刚一开门会有淡淡的味道，闻不出来是啥味。

中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹。我的左前门开的时候会有异响，按住它异响就消失，所以应该是这个覆盖板松动导致。之前有事去了一趟4S店，顺便跟他们说，售后看了一下，检查一下说没检查出什么问题，如果要详细检查，就得他们开出去路试！我还有事办理，就没管它！ 也不是大问题，就是有点烦。

3.驾乘感受

方向盘比较轻，这个比较适合我。我自己加了方向盘皮套，淘宝上买的，手感还可以

车机功能比较简单，有稍微的卡顿！平常也只是拿来听歌！所以我倒还能接受。如果上高速的话，我一般会用手机连carlife，导航和听歌！不过carlife有时候会自动断线，不知道为什么，明明是数据线连接的。

还有车友们说的车皮薄，这个是真的。特别是车顶，稍微用点力一按就凹进去了，希望它的车架子能够坚强一点。

凹陷不明显，拍不出来

4S店送的行车记录仪质量不行，前后拍出来的视频都是比较模糊的，我之前那威驰自己买了一个360牌子的，质量比他这个好很多。

还有车子的自动大灯，感应器太过于灵敏，一点阴影它就启动大灯，已经在网上买了一个盖子来换，还没到。还有这辆车的灯是不能关闭的，只能自动或者常亮

眼睛其实还挺犀利！

最值得肯定的是空调。雷凌这个车的空调超级牛，上车不一会儿温度就下来了。特别棒！风力足，还冷。空调还是分区的空调，前面是自动空调，后面的就一个空调出风口！

自动驻车也是比较方便好用的功能。

等红绿灯的时候解放右脚，轻轻搭在刹车上面就好，深踩刹车，车子会自己刹住！我们的脚就可以松开了！最好不要离开刹车，避免意外！再一个就是，倒车的时候最好关闭！

驾驶感受还是比较平稳。上高速最高开到125，整个车身比较平稳，不过急加速的能力一般。80以内动力比较跟脚，一旦超出80 ，100的话，提速就比较慢了。不过这车也不是性能车，所以能够理解。因为有电机驱动，加速基本上没有顿挫的感觉，这个体验比我之前的威驰要好很多。

后悬挂方面感觉有点偏软，所以过比较大的坑的时候，车身会左右摇晃，有点小孩子摇摇车的感觉，要放慢速度。

4.车辆保养

车辆保养这一个，4S店是说三个月或5000首保，估计到时候最多也就2000+，去到那里估计就检查一下而已，啥都不用换了，浪费了！然后半年之后说是二保，这个到时候可能就得要换机油什么的。好像说以后是每半年一次，这个还没去保养过，按照他的说明书好像是一年保养一次，4S店这是要薅羊毛啊。

下个月去保养的时候，再来一个详细的保养帖子

整体上来说，萝卜青菜各有所爱！按照我的需求，这车是买对了！驾驶感受有了质的提升！油耗也能满意！就是品控方面差点意思！

最后请圈主推荐！车友们多多交流！