领克09新能源有感

       利用中午空想了想，写点感想。白驹过隙，自提车到现在09陪伴也有半年多的时间了，在新上市22款09新能源车型之际，说一下09phev halo版的使用感受，顺便谈谈21款与22款的想法。

       先从驾驶座开始，09p好开，对主驾来说位置很舒适，不管市里还是长途，方向盘偏西（习惯厚实那种的可以加个套），唯一不足的触控按键在22款改成实体键，实体键确实实用，因为一开始误触过很多次（突然大声、突然没声、突然切换等），现在适应了我开车都避开触摸区域握。HUD和boss音响都挺好，没有愧对30W的价位，主驾我发现的我认为的缺点除了方向盘触摸板，还有就是内后视镜，内后视镜的可调角度有限，以我的感觉观察后面来车情况时还差那么一点视角（本人身高183cm，体重75kg），要是再往左调一点就好了。说完主驾，再说乘坐感受，我感觉副驾和二排都很舒服，二排可能空间上比副驾宽裕点（可以把腿伸到隔壁座那边），你把它定位大四座那真的很宽敞，但如果坐6个大人，可能每排都要牺牲点空间，第三排体验一般吧，但也不会向网上说的那样那么不堪直接不是人坐的那种。我家两个孩子，一个6岁一个3岁，感觉两个孩子或者3个孩子坐第三排完全没问题，空间上充足（可以横着躺一个孩子），当然适用孩子的年龄大概在12岁之前吧（我个人感觉，小学毕业前坐第三排都很舒适）。后备箱在这个中大型SUV身上是优势，比一般的要大许多，两个大行李箱再塞点杂七杂八的东西是可以的，第三排放倒后更大，孩子们的乐园。

       说完乘坐体验，再说说09p的驾驶体验吧，参数就不一一列举了，我就说混动模式下的驾驶感受，如果日常上下班、周末带孩子上学、娱乐在60公里以内（每个月偶尔去郊区1~2次），09p确实省油，平均油耗基本在2.2L/100km，结合谷峰电0.385元/kW·h，每个月电费在150元左右。混动模式下很丝滑、平顺，无顿挫感，就是开电车的感受，起步快，刹车看情况，你想慢慢停下就轻踩，紧急情况重踩，速度略高点的话后排乘客在急刹车时感觉不好。刹车与动能回收设置也有关系，如果动能回收低，不踩油门就是滑行的感觉，如果调到高，不踩油门会有一点拖拽感，设置看个人爱好吧。长途高速上，发动机介入明显，尤其是没电转发动机时，发动机的声音还是挺大的，可以去4S店体验下发动机声音。高速油耗也看个人驾驶习惯吧，按常规驾驶速度行驶油耗大概在7~9L/100km这个范围，激进一点可能到了9~12L/100km这个范围。郊区山路行驶时，底盘感受很稳，过弯、凹凸路面的感受确实对得起30W。总的来说，混动模式下我觉得09p调教的很完美了，该省油时省油，要动力时有动力。

       啰嗦了那么多，我最后说下21款09p我认为的缺点及结合22款09emp再谈谈我的想法。首先我上面也说了两点09p的缺点了，一个方向盘触摸板、一个内后视镜可调角度，22款09已经把方向盘更改过来，内后视镜得等后期其他体验的车主和测评人说吧。其余21款09p个人认为的缺点如下：

1、外后视镜没有加热功能，在雨天行驶中不易看清后面车况。（只能买那种汽车玻璃防雨剂了）

2、日间行车灯无法关闭，晚上接孩子放学，去早了待在车里低调玩下（或者露营），除非关闭电源，否则一直亮着，夏天招蚊子，冬天又必须打开车制暖，想不低调都难，希望领克公司能把这个功能加上。

3、有个防碰撞功能，我明明已经关掉了，但在高架上行驶时，如果侧后方来车速度很快，车机系统会认为有碰撞风险，会强制控制你的方向盘往旁边打，这个弄能有两面性，一方面可以避免真碰撞情况的发生，另一方面这种分析误判的概率大，很容易让车主措手不及导致新的事故发生。希望领克公司把这个弄能权限让给车主，能手动关闭的还是让关闭了。

4、无线充电功率慢，有线充电口少，从中控储物盒引线出来确实不方便，不如在无线充里面加个有线充接口。

5、车机系统，希望把骁龙8155的性能释放出来，开机启动目前比较缓慢（较之前提车那会），每次上车都要找到第二排空调控制口，把那个锁键点了（不然熊孩子蹭来蹭去一会高温一会低温一会座椅加热等），太繁琐了，记住上次的选项不好吗？听音乐也是，每次启动都要重新选择（短时间启停车不受影响）。开机界面可以不要导航地图吗，如果日常行驶的话导航几乎不用，也就出去玩才会用到，建议优化成普通平板的开机待机界面，方面选择，看着也美观。

6、软件问题，车友圈反映强烈的高德地图app、网易云app或者自行下载app安装，一直没有消息，貌似回了一次就没信儿了，希望领克公司能开放一小块存储让车主用上自己喜欢的app。

7、玻璃水加水口，希望下调改进，太靠上了（车前盖有点碍事），一般大瓶的加比较费劲。

8、后转向灯，希望后期新款能把转向灯往上移，类似06还是01那种，太偏下有安全隐患，看着也怪怪的。

9、交流慢充，唉，硬伤，外出留宿玩晚上无法快速充满。

       新款09确实也很惊艳，圆润的前脸收敛了许多，我感觉09emp远航版最大的优势是远航，类似增程式那种，70L大油箱可以无限发电（P1发电），这样成就P2+P4的适时四驱电动汽车，我感觉装着2.0t T5发动机有点多余了，可以换个功率小的或者调低的2.0（沃尔沃不是调教大师嘛），这样既能满足22款的主要功能，也能节省成本（我觉得价格有点高），如果想要性能的话再配上个高功率发动机。给我的感觉09emp各种新技术的运用，很能打，但可能也同时附带着看不见的错综复杂的技术调试、检测等。我倒是希望09出个小排量发动机的emp远航版，把价位拉到30W左右。

        好了，最后匆匆结尾，感谢大家的耐心阅读，欢迎大家评论区讨O(∩_∩)O~

09p确实耐看

高速服务区

周末郊区游

长途油耗，仅做参考

长途油耗，仅做参考

馈电慢速油耗情况，仅做参考

平常有电混动模式油耗，仅做参考

用电分析图，仅做参考

侧身收尾