领克09 EMP远航版发布，要点在此

领克09家族全员到齐（还会有EMF或传说的EMP PRO么？）

09 EMP依然是驾驶者之车（安全、远行、驾驶）

EMP是深度参考用户使用场景之后的产物（多模式、多场景、多用途）

EMP电混架构：

SPA架构下的首款超级混动车型（最强架构+最强混动=旗舰电混）Drive-E 2.0T T5发动机+DHT PRO三挡变速箱+P1/P2/P4三电机，同级唯一2.0T发动机+3电机的PHEV车型

8AT与3挡DHT变速箱：最高机械低效率97.5%、EMP不会馈电、电四驱+高扭

EMP是深度参考用户使用场景之后的产物，多模式对应多场景，6类35种混动驱动模式（P版为6类20种）

动力：519Ps、844N·m，堪比保时捷911的动力表现

性能：满电百公里加速5.9s（实测5.5s）、馈电百公里加速6.1s（实测6.0s），不会“有电如龙、没电如虫”，同级最高极速230KPH

全地形能力：7模式智能电四驱、车身刚性强

电池性能：领克+宁德时代，40kWh、能量密度157wh/kg、70kW直流快充，28min=20%→80%、6.4kW对外放电

油箱：同级最大70L油箱

安全：高强度热成型钢加强保护电池、高于国家标准的严苛测试（跌落、火烧、水浸、三综合振动）、堪比VOL的安全测试与标准

更名：P版→领克09 EMP 性能版；EMP版：→领克09 EMP 远航版（提到EMP加速性能可能不及P版）

外观：3中外观颜色+2种内饰颜色（暮光紫配色，太TM好看了！）、排气尾喉被隐藏

内饰：方向盘物理按键好评、二排地板纯平好评、三排空间优化（牺牲了后备箱空间）、貌似二排车窗手动遮阳帘没了

智能化体验：上市之日揭晓（11月初上市并开启交付，届时预计更多惊喜）

预售价格：领克09 EMP远航版AM预售35.8万元、领克09 EMP远航版PM预售37.8万元，18:09开启预定通道（老用户有置换和增购权益、准车主有权益）。另外，官方车顶帐和可伴飞无人机着实有点意思

结尾讨论：主持人将增程式比喻为中间商赚差价，速度越快、损耗越高、中间商赚差价赚的越多。国内高速会逐步开放限速上限，也是不利于增程式的，PHEV让“说走就走”成为现实。不知道是不是含沙射影一下理想L8/9？