🙋🏻♂️情况介绍
因为家里新添宝宝,两个孩子的爸爸,假期经常会出门旅游,所以一定会买一台MPV,在GL8 M8 艾力申里面做选择。说实话M8的插电混动真的很想等,但是苦在不知道什么时候上,所以忍痛放弃,而GL8ES也看了车,我家亲戚也是这个车,空间大一些,动力储备足一些,但是油耗感人,还是果断放弃了。最后在中秋节提了这台艾力申豪华版,现在1000公里,做个小结。
🗒 真实感受
内饰做工,不精致,车辆自带ETC在我走烂路时会有共振,对于我这种强迫证患者来说有点糟心。但是内饰的一些用心处确实不错,入出风口杯架,二排小桌餐阅读灯等等,还是不错的。操控较精准,轻微虚位。第三排滤震差强人意。
🔎 槽点反馈
槽点,航空座椅得限位器可是震惊到我了,两根铁杠杠,跑城里没事,烂路多少会有响声。
✏️ 独家秘籍
🚘个人介绍
本人买车用于老婆上下班接送小孩,一个月加一次油不是问题。
📊 能耗小结
出4S店40公里,加满油箱47升,共跑了323公里,第一次补油跳枪共补油20.36升,在下图
只需要92的油,确实很省钱
📚 节能技巧
平常遇到常下坡或者预判红绿灯可以用换挡拨片到减速档位用来补电,会更省油。关于很多车友说到的充电不满情况,其实也是因习惯而议可看下图
🙋🏻♂️ 情况介绍
用车场景多在城区,跑过单边50公里的国道和单边50公里的高速,ACC自适应巡航国道无法识别,高速正常使用,个人不建议经常用,还是靠自己吧。
💰费用明细
31.28➖1➕1.3购置税➕0.6报销
🧮选车对比
Gl8ES M
✏️新车初体验