缤智，给予生活的便利，不止一点点！

🙋🏻‍♂️情况介绍

不知不觉，缤智已经陪伴了一年了，目前行驶了一万多点，主要是通勤用车，节假日露营为主。大部分都在市区跑居多，本人没有不良的驾驶习惯，驾驶体验来说还算不错。

🗒 真实感受

作为一个男人，买车必提的动力，毕竟我是1.5T的，起步确实快，经常在市区跑，要体验推背感也是可以的，加班到半夜的时候。CVT给我的平顺，动力的持续，我个人觉得非常满意的了。这也是我当初为什么选择本田的初衷。如果非要说缺点，那就是高速行驶。在一百二内，绝对可以随便飘，超过了这个速度，你会感觉车身会有种起飞的感觉，各种噪音也出现了。毕竟底盘调教，避震的设计，还是隔音，这都是日系车的短板。对比了相同价位的车型，貌似都有这个问题的存在，毕竟对成本控制，才是车企获利的主要手段吧。

我身高175cm，体型肥胖，在空间上，感觉这车拿捏的挺到位的，这也是我当时比较注重的因素之一，所以空间魔术师（本田），确实费了不少心思。后备箱的大小，估算了一下，二十寸的行李箱，大概可以放五个；相对轿车来说，空间放置的多样，SUV确实有自己的魅力。平时要是搬运货物，后排的平放，简直太适合我心了。对比了一下，空间的利用率，本田表现的可圈可点的。

习惯加92#，一开始油价便宜的时候，我一般都是95#,后面油价不停地涨，只能被迫加92#.平时市区多，一个月下来五百块钱的邮费吧。市区油耗大概在7个左右。如果跑高速，那就是异常省油，二百块跑五百公里左右。这个只是粗略计算的，也问了我朋友的轩逸，也相差不大。总体来说，走走停停油耗最高了，毕竟排量摆在那。跑长途，估计大家都差别不大了。

🔎 槽点反馈

内饰一如既往的简陋，方向盘都是塑料的。现在的车都减配严重啊。我是真皮座椅，四门也是真皮的，才让我感觉到一点点的高级。其实其他板门的车也是可以做四门包皮，座位包皮的，毕竟布座椅，会让你好嫌弃的。功能是没什么的，不要指望本田给你升级，毕竟功能少＝故障率低。实用的功能，可以在谈车价的时候，可以升级一键升窗，自动落锁，一键启动，这些才是幸福感。

舒适度+隔音感受分享。驾驶什么车都会累，但是我觉得缤智的视野还是不错的，至少没桥车那么累，座椅也是可以的，软硬度还ok，连续驾驶五六个钟，但是我觉得两三个小时最后还是休息一下，安全驾驶才是王道。噪音上来一百二就让你有点难受了，开点音乐就好点，主要还是胎噪风噪，其他的异响还是不存在的。沥青路还是没那么吵，平时主要是市区用车，所以噪音对我的驾驶影响不大。

✏️ 独家秘籍

看了相同价位的车，我相信选择缤智，主要是优惠力度大，空间利用率高，故障率低，油耗也不错，缺点大家都知道本田一路的习惯，能不配的功能，绝对不会有。不过这些都是可以通过后期升级的，前面我也有提过。作为家庭第一部用车，我还是比较满意的。希望我以上所述，对大家有帮助。请缤智圈主Tg那年那事推荐加精！