始于一见钟情的喜欢，保持热爱，一起奔赴山海--海豹提车记！

    提过好几台车也没写过提车作业，这次有点心血来潮记录下，算是给青春做过的事留点痕迹吧。

    比亚迪跟我还真有点缘分，以前读书毕业刚拿驾照的时候，提了人生第一台汽车--比亚迪F0。那时候哪管什么配置，动力，不求他能带我奔赴山海，但能给我遮风挡雨，穿梭城市已经心满意足。F0给我就像一份情窦初开的感情，只要过得开心，什么国产，三缸···这些都从无嫌弃，我只知道，那时候有它陪着，哪里都是快乐！

10年前的F0，缘分的开始

    比亚迪海豹的出现还真的是始于一见钟情的喜欢，我是520预售当天无意间看到了发布会直播，当第一眼看到那帅气的前脸，那颜值简直已经达到了无法自拔的地步，立马花了10分钟查阅了此车的一些基本数据，就马上下载APP交上了2000订金。在后来的日子里，可能跟大部人一样，经历着等它上市的煎熬的过程。那时候基本每周都会问销售什么时候上市上展车，销售永远都是一句万能回复“领导说，下周有望回来”。就是在这个煎熬的过程中，新能源市场的战争异常激烈，各车企都在放大招，真的是百花齐放，所以我也看了好多车。哪吒S，零跑C01，零跑C11，极氪001，深蓝SL03，问界M5，特斯拉，小鹏P7等等等。哪吒S说实话还是很喜欢的，那个颜值以及车长很符合我的审美，劝退不是因为他的车企怎样，是提车时间太久了，销售的保守估计也要到了明年1月左右了，故放弃。零跑C01也是跟以上一样的原因。而C11的话，只能说有缘无分了，有次销售讲有现车，约我第二天看车，但是后来告知需要加价1W提车，这哪受得了，当场拉黑了。关注深蓝SL03主要是他跟海豹同频出现太多了，特意留意了一下，只有价格能让我冲动，但是车尾的设计，真的不满意。特斯拉，小鹏最吸引我的地方就是他们的车机系统很智能，没有说放弃，但是依然等车需要三四个月，所以那时候想着等海豹试驾车出来了再做个了断。而极氪001去试驾各方面都很满意，空间、操控都很奈斯。那时候对于遥遥无期的海豹我都基本想放弃了。所以我在闲鱼找了转卖单都谈得差不多了，想着过两天再去试驾多一轮就定001了，谁知惊喜就在那瞬间：9月5日销售通知我第二天去办手续提车！

    不懂大家是否也在亚特兰蒂斯灰跟北冰蓝两个颜色间一直徘徊不定么？反正我是纠结了蛮久的，颜色这东西，大家还是现场看最好，图片无感的。也许是北冰蓝是主打色吧，在好多的视频以及展车看到的都是这个颜色，以至于在我脑海中有点根深蒂固的感觉，所以第一次看到亚特兰蒂斯灰的时候，感觉不到惊喜，反而有种嫌弃的感觉。估计那时候亚灰的车子也有点脏吧，最后理性地又看了一下，北冰蓝给人的感觉是一种很清新帅气年轻的感觉，就是第一眼你肯定会喜欢她，也很亮色。而亚灰会显得车子会小一点，但是他属于那种在太阳底照射下给到的高级感北冰蓝是没有的。显得更有点运动之余又给你一点沉稳，类似一个西装暴徒一样，很绅士的外表但是背后隐含着不可估量的力量。所以我还是选择了独特的亚灰！

    我购买的配置是700KM后驱版，指导价是25.98万，保险花了7200，上牌以及手续费5000块，我还买了延保7000+。所以一共落地在28万了。估计很多人又会说28W买这？关于性价比以及值不值我感觉在每个人的评定标准都不一样，我感觉就是能在自己接受的范围内，喜欢才是最重要的！后来我办完所有手续的时候，我才得知原来是广西首台海豹，有点意外有点惊喜。4S店还给我做了个挺有仪式感的交车仪式，很是开心。

    接下来说一下这段时间的驾驶感受吧。提车当天我就跑了一趟220公里的高速。在海豹之前我还有两台油车，奥迪Q5L，A6L，说海豹比这两车好开那也不太可能。在高速的表现上，跟油车比，海豹还是显得有点信心不足，那种运动性并没有表现出来，底盘的稳定性有点欠缺。风噪，胎噪我感觉都没啥，又不是行政级别的车，噪音我认为已经达到中等水平了。大家关心的上了120再加速超车的动力问题，我实测还是很可以的，不能说是动力源源不断，但是肯定够用了。满载5人，大部分100-120的时速，中间也有堵车一小段路，到目的地换算高速的达成率大概是65%。在高速过程中尝试了一下辅助驾驶，体验感不是特别好，在这方面，感觉比亚迪还是小学生水平。在辅助驾驶过程中，车子不停自我居中造成了车子在不停地画龙，车速快了后会让你有种晕车的感觉。

    市区驾驶体验也说一下，目前为止已经跑了一千多公里了，我都是在外面的快充充得多，感觉这些快充充电桩的电没那么实在，总体的续航达成率在70%左右。17度/百公里的能耗感觉好像蛮高了，难道是我脚法问题，我驾驶也不算特别暴力啦，但是在车友群聊天中，我的电耗的确是最高的，能耗之后持续体验反馈给大家了。

    总的来说海豹还是可以的，内饰原先看图片觉得两个大小IPAD排列，仪表盘都不修饰一下，感觉这设计师也太懒了，但是实车体验中，这内饰又感觉毫无违和感，越看越舒服。车内的皮质覆盖件还是蛮多的，反正比我的Q5L好多了。座椅坐感很舒服。后排给到的空间感也很奈斯，2920的轴距空间感已经很不错了，还有后排座椅倾角恰到好处给人坐起来很舒适。这个丹拿音响我感觉就是一般般，可能我听惯了BOSS的风格了吧，丹拿低音不下潜，没有给到那种声音层次感。车子提回来十多天了吧，很多朋友坐上来都没感觉到异味感，看来比亚迪的空气净化系统还是蛮不错的嘛，这个得赞一下。海豹的车机用起来还算流畅，官方送了两年的流量，每月5G，真的要在车上用娱乐软件的话建议还是用手机热点就好。这个车机用起来还是蛮容易上手的，很多功能的逻辑很清晰，就是有时候“你好，小迪”的时候，偶尔没有反应，得大声吼它。新能源车的车机远比油车好，所以用的这么几天，车机给我的感受算是比较容易满足吧。

    做个小总结吧：海豹是一款始于颜值，让我一眼就喜欢的车，车身线条很优美，开起来的小海豹底盘算是那种比较紧致类型的，过弯保持了良好的支撑性，整车看起来比较低趴，但通过性目前看来还可以，特别烂的路还没有经历过，一般的城镇道路完全可以满足。对这车不满意的估计就是尺寸了，我一向喜欢大点的车，总感觉这车有点不够大气，不像奥迪A7给到那种颜值跟尺寸达到极致的震撼感。哪吒S倒是有点这种惊喜感。这车最大的缺点就是这车辅助驾驶实在太形同虚设了，在新能源销量领先的比亚迪，居然在这个方面处于落后水平，实在不应该啊。

最后，给准备订车提车的朋友们一些意见。

1.人无完人，车无完车，没有哪台车特别完美的，只要符合你的需求，在你承受范围内，你就大胆购买，一个车不要拿着一辈子用的思维去考虑他，早买早享受。

2.关于保险，服务费，上牌费这些，听说是可以谈的，同一款车，在车友群就发现保险费从5000-7500不等。建议大家多对比，多谈谈。

3.在目标范围内的车，尽量自己去体验，自己去试驾。网上给出的驾驶体验不一定适合你，相信自己，喜欢就好。

4.关于辅助驾驶，看你们的需求，这东西也许是可以不用，但不能没有，但是你要追求极致的话，放弃比亚迪吧。

选海豹是一款你买了不后悔，但是又不会给到你太多惊喜的车。毕竟比亚迪走的是一条常规的造车路线，一切稳扎稳打，没有其他新势力给到的新鲜感哦！

传说保险可以谈，看你们砍了

能耗感觉有点高！