一台F30的故事

人生绕不过的一台3系 18年他来了

这是刚提车时候大样子 膜还没撕

出了4S店路边随便找了个地方洗了洗车

上牌偶遇越野房车验车上牌 属实羡慕

慢慢的认识了一个城市 有着共同话题的车友

再后来我们建了一个群 也就有了后面的故事

一起设计的会标

车贴

拖车带

建群两个月的首次聚会 那会群里车友还不是太多 基本能来的都来了

因为陆陆续续玩了很多台车了 买3系的目的也很明确 就是改着玩 拿回来就开始改装 上的第一个改装件是一套国产HSR中尾段阀门排气

真空阀门

选配了钨黑尾喉

这里说一下 老款F底盘B48发动机的3系 HSR的表现几乎完美 不愧堪称3系御用排气属于不后悔系列 中间也换过RES和B48的P排 效果仁者见仁 智者见智吧 最终又换回了HSR 一直使用到现在

换完排气以后 因为预算有限上了一套定制的国产锻造轮毂 F底盘3系数据18寸前8J后9J ET30和ET35 基本齐平

轮毂的话折腾的是最多的 前前后后总共换了6套 最理想的是BBS LM 前8.5 后9.5 ET 32和35 F底盘3系用数据很饱满 换了轮毂以后刹车就显得很空了 于是STOP TECH ST60就安排了

这套刹车脚感不错

比划了一下 完美避开

这款刹车整体使用下来 效果很让人满意 全套原装搭配的刹车皮 偏竞技 踩刹车快停下的时候会有异响 更换EBC红皮 完美解决 因为担心脚感不好 所以并没有更换后轮卡钳为了能和前轮搭配起来后轮只更换了一套刹车皮和CZV的打孔刹车盘（后面为了视觉效果又上了一套ST40 事实证明换上以后确实脚感会差很多 又拆下出给同城的车友了)

CZV打孔盘 没有加大 原车数据

避震选择的是KW旗下的ST XA

差不多的价位里 这个避震我认为是完爆MP的 MP除了省心不用调以外 支撑性是完全不如ST的(只代表个人观点)换了避震以后 18寸轮毂就显得很小了于是就更换了19寸正品BBS LM搭配米其林PS4S 这套轮毂下血本了 买完吃了半年泡面

LM装3系效果非常棒 我用的是DS银

这套轮毂比较爱惜 可惜某次换轮胎拆装的时候 因为工人的不小心 把中片还有抛边 打掉了几块油漆 强迫症患者的我 无法接受不完美 于是又出掉了 这里不得不说BBS的保值率轻松回血 出掉之后 中间换了好几套轮毂 都是过渡产品临时使用 一直在琢磨好的款式

车友试装

这款是MMX FFM旋压系列

数据很不错 重量很轻

原厂进口403M拆车轮毂

数据不好且重 用了两天拆下

这两款装车之后 都没有达到心里预期值 于是又想花小钱装大X 定了一套国锻 BBS RID款 效果和正品差距太大了 重量不错 做工也还行 就是和真的差太远了装上看了一下立马就拆了

玩了一圈以后还是考虑选择正品的轮毂 就买了一套正品RAYS G27 KK色 这一套除了前轮数据稍微有点缩 其他的都很满意 一直使用到现在

蓝宝音响

我这个车原车音响只能说有个喇叭 于是加了一台功放更换了全车喇叭 效果还不错 主要是性价比高

48A功放

动力方面 只是做了一阶段程序升级 换了个高流量 换了个头段 反正也跑不快 就没大折腾 一些内饰方面还有其他的小改装就不多做描述了 这里说个小插曲 就是F底盘3系B48通病冷却液回水管断裂 还有没换的车友 提前更换加强型的 我这个差点把我扔路上 大冬天的还好离家不远 凑合回去了

行车电脑提示冷却液缺失 打开机盖子一股烟

降的太低 普通板车上不去 后来又叫了个落地板 找了个有斜坡的地方上去了

凑合开回去 第二天上拖车拖去换水管

车友小聚去泰安地下大峡谷游玩

这是组织去尼山圣境 集合队伍

这是青州仰天山跑山聚会

车友会到今年已经5年了队伍越来越大了

因为一辆车 认识了一群人 发生了许多故事 最后写给自己:3生有幸 遇见你们

🚘 车辆情况

18款标轴3系

💸 改装清单

RAYS G27 KK色轮毂搭配PS4S轮胎

ST XA避震

STOP TECH ST60刹车

HSR全段排气

M方向盘

SPC一阶程序

BMC高流量风格

🔧 项目明细

rays g27 kk轮毂

stop tech ST60刹车

KW ST XA避震

📚 改装心得

改装风格本着小改怡情大改伤身的原则 就做了简单的行走系统升级 外观方面基本没动 上过M的前后包围 后来觉得3系还是原厂MT更适合就拆除了 动力方面换个全段排气搭配一阶98号汽油程序 轻松跑进6秒 目前来看还算比较稳定 未出现任何问题