ID4 crozz 5000公里分享

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

小家三口人，90后，用车99%是我在市区通勤跑业务，一年三万多公里，之前开马自达cx5，后来一直开13款迈锐宝，青岛市区堵车，上下坡又多，老款迈锐宝夏天一公里将近1块钱，实在肉疼，小区地下车位可以装电桩，决心换电车！

💰费用明细

车子是22款长续航lite pro

新车是24.58+白色2000，我买的这车是6月份青岛跨国公司峰会接待用车，政府采购的，5月28的出厂日期，我7月12买的，表显256公里，83折出售，官方二手车，车20.5674万含交强，不带桩，不送电卡，质保8年16万，免费流量

商业险4103元：车损+三者200，

电桩咸鱼买的大众墙盒权益2800，感谢好心人

🧮选车对比

当时预算15万附近，想买别克微蓝6，试驾了也还行，我身高196，家人来了觉着空间小，我坐着太将就了，冬天穿的厚，肯定不舒服，展车味道也大，劝退了

比亚迪宋也看了，感觉还是油车平台+电池，座台比较高，座椅调最低也蹭头发，视角高，视野不太舒服，也赖我长得太高

后来车展看到了id4，之前在商场看过，感觉空间也一般，这次进去坐了坐感觉空间好了很多，估计是对比前两者后产生了心理变化。本来看的是纯享，后来得知有峰会接待车，果断出手

📅使用情况

1，电费：8月16装的电桩，半个月差不多跑了1200+公里，0.55元/度，电费189，第一个月没法调谷峰电，等九月底看看谷电费用多少（谷电0.38元/度）

2，行驶：底盘厚重，滤震很大众，起初感觉有点颠，怀疑被坑了，后来发现胎压3.0，降到2.5感觉好多了，加速不快不慢，还行吧能接受

3，�空间：我身高196，调整到适合我的坐姿，头部空间4指，后排坐个180也没问题

4，续航：冬天没试过，夏天市区开空调，80%电量能跑380附近，特别特别热的情况下电池也要降温，耗电就更大点，

�🌟着重说下高速，我回老家300来公里，全程辅助驾驶，速度定到100-110之间，基本不虚标，辅助驾驶很稳定，20万的车很给力了！

5，转弯半径小，底盘厚重扎实，转向精准，辅助驾驶挺稳定的，刹车初段很软，因为是动能回收，深踩制动还是可以的，刹车行程有点长，不是很大众，需要适应一下，对这车是鼓刹，2.13吨，34米的刹车距离，别叨叨。

6，车机：我觉着还好，有无线CarPlay，可能21款卡一点，22款基本不卡，语音功能少了点，app功能少点，比新势力少了蓝牙开锁、N个大屏幕、语音控制空调窗户就被喷老年人车机？

🔎 槽点反馈

1，隔音：隔音一般，尤其是底盘隔音，很多人说电车不做隔音，因为噪音本身就小，也不知道真假，开惯了也还行吧，毕竟电车嘤嘤怪，也没啥太吵的地方。

2，�喇叭：我起初以为这车隔音好就是因为这喇叭误导了我，实际上是喇叭垃圾，我鸣笛都嫌丢人……我按喇叭别人看我，我都下意识以为别人在笑话我

3，雷达：侧雷达反应太慢了，对向车都跑出去十米了，他还嗡嗡响以为要蹭上了，更可恨的是有一次错车，人家加速走了，我左转直接给我刹停了，真醉了……

4，�自动驻车：青岛上下坡多，掌握不好脚感容易刹住，有一次倒车，不踩油门他不走，一踩油门差点撞上，幸亏自动刹车帮我刹住了。

5，车窗按钮：懂得都懂，确实不方便，可以练就平和的心态～

6，挡风玻璃下面那个极致灯带，塑料很脆，天气热了，太阳晒的噼啪响。

7，全系没有座椅通风，说好的大众高级呢，一点也不高级

🗒 真实感受

简单聊下我对电车和大众电车的看法

1，电车市区通勤还是很不错的，前提是最好有家充或者充电方便，买车找准定位，适合自己的才是最香的！

2，不要谈什么保值率，我就是小市民，除非咸鱼翻身，不然这车很可能开个7 8年，真要是翻了身，我还在乎保值率？我第一辆马自达CX-5，18年1月份提的，19.98万+钢铂灰金属漆2000块，落地也22+了，今年车贩子只给我12万，4年半的功夫，很保值吗？

3，别说什么“只要还有加油站，就不买电车”、“电车更不环保”之类的，国家这么多院士、经济学家、各种专家学者，顾好自己行了，国家大事轮不到咱。爱买不买，你加你的油，我充我的电，你里程不焦虑，我远程坐飞机，都挺好～

4，大众这个MEB平台，把电车打造的很像油车，不是脑残粉，我觉着大众态度是很端正的，这种调教是需要一点技术和底蕴的，很多车企说白了就是玩资本玩噱头，不存在调教，反而花里胡哨才是卖点。《新能源汽车》——大众的重点是“车”！

5，这辆车的配置比较厚道，后悬架五连杆，L2辅助驾驶，前后比重50：50，后驱真电车平台，很多人说这车底盘集成度不高，没有前备箱，这车的转弯半径特别小，车头很短，谁开谁知道，后备箱平时都装不满，前备箱也没啥大意思，2.76米看似不大的轴距，不错的车内空间+小转弯半径才是厉害之处。

6，车机：新能源和大屏幕、语音等是不挂钩的，也没见有人喷保时捷taycan，看自己需求吧，那些玩意对我来说可有可无。

总结：废话说了也不少，感觉这车性价比挺高的，20来万真很良心了，也可以看看Id4X，那个优惠好像更大，大众这一波还是诚意满满，希望能给大家带来参考～多多交流

峰会车

基本新车状态

基本新车状态

氛围灯雾感还行，红配绿也挺好看

白内饰挺好看的