21款途岳豪华P1.4T280日常分享

21款1.4T途岳豪华P老百姓用车分享

本人老司机，奔四的那种，标准北方身高175Cm，实打实壮不是胖没有半点肥肉，一身瘦肉，老百姓日常用车消耗，转眼间提车一年了，跟大家分享一下这一年的用车体验和驾驶乐趣，我平常跑县城比较多，对自己的途岳也是比较爱护，自己没有磕碰过，唯独有两处小坑是，被小朋友骑车脚蹬子磕了俩小坑，在前保险杠小心疼一下，下面跟大家分享油耗和用车心得。

【先说价格再入正题】

俺是21款豪华P1.4T280高功率去年八月份全款购入的裸车价是16多点保险5000，这其中还有一个双保我选购的是2088七次那个，具体包含啥我也没有细问反正是不买双保不让走哈哈哈再加上15000购置税，全款下来18个多，说出来都是泪啊。

一、日常油耗。

刚才给大家说了我跑下道比较多，一般情况下是8-10公里，油耗在百公里八个油左右，回老家在18-20公里左右油耗在6.7-7.2左右，如果在小县城瞎转悠，3-5公里油耗在9-12之间，必定车速没上来，走走停停不超过四十迈，，我原来是东南菱悦V3-1.5自吸这俩车没在一个位置，总体来说，途岳稍微油耗高一点，必定是1.4T涡轮增压，油耗稍微高点，可以在接受范围，菱悦V3,别看是个1.5的但是肉啊，这俩没有可比性。

二、嘚瑟一下

途岳提回来老是感觉亏，必定十大几万花了，竟然没有电动尾门，后视镜折叠，这家伙给我急得不能容忍，必须安排上，这才有个车样，提醒广大途岳车主，我这个电尾得选用上吸门的别选两边上锁的那种，电尾和后视镜折叠是在外面安装的，电尾是1600，后视镜折叠是600，这俩2200，注意电尾得打俩洞引线用的，据说有不用打洞，但是我没找到不用打动的那款，拆后尾板的时候那叫一个心疼啊，扣的卡子蹦蹦的响，心疼坏了我都不敢看了，哈哈哈，俗话说眼不见心为静，这句话含义理解的透透的，但是卡扣是钢的，做工很欣慰，比日系车好多了，现在的日系车，好多卡扣都是塑料的，后视镜，我只是装了一个折叠，没装倒车下翻功能，因为装下翻得刷车机，我没舍得，必定原厂的东西车机里面设置了很多原厂的参数设计没舍得，后视镜就是往里面放了一个模块，粘在门上的，不需要任何改动，也不需要引线啥的，全部都是插口直接对接很方便。

三、个人感觉两驱和四驱区别

这个途岳说大不大，说小不小，跟昂科威比这个昂科威太大不适合女性，跟探歌比这个探歌太小我媳妇168身高，开探歌有点小，就这个途岳不大不小刚好，跑偏了，跑题了，我赶紧拉回来，这个城市SUV说句实话两驱就够了，尤其是这个1.4T280高功率版，城市中小县城里，两驱版本戳戳有余，一般情况下，硬派越野你也就不考虑途岳了，在县城，城市中过个坑啊，跑跑山村小路啊过过瘾得了，你又不过炮弹坑，纯沙地，又不上极端的大坡，这个1.4T280足以，换句话说，这个2.0T330的，这个能过去的路面上去的坡这个280也可以，差不了那么多，你就放心，330上不去过不了280的也别考虑了，四驱的我试过坦克300，虽说坦克300是一个硬派的越野车，坐上去驾驶是跟做小板凳一样，必定人家是硬派越野，咱是一个城市SUV，咱也不去找哪样的山路，泥地，大斜坡，我没选择坦克300入手了反而选择了途岳，如果真要去越野那还不如一个212-4×4来的突然，看看就行了，如果你喜欢越野也就不考虑途岳了，所以说1.4T280日常家用，出去玩150匹马力够了。

四、自己开过的实际路况

去年冬天去地里拉过几次白菜，其中有一个大坡45度左右这个途岳挂M档满载一档慢慢的可以上来，没有任何问题，高速这一年了没有跑过也没拉过高速，动力不错280的颗粒捕捉器没有堵塞过，安全驾驶了8000公里，大毛病没有，小毛病不少，尤其是冬天打着车发动机哒哒哒哒，个人感觉没事必定冷车，还是一个是夜晚开车尤其是走到安静的路段，你打开窗口有时候能听到发动机舱不知道那个皮垫吱吱的响两声，也是可以接受的。

五、实际驾驶感受

自从入手了途岳，折腾了一年，谈谈自己感悟吧，这个途岳比荣放以及昂科威还有CRV,转弯半径都小，方向盘也比较灵敏可以说是指哪打哪，不虚，座椅和视线都比较贴合实际，往前看没有虚光，迎着太阳开，也不需要拉下遮阳板，实打实的结实，厚重，仪表台中规中矩，个人还是比较喜欢机械仪表的，因为电子的东西台灵敏老感觉没机械的仪表准，纯属个人观点，不代表大众。

六、车辆做工和新车异味以及空间

大众的一贯作风，看路面跑的车就知道了，内饰做工中规中矩符合我这个老头的审美观点，有性格但不张扬我们一家四口出去空间够够的，我个人感觉拉后排做俩人刚好，因为后排做三个人，中间有个凸起腿不知道放哪别扭，谈谈新车异味，我个人感觉可能是我皮实耐造，新车异味不明显完全可以接受，基本上可以说没有异味，我原来08年入手了一辆东南V3那开了三四年一车的塑料味，直到卖车还是新车味那叫一个酸爽，途岳基本没有。

七、吐槽一下优缺点纯干货

【缺点】

1、途岳加油标号太高95，“嘴儿太袅”不好伺候。

其他同等价位车比如荣放，CRV,还有威兰达皓影，等等很多，他们才喝92号汽油，你途岳偏偏喝95号的汽油，一升油贵一块多，一箱油，50升，贵出几十块钱看不出来啥，关键是家庭用车一个月一箱半油吧，一个月贵出多少，一年呢，不敢想。

2、有异响，吱吱吱，哒哒哒，心烦。

注意表现在，冷车打火的时候，发动机舱会有哒哒哒的声音，虽说可以接受，但是这是个新车啊，不应该啊，以上我对比的几个车型都没有，为何途岳会有，我有点结束不了，还有再一个我每次开空调都会吱吱的响两声，冷车，热车一样，暖风热风一样，咱也不知道这是为啥，小毛病不少。

3、车身与发动机舱有共振。

咱也是自己的亲身感受，车速在50迈左右，有一个共振点，到了这个迈速，平稳跑，你的右脚能明显感觉出来麻，如果超过50过了这个共振点，也感觉不出来，咱也不知道为啥，问4S他说路不行，可能会出现共振，但是只有50迈左右会出现，迈速低了也没有，高了也没有，偏偏是50迈会出现共振，这是路的原因，还是设计缺陷，或者是车调教问题。

4、主动刹车不灵敏反应迟钝

虽说咱这个配置带有主动刹车，我个人感觉主动刹车一次也没刹停过，尤其是快追尾的时候，它途岳的提示音出来就已经撞上了，哪还有刹车啊，不存在的，所以说，还得靠自己，车上带的这个只是辅助系统，不会切切实实帮到你，你开是车，不是车开你，道路千万条，安全第一条，别太相信辅助系统，还得是自己驾驶最安全，这是忠告广大途岳车友。

【优点】

1、个人感觉这个车非常适合女性使用

通过对比发现，探歌，途铠，Polo，高尔夫，等等，这些车女性开略显有点小，尺寸啊，高度啊，长短啊，等等，都比途岳小一点，不耐看，而昂科威，CRV，威兰达，皓影，等等这些车有些大，不适合女性，途岳这款紧凑型SUV，女性开车去不大不小刚好，这个纯属代表个人观点。

2、外形比较稳重，大方

途昂太大，途观太长，昂科威比较笨，CRV，荣放日系车摸样不喜欢，途岳这款车造型摸样都非常符合咱国人的审美观点，中规中矩，不张扬，也不尖锐，给人一种沉稳大方的感觉，稳稳当当的挺好，出去谈个业务给人第一感觉就是，稳，靠谱，选对了，这就成功了一大半。

3、做工和内饰比较细心也很贴心

主要表现在，我改车的时候亲眼所见，以及听改车的师傅口口相传，德系车做工还是比较扎实的，用料比较实诚，从前门内衬，以及后门尾板可以看出来，小到一个卡扣，都是钢的，比其他车做的都有良心，这个途岳拆后尾板的时候，改装的师傅都是说，德系车的卡扣都是钢的特别难拆，日系车还有韩系车等等，都是塑料的一扣都是噗噗的声音，随便一拽就下了，唯独这德系车费劲，一扣都很紧，手还疼，费劲，还有一个是我铺车底的时候后座下面那个卡子，装修师傅给扣坏一个后座放不去了，他给我装了一个日系车上的卡子，就过刚一下台阶，就把后座蹦起来了，根本卡不住，太软，过了几天又去外面买了一个原装的才能把座位卡结实，用料是没的说。

4、总体来说，中规中矩，不张扬，也不突出，皮实耐造，既然选择了途岳，那就认可途岳的不足，人都没有十全十美，更何况是一个车，既来之则安之，既用之则安之。

以上内容仅代表个人观点，大神喷我悠着点啊我怕疼，再次感谢【憨憨是个宝】圈主，推我上精华