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    小曲想睡觉

    高尔夫车主·车龄1年

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    高尔夫7.5改装踩过大坑终于爬上岸

    2022-09-13发布于:高尔夫车友圈

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    上牌

    第一次加油

    提车的经历

    2020年9月是什么时候呢,是golf改款的时期,高8马上就出了,7.5下市。

    我当时是比较急于拿车的,因为高8上市初期价格没打下来,肯定会小贵啊,但实际情况是,7.5rline在沈阳各个4S的存量很少,问了几家没车,最后是在惠华提的车。

    市场这东西很微妙的,你问了,全城4S估摸都知道你想要拿车,头一次买车,不会砍价,加之上来就问高尔夫,销售就知道你就想要这个车型,所以必须被当成肥羊耍。

    谈价那天是父亲和他朋友去的,据说好像没砍过价。这么说吧,全下来是17.8。这其中包括买了个5年或15W公里质保(没卵用的东西),大众的销售那肯定都很忙,所以我提车那天等了好久好久,喝茶喝到饱,至于什么4S的午饭我是没遇到过的,只能喝免费茶水。后来那个销售还埋怨我大众客服回访的时候,为啥我给了个一般,呵呵了。后续至今,我和4S的恩怨故事还有很多很多...

    我是一名文科的程序狗,辽A拍照,车是2020年9月18日提的,2020款Rline golf挚爱版。

    基本上它是作为我29岁结婚后父母赠予的礼物吧。其实,本来会更早开上人生的第一辆车的,因为本人讨厌参加驾考,拖延的缘故,导致第一次报名驾考3,4年过期了都没去学,实在是不喜欢那些教练,所以直到2020年第二次报名驾考,那教练人蛮不错的,我才坚持去学了俩月,下了票....

    我选车的时候吧,基本没怎么去看除了高尔夫之外的车型,所以我感觉把高尔夫作为人生第一辆车的人,或许都对golf有些执念在里面...

    关于为什么选高尔夫:

    我记得大概是2014年左右吧,才思考自己想开什么车,首先排序三厢车,那时候我感觉三厢的样子都太普通了没有个性,只有两厢车才富有运动感,帅气,流线型,当然我也比较喜欢旅行车的风格,包括AMG的A45一直也是我的梦想车,实力有限,工薪阶层,2014年的时候,第一眼在汽车之家看到golf的详细信息后,觉得就应该是它了。所以吧,我感觉选golf的人,不会同时看速腾、凯美瑞、卡罗拉这类车,可能会看看思域,昂克赛拉,我甚至关注过一阵本田杰德,这是我的理解,本身这类两厢车的市场就越来越小众,选择不多,golf对我来说是先入为主的,可能这点吧,让它在我这很加分,基本我都用golf对比其他两厢车型,但总还是觉得吧,golf最均衡,包括它手套箱的植绒,其他好像就是没有的。

    拿到车的下午,是父亲朋友给开回去的,毕竟那会儿我拿票也就俩月么,保险是第二天生效,他们临走的时候嘱咐我千万别开出去浪。

    但是吧,我一向比较虎比,当晚对象下班了,就带着她开车出去了。当然,那时候我们都很慌,她坐在副驾更慌,我就记得沈阳晚上小路的视线是真差啊,我都不敢变道,去浑河的河边转了一圈,感觉还行,反正一血当天是没拿到。

    第二天,保险肯定生效了嘿嘿,就又带着对象开出去,装行车记录仪,需要上高架,沈水路。俩月的新手,上面的车挺快啊,下去的时候变道晚了,把后车别了,开车的是个大姐,大姐遥下车窗直接国粹,我们也不示弱,没下去绕了7 8公里吧,但嘴上没输...对吧,开golf不就得战斗些么,不能怂(

    其实,后来我特别后悔装那个记录仪,牌子是360,前后摄像的,当时觉得多个摄像头能看后面,但是安装的时候特别费劲,后杠拆下来了,挺心疼的,走线方面,我也是很头大,至今一直想换。本着少折腾,又凑合用着。

    那会儿觉得原车太素,总想本着节约的心理去改善一下(这点也是错误的),贴了一堆车贴。

    贴完是这样的,好看吗?其实一点也不好看过几天看腻了就撕下来了

    两年以来的,进坑爬坑经历

    说到2020款的挚爱版rline,作为7.5最后的尾巴,其实蛮精华的。配置上来讲,对比其他7.5啊,该有的基本都有了(没有的也别指望),屏是golf里最好的275C,支持flac音质,支持地图投影,原车液晶仪表(这个仪表太喜欢了),倒车后视镜下翻,锁车折叠,后视镜加热,座椅加热,atuo hold,无钥匙进入,还有最拉风的尾灯,17寸轮毂,运动方向盘,翻毛皮座椅,翻盖倒车影像,运动包围....

    当然,不足之处也是老生常谈了,手调座椅,启停,国六GPF....

    液晶仪表盘

    买来只用了两次

    劳什子早就拿下来了

    从素车到上改件其实时间很短,自从进入车友群,才发现高尔夫不改等于吃土。

    那么百改降为先,首先改装的是避震。

    第一次研究汽车改装,着实给我上了一大课,因为这次经历我才发现汽车改装市场的水是这么深,这么套路,有的商家的底线是那么低。

    我选择的避震是倍斯登B12,绞牙避震其实也不是不可以,但自从我了解绞牙需要调教我深深怀疑能不能给我装好,觉得还是B12比较适用,安装并不难(我以为..),而且专车专用,又能达到降低车身提升超控的效果。

    B12套件

    B12

    安装避震的经历

    货我是从天猫专营上拿的,通过正品验证。

    安装门店是朋友推荐的(.....我不确定是否需要写上店名哈),这家店门脸还行,可是,安装的时候,是俩学徒给装的(店加上老板一共三个人)

    这么说吧,我严重怀疑他们安装过没有B12,就是学徒水平的安装。

    第一次安装连缓冲块都没有切,安装前我一再确认,要做好衬套复位和四轮定位。

    安装的时候,店主比较高冷(貌似这行业的都不好沟通,高冷)不太爱回答问题的样子,也许我是比较少数的车主全程站在边上看施工的吧(问号脸:我的车,我全程看着有问题?)

    按完后店主开车出去坐四轮定位去了(问号脸:直接把我车开出去不和我说?我就在边上,就这么被无视掉了)店里做不了四轮定位,他开出去做,那也好吧.....

    可是,问题来了,在接下来的一周,我就发觉这车开起来不对劲啊,过坑乱晃,具体表现为左侧踩井盖,车往右晃;右侧踩井盖,车往左晃;下雨天完全左右横摆。

    就这种状态下,我也是心大啊,带着对象和老妈跑京哈高速去了趟锦州玩(命大)。在高速上,只要单侧踩坑,就能甩起来,于是我全程不敢开到120.

    从锦州回来之后,第二天我去找门店,店主说,这都是正常情况,没有俩个避震左右的质量是一样的(???)他把缓冲块按我说的给切了一半,试车,过坑还是横晃,然后他怀疑我车底盘有问题(1年只开了15000的车),然后怀疑B12避震有问题,我竟无法反驳。我的意见这种问题一般就是四轮定位不对照成的,他就又蜜汁操作,不带我把车开出去做定位去了,半小时回来说做好了,我回去路上找井盖压上去,还是横摆。

    至此,我还是怀疑定位不对,那几天寝食难安,上下班路上只要压井盖就横摆。后来怎么解决的呢,朋友推荐了另一家,应该是沈阳比较专业的店,但是价格也很贵,很贵,做了一把四轮定位,直接调好了。


    调的时候,师傅说,最近这一年,没遇到过这么偏的数据。

    也就是这件事之后,我对沈阳所有的改车、修车门店失去了信任和信心。

    首先,我承认我自己拿货找店安装的模式不对,出问题容易扯皮。

    其次,我也不敢在门店直接拿货,我凭什么信任门店呢?不是给我的翻新货,不是给我的假货呢?

    更让我怀疑的是改车修车行业,低门槛导致的人员素质问题,明明一次四轮定位就能解决的问题,为什么安装门店这样敷衍我,那他是不是还会敷衍别的车主,是不是敷衍在他那就是一种习惯呢?可怕不?凭心问,如果你的车经历这么一次,下次你还去他家弄不?

    不懂装懂的人太多,傲慢自大的人太多,不顾车主生命安全,只认钱的商家太多。

    说什么避震左右质量不一致导致开起来过坑横摆,没有任何左右避震筒质量能做到一致,这么说话的时候,你良心没有丝毫愧疚么?

    氛围灯的坑

    在提车不久的时候,我就改过氛围灯,原车rline是单色的白色氛围灯,只有前门,后门上应该是没有的,记不清了。、

    长话短说,我开始是在咸鱼上900多掏的氛围灯,有模块和线束。

    这套安装的时候,也是我自己找的门店,我还找的门脸比较大的店。

    于是,当我使用一年吧,车子开始频繁的提示电压不足12V,我的车天天上下班开,就是停了一宿,第二天早上就提示不足12V。

    好在我天天开啊,我相信我要是休息个年假不动车,上车就够呛能打着火了。

    故事是这样的,首先我肯定先去找4S店,没办法,车子没过质保期毕竟,检测一下是否有漏电。

    4S的师傅还是毕竟好的服务也算可以,虽然我一个月周周到了周末就得过去,虽然4S店的万用表永远就1个好用,等很久才能拿到。

    4S的售后说,他这都是帮我忙,我要是够意思,给师傅买个雪糕买瓶水(???)。

    关键我也不知道什么原因会不足12V啊,我车没过质保,我不找4S我找谁啊?怎么给我车检查一下,还是帮我忙,我欠你情分?

    哈哈,反正就挺迷,最后说下结论吧,4S各种拔保险丝,检查说是车门有漏电。

    但是拆门不行,一个门拆一下200块钱(我不知道全国大众这种情况是不是这样哈)。

    既然说车门漏电,车门上只有氛围灯,就怀疑是加装的氛围灯模块漏电,所以这里奉劝大家,带模块的氛围灯尽量不要装,那个模块是无线通信的,你车锁了,它还在工作,模块耗电。

    带模块的氛围灯

    4s师傅检查漏电

    漏电静止电流高

    罪魁祸首。模块

    氛围灯全部拆卸下来,安装原厂氛围灯,一条线路走钥匙电。

    这次去了一家比较可以的门店,店面不大,但是在车友群中口碑很好,店主专门玩大众车的(ZT),说话比较严厉,但是人挺好的,对大众车很是了解,干活麻利不拖泥带水。

    真的,从干活手法一眼就能看出来是学徒还是老师傅。而且拆的时候,之前安装施工的人技术特别垃圾,门板的扣很多都是被弄坏了,师傅拿热融胶帮进行了修复。

    整个连拆老的带装新的,整到晚上11点半,总算完成施工,车是不漏电了....走的时候告诉我,他嘱咐我,别瞎改(囧)。

    但是我还是想说一下想法,我也不想出现这么样的结果不是,当你对一个不了解的方面进行操作就是有学费成本的,而这些不经历如何知道这里有坑呢,踩了坑就是交了学费。主要吧,谁能想到一个氛围灯它就能导致漏电啊,毕竟我也不是修车的。

    但至少从此以后,我对于改原车线路是很排斥了,尽量少动线路吧。


    接下来,就是轮毂,刹车篇了,等加精继续更

    请圈主推荐加精

    作者提到的车系:


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