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    新408提车三天了,记录下全过程

    2022-09-08发布于:标致408车友圈

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    (1)🐮买车理由

        2021年6月份毕业参加工作,时年25,又一年6月,准备购车应付下工作-老家往返的路途,总路程大概50多公里,道路情况有市区,城际干道,一车道有余两车道未满的乡间小路,女友家距离我家不到20公里,周末一起回去也方便点。

    (2)🐴购车选择

        有了购车计划,选择就来了,手机下载了懂车帝APP对比各式各样的的车型,电脑网页登陆小破站查看各种车型测评,最终给自己的目标放在了标致508L、君威552T、创酷RS、威朗PRO这四款车型上面,其实我还是蛮喜欢B级车的大气稳重,开着也比较扎实,但是买B级车的话,后期肯定是需要家庭的支援的,考虑到自己目前以及预测了两年内的经济实力后,还是将自己的预算控制在的落地15W内,后来又一想想,15W的价格再加亿点点的话,也能上B级的,比如君威,家里人的话对我还是支持,只是说建议我先买辆便宜点的用着,品牌随我选,于是我再三思量,最终将预算设置在了13±1,别看这一两万的,够一两年油钱了,好啦,设置好了预算的话就可以开始去选车了。

        其实创酷RS我还是比较看好的,从配置上来看就知道是台小钢炮,大天窗,全套的辅助驾驶深得我心,1.5T+CVT看了下测评,思域应该是撵不上了,双联屏的设计确实是一个亮点,无奈去店里实看的时候,里面的味道和做工将我劝退了,虽然配置丰富,性价比高,但对我来说实在是喜欢不上,它的胞弟威朗Pro,也是性价比极高的车型,配置直接拉满,里面的空间也比日系要来得实在,不过外观真的是显小,隔远一点来看还好,走近了就凸显出来了,无爱,至于国产车的配置就不用说了,直接碾压,但是对我个人来说,我还是喜欢国产的电车,电车的话,以后再说了。

        6月8号标致新408首发,当时我在网吧和朋友青铜上分,家里堂姐的老公买了台二手的4008老是开着来我们家钓鱼,自然而然它的车就归我了,加上本身对法系车挺有好感的,直播上看了它的发布会,感觉新车向508靠近了,外观和内饰皆是如此,于是就点了个9.9的预购,结果就是看着发布会边坑队友,那晚愣是没上青铜,气的我回去又把发布会看了一遍。

        预定了之后,也没有闲着,继续拿着懂车帝上看,结果就是在那里消遣了,直到7月底的新408预售开始后,我看了下新出的配置表,觉得外观,内饰,设计,用料啥的都没啥可让我挑的,而且重要的是价格也不贵,金融政策更是无解,于是就下了个2000的预定,之后就是8月21日上市那天在店里试驾了之后就大定了,9月5号就提车了,之前买个手机都要挑三捡四的我,没想到这次居然也没咋观望犹豫,可能实在这过程中慢慢的喜欢上了吧。

    (3)🐍购车过程

        坐标长沙麓谷,选择了离自己近的一家4s店,标致的销售接待还是挺到位的,客客气气的,如果想找我的这个销售,可以私信我。之前在某产给我就是一个不理睬,某众就是一份教我做事的态度,印象都不太好,我也没关系,不过别克和雪佛兰的那几家还挺好 ,车型到店之后销售经理就告知我过去可以看实车了,在网上也搜集了许多信息,见到实车后也没有太多的惊讶,不过有一点,实车确实要比图片和视频来得好看,不过展车不能试驾,我看了下就交了2000的预定金买了个购车名额,可退,不过名次靠后了点,四千多名,这样的话车衣和五年十次保养是没了,不过我对此不太感冒,有那个精品礼就行了。上市后直接就找销售签了大定,购车价格的话我买的是追光版本114700的,新车就是这点好,标致直接保价一年,也不要去和4s玩拉扯,这里跑那里跑,减去9.9抵990,2000抵4000的话,我落地大概是在12个多,控制住预算了,搞了个两成三年免息,不用白不用。8月21下大定,9月5号提车。

    (4)🐭用车感受

        A🚗驾驶感受

    1、新车开在路上底盘挺稳的,有种紧绷感,在路上我特意的去压了下井盖,很干脆利落,没有其它拖泥带水的动作,就告诉你过了个井盖,小case,在连续的减速带上,我看前期有测评说应为后扭力梁会导致弹跳感严重,我觉得只是它的动作幅度变得大了一点而已,车内有连续的震动感,倒是有点乐趣,我未过门的媳妇都说有意思,毕竟是轿车,重心还是低点的,这个能接受的。

    2、其次是转弯比较准确,回正速度挺快的,也很稳,车辆侧倾不明显,取决你的速度,速度快点,能明显的感觉得到横向G力,车挺稳定得,有同志的新车发现了方向盘有点跑偏,我的还好,这最好还是找找4s店吧。

    3、我试车的时候基本上路宽无车,测了几把急加速,深踩全油门,发动机会有个0.5-1s的缓冲时间将转速提高释放动力,2-3的挡位切换时变速箱会有顿挫一下,但是你慢慢踩,慢慢加速基本是无顿挫的,百公里应在在9秒左右,我个人不太喜欢开快车,急加速急减速啥的,这东东权当测下了,自动挡10公里/时一挡,20二档,30三档,40四档类似,至于s挡位,能感觉到会将转速提上去,延迟升档的时机,雪地模式没用过,手动挡在跑山的时候应该挺好用的,中秋回去试下。刹车的话线性,给多少就刹多少,不想卡罗拉那样软,来得比较实在吧。

    4、还有就是车内噪音啥的,我的是中配,用的佳通的轮胎,顶配用的是固特异的轮胎,对于那种没有经过车辆磨平的沥青路,胎噪还是有点大的,光滑一点的还可以,车内就听点胎噪,重油门还是能听见发动机轰鸣的,风噪和外界噪音隔绝做的还是还是不错的,高速没走过,磨车有过60-100的速度,发动机的声音不太好听,明明是170匹的东东,感觉像60,70岁的老爹爹午睡打呼的声音,有气无力的,还有就是车喇叭声音,也觉得难听。

        B🚗车机功能

    1、中控车机用的是一块电容屏,流畅度不错,可以三指操作回到主界面,但是在进行滑动操作的时候,信心没那么足,可能你一个不注意的话就当成点击事件去完成了。

    2、这里我要吐槽下它自带的高德地图,定位规划路线没问题,但是按照它指引行进的时候,只要转个弯,它就给我重新规划路线,然后定位,磨车的时候坑了我好久,直接给我带到公交汽车站里面去了,丢死个人,真的是缺德地图,后来找了4s店,给出的结果是说9月底会有一次升级,升级过后就行了,我等呗。

    3、车机的娱乐功能挺齐全的,我是个周董迷,车上的酷我送了一年的车载会员,用着挺好,全车6音响对我来说中游偏上,我不是发烧友,听不出个道道。

    4、倒车影像清晰度高,有能转弯的轮胎轨迹和轮毂轨迹线,有警告红线,有雷达警告,我本来想装个360的,结果发现用这些也够了,装个行车记录仪就行,最好别用店里送的那种,拉跨。

    5、车载的语音控制识别准确率还是挺高的,也好用,我不太喜欢用手机连接车机,搞好那个地图这个车机就足够我用了。

    6、我提的是中配,遥控器支持遥控关闭车窗,锁车会自动折耳,在车内也可以折耳,点火的状态下开车门会发出警报,开车门挂D挡不会走。车内有锁车键,不让外面的人进来,如果像上次凡尔赛的 '老子新买的车啊' 事件发生在此车上,大哥还是开不了门的,只能去看护所待几天,停车状态下,车内随时能开门,行车自动锁车门,停车自动解锁,感受到的就这些了。

       C🚗静态内饰

    1、内饰我给好评,我喜欢,前窗下的覆盖件用的是搪塑,软的。车内的门板和中控储物间用的是硬塑料,有同志说塑料感严重,我看图片的时候也觉得是这样的,坐进实车的话,内饰设计氛围和这些融合着,能接受,并没有那样大的塑料感,但是需要爱惜车内的卫生,干净很重要的。

    2、然后就是车内基本上无异味了,这点我是很喜欢的,我只要闻到一点点就会晕车,408的宣传就是环保用料,好棉花呀,新车就有点新的味道啦。然后就是座椅,不是软绵绵的那种,有点适中,说不上很硬,硬体现在支撑性足上了,腰部的支撑也不错,我得是中配只有主家八电调,不当仪表,不挡视野的真皮方向盘。

    3、蛇形档把的话挺有质感,挂挡声音听着舒服,就是不知道那个包着的皮经不径得起折腾,个人在家开着手动挡面包运过货,比较喜欢这钟档把,握着厚实有感觉,不想拨片按钮那种,连不大气,像山路这种的话可以尝试切换下手动模式玩玩。

    4、后排不用说了,没体验过,反正挺宽敞的,搞得我都有点全程在夸它了。

       D🚗油耗

    新车92加满420吧,提车才第三天,百公里油耗现在压根就测不出,不谈,1500磨合过后有机会再测测下,然后就是等个发光狮标,交税上牌就算齐全了。

    闲来无事,码了下字,第一次车友圈发长贴记录下,顺便再种个草,车友应该懂得哈,可能自己是车主,有点偏爱,自己读了一遍后感觉跟个车托一样,作死的在夸,但确实是我的一些实际感受,大家就自我判断下吧,有问题可以私信我回答,贴几张图。

    车前侧颜

    酷我app

    小区鸟哥求放过

    车侧颜

    车测颜2

    有点蔡徐坤姿势的销售在帮我整备

    档把

    后排视角

    天窗


    作者提到的车系:


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