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    不负AMG之名!AMG GT 63S才是暴力绅士的最佳代表!

    2022-09-04发布于:奔驰A级AMG(进口)车友圈

    #最美改装

    提及AMG,或许你会想到以“西装暴徒”为代表的AMG C63,这种气质可不是M3、RS4能比的。


    不过,AMG并不满足如此。眼看隔壁保时捷的帕拉梅拉打开了新世界的大门,AMG也以AMG GT之名祭出了AMG GT 4 door Coupe,即四门轿跑版本车型。当中包括GT43、GT53、以及被誉为暴力绅士的GT63和GT63S多个型号。


    四门版本的AMG GT63和GT63S相比,双门硬核的AMG GT显然更加实用,是一个既可顾家、也可下赛道刷圈的存在。同时也掀起了民间改装的一波新热潮,毕竟这还是纽北赛道最速量产轿跑车。


    这期分享的是来自台湾省的改装案例,相比起其他大品牌全车套件,这辆AMG GT63S四门版的车主选择了混搭的改装风格。


    车头部分,可以看到升级了来自Brabus的碳纤维前下扰流,以及左右进气导流罩。前下扰流可以减少进入车底的乱流,提升高速行驶的稳定性;而两侧的开口更大导流罩,则能为小中冷提升撞风面积,以获得最佳的冷却效果。


    车的侧面部分则加装了来自Topcar的碳纤维侧裙以及外后视镜壳。



    与此同时,车主还为爱车配上了与众不同的BRIXTON轮毂,这是一个来自美国的高端锻造改装轮圈品牌,其制造工厂位于美国加州。而车主选择的款式为BRIXTON PF5 DUO SERIES双片式锻造轮圈。由于车主在购车时便已选配陶瓷煞车碟盘,主要应付日常走街,偶尔落场也不成问题,后期无需再进行升级。


    车尾部分,全部都升级了来自Topcar的碳纤维部件,包括有固定式尾翼、后包围以及后下扰流。双层气流扩散器搭配双边四出的排气,让原本优雅的AMG GT63S四门版更有“跑味”。


    进入车内你会发现有种熟悉的感觉,因为内饰设计有诸多与奔驰E级的类似元素。身为轿跑车的AMG GT63S四门版,内饰设计依旧是奢华般的存在。


    另外,车主还升级AMG平底碳纤维方向盘,也是车内唯一改装的部件。配置有专属方向盘操控按钮,右侧按钮为驾驶模式选择,而左侧则是悬挂系统设定、循迹系统等的操作界面,并升级了超转灯,进一步提升内部运动气息。


    动力部分,AMG GT63S四门版原厂搭载代号为M177的4.0L V8双涡轮增压引擎,最大输出功率达到639马力,峰值扭矩为900牛·米,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,百公里加速时间仅需要3.2s,最高时速高达315km/h。


    虽然原厂性能不错,但车主对这颗引擎有着更高的期望。先是对进、排气进行优化,更换了Fi Exhaust全直通排气管,并原厂排气管的三元触媒全部拆除,以提升排气顺畅度。


    不过,光“捅掉”三元变成直出排气是不够的,由于排气数据与原厂设定有区别,车辆ECU会检测到异常亮故障灯。


    为了不亮故障灯,改装技师并将Techtec ECU植入到这辆猛兽身上,并进行重新调教,让引擎能输出更强大的动力。由于没有升级太多硬件,所以目前只提升到705马力,峰值扭矩则为995牛·米。


    尽管这辆AMG GT63S四门版动力达到接近“丧心病狂”的上千匹,但705马力、995牛·米这样的数据,丝毫没有影响“暴力绅士”的气质。


    作者提到的车系:


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