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    提车2个月来的用车各方面感受

    2022-08-29发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

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    提车快有2个月了,由于我的城市在8月份出现了口罩问题,有一个月的车都不能动,所以跑的里程不是很多,但是也摸得七七八八了,现在从各方面来说一下我的用车感受。

    1.关于充电和续航。平时在市区,我一般是用纯电行驶,标称续航100公里,在夏天开空调的时候,一般能有8成的达成率,如果天气凉的话,不开空调,我想应该可以达到9成。充电如果用7千瓦的充电桩,一般从20%开始两个半小时可以充满,用随车充一般是5个多小时。

    2.关于油耗。市区一般的亏电油耗开空调表显是7.5上下,不开空调一般是6.5上下。跑长途的亏电油耗,速度在100~120之间跑,跑了100多公里,表显油耗是8.8,实测油耗应该是在9点多。满电的情况下跑长途,里程60多公里,油耗表显是3点6。

    市区亏电油耗,开空调

    市区亏电油耗,不开空调

    亏电长途油耗,开空调。出去的时候是电续航9公里,回来的时候变成了13,充了4公里。

    满电情况下混动跑高速长途油耗,智能保电20%,开空调。按照这个预计,跑300公里之内满电的情况下,油耗可以到4个这样,如果路程再远没有电了,油耗肯定会上升。

    3.关于行驶顿挫。可能是我开车不是很猛吧,对于顿挫我平时能感受到的很少。我遇到的顿挫总结下,一般有几个情况下会出现。1.车在拐弯的时候,你加了一脚油,他可能会出现顿挫一下,这个顿挫其实很轻微,但是可以感觉得到。2.就是突然急加速,大脚踩油门,这样车会顿挫一下,这个感觉就比较大,但我觉得也在可以接受范围没有论坛上一些说的像给踹一脚那么夸张。现在说有新版本程序出来,改善顿挫感的,到时看过再说吧。

    4.关于对使用鲲鹏E+混动车的看法。使用混动车,我认为要满足两个条件,才能发挥它的最大优点。第一你要有便捷的充电条件,就是说你家里面最好有充电桩。第二就是你平时用车的话是市区或短途长途占的多。你满足了这两个条件,你真的可以省很多钱。市区你用纯电跑,零油耗,一月跑个1000公里,充电费用100足矣,比燃油车省6-700不是问题。如果跑短途长途,3-400公里的,满电混动,油耗也是很低,而且没有里程焦虑。

    现在的媒体很喜欢测馈电油耗,我觉得都是带偏了,误导消费。如果你一天都是亏电来跑,你还不如买个燃油车,便宜几万块,省下的加油都够加几年了。所以我劝没有便利的充电条件的,不要要买新能源车。混动车亏电跑,实际不省油,无论你去比亚迪,奇瑞混动论坛看,很多都是吐槽亏电油耗的,而且长期亏电跑对电池也是不好的。

    5.我对奇瑞鲲鹏E+的总结。目前我对这个车还是十分满意的,符合我的使用要求,空间大7座,而且我的使用场景用这车非常省钱,不用再担心油价涨涨跌跌。有人说配置低,但是我觉得他现在配的配置都是很实用的,完全够用。目前各项使用都还算正常,没有什么大问题。补充一下,我这个油耗是加了车顶行李箱测的,不知道对油耗会有多大影响。

    目前就先总结这么多吧。谢谢观看

    作者提到的车系:


    • 没快充,还不让测亏电油耗,你真牛逼!

      评论发表于2022-09-04
      • 要快充,等瑞虎7混动吧。关于测亏电油耗,我说过了,没有便利充电条件的,不要买新能源汽车,无论什么牌子都一样。亏电油耗是为了没电的时候不把你丢路上的后备措施,不省油。如果你一天亏电跑,还不如买纯油车,价格还便宜。

        回复发表于2022-09-05
      • 比亚迪5升油耗人家是怎么做到的

        @做衣服的剪刀要快充,等瑞虎7混动吧。关于测亏电油耗,我说过了,没有便利充电条件的,不要买新能源汽车,无论什么牌子都一样。亏电油耗是为了没电的时候不把你丢路上的后备措施,不省油。如果你一天亏电跑,还不如买纯油车,价格还便宜。

        回复发表于2022-09-12
    • 混动=老旧发动机+小电池

      评论发表于2022-08-29
    • 这车油耗比BYd高两升,行不行看销量就知道,而且配置低价格高,比亚迪三电系统发动机都是自产的成本较低,奇瑞都是外购,我的车是星途Eti,不行跟比亚迪宋pro价位差不多,配置没法比,这就是区别。奇瑞的混动试用路况太少只适合每天用车情况,每天不超过100公里。家里能装冲电桩,没有长途需求。这两年疫情大家挣钱都不容易建议水军凭良心说话,建议厂家换个思路学一学比亚迪,五菱都生产研究一下老百姓需要的车。别靠网络水军卖车

      评论发表于2022-09-04
      • 刚刚刷到高速跑105油耗5.5这个是低还是高[狗头]

        回复发表于2022-09-04
      • 虎8 2.0跑100油耗6个左右你觉得呢?混动起码四个才算省油我觉得。

        @love钰宝刚刚刷到高速跑105油耗5.5这个是低还是高[狗头]

        回复发表于2022-09-05
    • 我的也是风范七座,我的感受与剪刀兄弟完全相同!

      评论发表于2022-11-26
      • 你好,现在7座下地多少钱

        回复发表于2022-11-26
      • 刚听一位提车的兄弟说:13个W

        @李申保你好,现在7座下地多少钱

        回复发表于2022-11-26
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      拼命蚂蚁916

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      言之有理,符合自己用车条件的改善最好的。我新入手,每周一个往返,单程一百公里。去时前半程用电,最后二三十用油,返回纯亏电全程用油。根据测试亏电大概6.5个油。一个往返大概4.4的油耗,算下来香得很啊!就是9.03不保电有点郁闷

      评论发表于2022-11-14
      • 什么叫9.03不保电,我想入手一台。

        回复发表于2023-01-08
      • 现在基本都新系统了,9.03不保电也不好用。想入手抓紧,这个车不多了,新款出来这个价估计没戏。

        @力不从心963什么叫9.03不保电,我想入手一台。

        回复发表于2023-01-09
    • 各位大神问一下,虎8e+油箱多大,能装几十公升油

      评论发表于2022-09-03
      • 40升,一点油都没有差不多在42不到点

        回复发表于2022-09-04
      • 45升,每次加油38升就跳枪

        回复发表于2022-09-04
    • 小日本的都是8个多的油 市区+亏电

      评论发表于2022-09-03
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      听说降价4-5万,停产,甩卖

      评论发表于2023-01-08
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      评论发表于2022-09-03
      • 你这个是不是用了高保电?如果保电到20%,一开始就用混动模式,200公里内油耗绝对可以到3-4个。

        回复发表于2022-09-04
      • 这图是假的对天发誓

        回复发表于2022-09-04
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      • 超级车友节超级车友节

      作为一个7万公里的车主心里话,购车需谨慎: 1:纯电标100公里,实际只能跑50公里。 2:油箱标45升,实际30升。 3:宣传19度电,实际7-10度电。 4:宣传满油满电1000公里,实际满油470公里(加的满满的35升),纯电50公里,HEV模式550公里。(还不如纯油车) 5:出门玩99%是亏电跑(世面上99.98%都是快充端口,只有0.02%的慢充端口,你想去哪充电,宝?)亏电油耗9-12个油,1.5T发动机都赶上2.0T了。

      评论发表于2023-02-27
    • 假得离谱

      评论发表于2022-11-02
      • 你这个设置高保电了吧?跑了一百多公里,电耗才一啊?那是大部分都用油了吧?用油跑这个油耗,也算是厉害了呢。如果你想油耗更低,必须设置低保电,这样就用电多,用油少。

        回复发表于2022-11-02
      • 这是去的保电60,回来的时候跑了157公里电续航还有剩13,亏电好像5.6吧,忘拍照了

        回复发表于2022-11-03
    • 自己看

      评论发表于2022-12-01
      • 我追风1.5T亏电高速(广州至梅州,大部份路程时速110至125之间,油耗表显是9.1升,返程斯文一点驾驶表显是8.5升。我启程就用纯电模式,然后就不管了,没有任何保电或其他方式操作。

        评论发表于2022-09-05
        • 最近在市区开全部用纯电摸式,我连续三次(每次50公里)开到实际里程与表显续里程1:1。

          回复发表于2022-09-05
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        梁羽生123

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        同意混动使用方法,老测亏电油耗没意义。另外问一下,满油满电状态下 使用混动能跑多少公里预计

        评论发表于2022-08-30
        • 测试亏电油耗能看出车子控制水平,亏电油耗高的混动,满油满电续航就高不了,除非弄个大油箱,那也是自欺欺人

          回复发表于2022-09-17
        • 最多600不到

          回复发表于2022-10-15
      • 照你感受来说,还是混动经济实惠没有充电亏电问题,还没有里程焦虑,而且价格也比插电便宜😊

        评论发表于2022-09-05
        • 你可能没有好好看我的贴,你说的不对,我再总结一下我的观点给你参考一下。首先你买新能源车,无论什么牌子,都要有便利的充电条件,最好能有自己的充电桩,这是发挥新能源车优点的前提条件和必要条件。如果平时你是市区跑的多,一天的里程大概是6-70公里,这样你就可以用纯电来跑,纯电1公里的费用大概就是一毛钱不到(按照市电6毛钱一度电来算)。如果你一天跑的旅程在200公里以内,你可以一开始就用混动模式,在满电的情况下,200公里内的油耗一般可以控制在2-3个(这个看路况和车速,如果你是爬坡的多的话,会高一点)。跑长途,对比纯电车,是没有里程焦虑的,大不了烧油嘛,油耗大点而已,在满电的情况下,路途越远,油耗会越高。所以你说的混动经济实惠,这是不可能的,肯定比纯电贵,但是绝对比燃油车省,而且这个是要在满电的情况下,所以说,有充电桩是必须的。没有充电桩,准备亏电跑的,洗洗睡吧,不划算,还不如直接上燃油车。

          回复发表于2022-09-05
        • 我模式调到hev模式,设置保电40,好像不起作用,我都是运动模式,怎么看版本号的

          @做衣服的剪刀你可能没有好好看我的贴,你说的不对,我再总结一下我的观点给你参考一下。首先你买新能源车,无论什么牌子,都要有便利的充电条件,最好能有自己的充电桩,这是发挥新能源车优点的前提条件和必要条件。如果平时你是市区跑的多,一天的里程大概是6-70公里,这样你就可以用纯电来跑,纯电1公里的费用大概就是一毛钱不到(按照市电6毛钱一度电来算)。如果你一天跑的旅程在200公里以内,你可以一开始就用混动模式,在满电的情况下,200公里内的油耗一般可以控制在2-3个(这个看路况和车速,如果你是爬坡的多的话,会高一点)。跑长途,对比纯电车,是没有里程焦虑的,大不了烧油嘛,油耗大点而已,在满电的情况下,路途越远,油耗会越高。所以你说的混动经济实惠,这是不可能的,肯定比纯电贵,但是绝对比燃油车省,而且这个是要在满电的情况下,所以说,有充电桩是必须的。没有充电桩,准备亏电跑的,洗洗睡吧,不划算,还不如直接上燃油车。

          回复发表于2022-12-18
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        珍珠藏华88

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        认证车主来啦,表示认同,我有时跑高速100-120馈电油耗基本9个,市区馈电低点,但我有时充电,所以现在综合油耗6多,目前没有感觉明显顿挫,

        评论发表于2022-08-30
        • 开自动保电,车机导航开起来,百公里6升不到,满电出发,5.8**5.9这样子,车机能计算出最佳能耗,这车电量60以下比较虚,电量维持80以上,车速100到110很省的,平路发动机不充电,下坡就会自动充电,上坡电机辅助,现在升级完挺不错,比B站的车香

          回复发表于2022-09-16
        • 保电80%运动模式?

          @美好人生244722328开自动保电,车机导航开起来,百公里6升不到,满电出发,5.8**5.9这样子,车机能计算出最佳能耗,这车电量60以下比较虚,电量维持80以上,车速100到110很省的,平路发动机不充电,下坡就会自动充电,上坡电机辅助,现在升级完挺不错,比B站的车香

          回复发表于2022-11-26
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        无脑奇瑞粉

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        车顶行李箱多少钱?我也想买一个。

        评论发表于2022-08-30
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        xiaoshuang192

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        这车按后面的价格买还是挺划算的,跟油车差不多,再加上有充电条件的,又在南方,还是挺好的

        评论发表于2023-01-08
        • 不人云亦云,自己开的觉得好就行,车还是不错,就是4S套路太多

          评论发表于2022-08-29
          • 后悔买奇瑞n次方头像后悔买奇瑞n次方头像

            后悔买奇瑞n次方

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            是个真实车主

            评论发表于2022-08-29

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