迟来的提车和用车分享！

2020年11月的一个周末，我开着手波207带着儿子去商场购物出来，在一个小坡上挂不进档溜后了，离合器出了问题，幸亏后面没人，后来开到修车档打车回家。打车回去的路上儿子说了一句“爸爸的烂车车”，回家跟老婆说儿子嫌弃我的车了，老婆说句换吧。就在那时萌生了换车的念头，因为家里还有一台车，也不是急于立刻就换，于是有空就在懂车帝上看车的配置和价格。

21年4月的时候初步选定了3款意向目标4008，CRV，RAV4。4008科技版，刚改款要超20万下地优惠比以前还少了，CRV风尚要21左右，RAV42.0低配大概19万多点。我个人是喜欢标致4008的，但保有量和保值率喜人，广东比较认两田的牌子，CRV实车做工个人觉得一言难尽，RAV没什么优缺点，就是吸引不了我。老婆的意见就是SUV款、后排空间大点就行，对比起来在这方面4008是3款车里后排空间是弱项。6月时间充裕，就去看了这几款车，在标致4S店初遇凡尔赛C5X的展车，老婆与我也觉得这车好看。老婆上车坐了坐，再去对比了4008，说凡尔赛C5X好，后排空间比4008好，我说你不是要SUV款吗?她说就选这款吧，那时配置价格都没出，总得看看价格再决定。

8月初4S店的销售说预售价格出了，但是配置细分价格还没出，可以先盲订，也有车顶行李架优惠，不过觉得还是等详细配置出了再算。9月初出了配置价格，全系标配很不错，去4S店实地探过行情，没优惠，不能试驾。9月底上市没空去，10月初有空去试驾，同时也试了4008，试架完再探销售口风，优惠只有官方的，政策也是官方的，回家跟老婆再谈一次，这次就决定了只在这两款车内二选一，不过三大件一样的情况下凡尔赛能省不少钱。10月23日订下了凡尔赛享不凡。

11月底车到了，与销售约好去提车，交钱，保险，提车一条龙，想着用回旧牌，不想自己弄手续，旧车交给4S店置换了，约好22年1月再上牌。车价发票价14.37万，购置税12716.8，保险4572.33，上牌1千，全款提车约16.3万。卖了我的207给4S店（价格不提也罢），置换补贴5千，最后实际用量15万多搞掂。提醒车友，订车的合同单据写清楚各样约定的价格和事项，已交的金额，总之越详细越好，口头约定的也要写上，提车验资料的时候注意看清楚保险单据，我的车架号码保险出错了，要附批单。

凡尔赛动力方面起步小肉，不过你肯大脚给油或者运动模式当我没说，速度50之后的加速更有力，比较明显的前肉后猛，后段的加速非常给力，市区超车还是很容易的，未试过开到速度加不上去的情况，因为高速最多跑到140没有再上了，毕竟安全第一最重要。60公里急转弯调头有侧倾，不过加了欧版的加强杆之后这个问题明显改善很多，加强杆不到300元，不贵有大用。

凡尔赛的空间对于我和我的家人来说是很宽裕的，本人身高只有1.72米，重140斤，驾驶习惯将座位调到最高能看到车头两角，不过调高了坐姿，头顶空间不足一拳，座位靠背就在A柱边，我坐驾驶位的时候后排空间宽裕，腿部有3拳的空间，头顶有2拳的空间。凡尔赛除了驾驶位，能轻轻松松坐下3个大人2个小朋友。后备箱更是厉害，本来我有个一个40L的塑胶箱子，还能塞8箱的帮宝适纸尿裤，你们没看错，是箱，不是包，真的太能装了！

我选的是享不凡的配置，内饰与其他配置基本相同，凡尔赛的整体做工我是很满意的，对比东本的装配工艺简直超过一个等级。座椅的舒适度很不错，够长能承托膝关节的部位，凡尔赛最值得赞赏的就是全系标配电动座椅和无钥匙进入，这个很多车型要中高配置才能给到，我朋友接近50万的20年535L居然没有无钥匙进入这个功能，当然加钱就能给你，而凡尔赛标配就有。凡尔赛的音响也是不错的，作为一个伪音乐爱好者，这套音响我能打80分，8个标配的喇叭和各个音域都相对均衡，当然，享不凡没有顶配中置和后置低音这确实存在差距，如果后期自己增加的话估计也与顶配没差距。最想吐槽的就是胎压监测和备胎不标配，说实在，胎压监测这个好过没有而已，看车友反馈，等到胎压监测报警就迟了。

我开207还是老婆的进口马自达3都不能超过2小时，超过就觉得累了，207是手波没办法，马自达3的方向盘很重，开久真的累。换了凡尔赛，8月中跑一趟海边去的路程260公里花了3个多小时，轻松自在，舒服的很，不觉得累，可能凡尔赛的驾驶舒适好很多吧。凡尔赛隔音非常不错，同级别的佼佼者，高速超过110之后才听到车外的风噪，没超的话舒服的很，就算有风噪也不影响交流，对于我从207换凡尔赛的来说，这些风噪根本不是事，完全可以忽略。

现在跑了7千多公里，在城市和城乡结合的地方跑得比较多，跑高速不到800公里，平均速度28公里，平均油耗8.4,我起步和加速都比较肯给油凡尔赛想省油其实比较容易的，就是起步温柔，加速缓慢给油就行，我曾经试过佛系开车，不大脚油，能将油耗压到7.6，不过对我来说就没了驾驶乐趣。

凡尔赛C5X是一款18万元以下极具性价比的车型，现在有国家的购置税减半政策，如果加上有些地方的补贴，性价比更是高上天了，而且作为一个国内暂时为数不多的跨界车型，这个价能给你的真的不多，外型有特色，配置有诚意，作为雪铁龙自救的车型想想也不会差。开了9个月，我觉得凡尔赛没有辜负我的期望，是很值得买的一款车，如果你心动，多去4S店试驾，反正又不用钱。

最后吐槽一下，享不凡的车机开玩笑说句是“老人机”，功能比起其他配置实在少，不过我没有遇到过任何问题，就想后期加原厂360，受限这个车机，没门！

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