1000km公路闪电老头乐用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

目前车辆行驶1000km公里，周末临时有闲时间写一个小小提车作业。

刚毕业那会，开家里的本田CRV开了2～3了，老本田crv从我高中服役到现在，已经开了18万公里，除了一些发动机抖动等小问题以外，这车还是非常耐用的。所以当自己买工作后的第一辆新车时，还是考量到耐用、家用代步等因素。在决定买一辆耐操车事，第一时间就优先考虑了日系车（不过后续也有在同档价位对比过BBA）。

预算只有30万，我当时连选轿车还是SUV都没有太确定，甚至还去试驾了新能源的问界M5、modelY、比亚迪汉EV。日系豪华2杰：讴歌CDX、英菲尼迪QX50等。在陆续的试驾过程中，我才慢慢找到自己想要什么。

用车场景：就是上下班代步而且周末出去玩一玩，大部分路况还是在城市，所以自己对提速不是太苛求，在驾驶增程式和纯电车过程中，刚好遇到一些电车自燃的新闻，而且考虑到自己有点里程焦虑，所以就没有考虑纯电车、插电式，还是以燃油车、轻混车为主。

车型考量：之前都是开SUV，视野宽广，所以在试驾过程中重点试了一下汉兰达、陆放、CDX、QX50，汉兰达、陆放有点开船的感觉，舒适性感觉不太好，cdx、QX50虽然驾驶感受不错，但是还是缺了点缘分，加上之前一直开的SUV，所以想换个口味，最后在车型这一块还是选定了轿车。

决赛圈：那么30万这个预算，看了懂车帝的拆车视频，最后还是回归到BBA三剑客和凌志。因为对奔驰不太感冒，所以就在宝马3系、奥迪A4、ES200里面选了。自己本来想选宝马3系，奈何家里人觉得品牌有点高调，因为买车的钱大部分是家里出的，掣肘于出资人的想法，最后就在奥迪A4L和es200里面选了。

试驾了奥迪A4L很多次，诚意满满，本来已经下定了。然后出了一档子事，我发小奥迪A4L开了3万公里后频繁烧机油，发小一直劝我不要入坑...那个时候真的很纠结，毕竟30万对普通人来说也不是什么小钱，还是想买一台车悭用一点，日后方便打理。纠结过后，在听了家里人意见，加之多次试驾了ES200，并看到雷车8年/20万公里延保政策后，我就把奥迪A4L定金协商退了，然后选择了ES200公路闪电老头乐。

🗒 真实感受

开了1000公里了，客观的说。动力真的没有营销号和那些车评人说梗一样那么差劲，反之亦然，起步也没有38号车评说得那么好。自己感受就是ECO模式只吼不走，调成sport模式，且舍得踩油门，动力绝对够用。红绿灯sport+深踩油门，基本我都是第一个窜出去的。

凌志座椅还是很舒服的，体感较为偏软，而且座位有腰垫这个比之前开的crv舒适，上了高速开了自适应巡航和车道偏离辅助，基本就一手扶着方向盘，一手耷拉在软垫上，非常惬意。

内饰与20多万的车相比，做工方面还是很有优势的，奥迪A4L就是塑料感强了一点，凌志就是物理按钮多了一点，这方面仁者见仁，智者见仁。

油耗的话，目前8.3L。థ౪థ因为烧的是92汽油，所以用车成本还在接受范围内。因为经常开sport模式和地板油，所以等以后eco佛系后，油耗也许还能降到7个油左右吧。

🔎 槽点反馈

缺点的话，有3个吧。第一，车内的味道去掉还是需要点时间，虽然味道不大，但是在太阳下暴晒还是稍感不爽，但味道这一块肯定是沃尔沃做得最好，奥迪做得最差哈。第二，车机有点差，没有carplay，只能用一条数据线连着百度CarLife，且不太好用。搞得我只能弄一个手机支架。等段时间打算去搞一个比纳瑞屏幕换上，不过2022款自带12.3英寸屏幕和carplay还是很香的，又被背刺了一波。第三，仪表盘开到120迈以上稍感异响。不知道是不是我心里作用。(ಥ_ಥ)

✏️ 独家秘籍

一方面，谈价。买车的时候一定要多去几家四儿子店谈价格，不要脸皮薄，遇到谈不拢直接翻脸走了就可以，不要觉得不好意思，只有不断磋商才能找到最好的价格。另一方面，使用配置。电动折耳和电尾门真的非常好用，推荐一定要带这两个配置。别问我怎么知道的，在台风天手上拎着东西放后尾箱你就懂我的意思了。(￣へ￣)

用车1000km，高速上定速巡航和自动校正方向盘简直不要太好用，从提车到现在综合油耗8.3L/KM

买了两个反光磁吸贴纸“公路闪电”“极度慢车”

停在车库下，宝石蓝变成深色黑，阴影衬托下锐利的日行车灯，这造型越看越喜欢థ౪థ

提车的时候有女友陪着还是很幸福的。(・ω< )★