18年偶然间逛4s店,得知f底盘的3系即将换代停产,回想起儿时在马路上深深的被天使眼所吸引的情景,临时决定换车!最终入手的F35 320LI耀夜版。后来G28上市之后也有幸深度体验,始终决定还是F底盘的操控更加极致。
这几年一点点把小三打扮成喜欢的样子
改装清单:
--性能--
bms jb4外挂
mkl 300钼 隔热头段
肯德基中尾段阀门排气
injen 进气
--操控--
Arkta te37 款 轮毂 18寸
BBS LM DB色 19寸
米其林 PS4S 225/40/19 255/35/19
前 ap9040+hawk5.0 / endless mx72
后 endless mx72
博德绞牙避震
Hardrace 李子串
BLOX 锻造轮毂螺丝
--外观--
AN 前唇 + 后唇
碳纤维 mp款尾翼
AN牛角碳纤维后视镜壳
MP尾灯
圣科隐形车衣
--舒适--
双杆电吸电尾门+一脚踢
无线充电
限速模块
--改装感受--
bms jb4 外挂电脑
优点:很适合b48的一款外挂电脑,能根据需要进行map1、2、3、5 特调各种档位的调整,可根据硬件的改装不同选择适合的档位,如果只是原车硬件推荐用map1,f35原车0-100加速7.8s,map1档大概在7.2s左右。map3、5适合改了进气和全段排气的车子,大概0-100能跑到6s左右。并且可随时切换档位,也能通过obd接口随时看水温、涡轮压力等数据。并且报故障了到4s店可无损拆除。
缺点:没有直刷程序或者特调动力来的平顺,原理通过增加涡轮压力及喷油达到提高动力的效果,涡轮介入时比较突兀,但个人还是比较喜欢这种被踹一脚的感觉~hiahia
推荐指数(满分5分):4分
endless mx72刹车片
优点:日本殿堂级刹车名不虚传,刹车随叫随到,最高工作温度高达700°C,跑山、下赛道没有任何的热衰减,并且粉尘很少。经常远远的看到轮毂中透着那一抹蓝给人一种十足的信心感。
缺点:由于工作温度比较高,在冬天凉车时容易前几脚比较软,换此款片的车友要自己心里有个弦儿,冬天刚起步的时候来几脚就好~有的车友说mx72没有异响,但也不知道是不是我运气不好,前后都是mx72,热了之后刹车啸声很明显。不过竞技刹车为了性能都会有些异响,看看wrc拉力就知道了。总体来说还是非常满意的,对于攻弯非常有信息。
推荐指数(满分5分):4.5分
其他比如说肯德基的中尾段配合300钼头段声音还是很炸裂的
换完19寸的LM后视觉效果YYDS,但是明显没有18寸的提速快,不过为了颜值忍了~
之前没换刹车的时候跑山出了一次事故,明显感觉原厂刹车刹不住,自打那次后就决心要改刹车,AP Racing + Endless的效果还是非常有信息的。PS4S的胎都踩会出ABS~,但不得不佩服米其林的黑科技,尤其是下雨天,跑高速稳稳的。
废话不多说了,直接上图吧
这么看还是比较凶的
F35完美的轮毂数据
干式的清洗很方便,不像原来的bmc每次油乎乎的
9040改骚黄
每次擦轮毂那叫一个累啊
心心念的原厂mp尾灯终于到了
原来的te37款,也很战斗
bbs绝配
好想抱着她睡一觉
不愧是殿堂级刹车,蓝车配蓝片
水弹镀膜雨刮,3年了疏水性依旧很好,强烈推荐
化学小子的车衣养护剂,还是比较好用的,定期保养车衣增加疏水性