老司机分享高合续航心得

🚘个人介绍

高合Hiphi X 2021款钻石蓝双电机（2022有单电机的，但是没有钻石蓝这个配置了）上下班，偶尔出差会跑个长途（譬如上海至苏州，杭州，无锡等）

📊 能耗小结

如果你想让你的高合获取最大的续航能力，联系驾驶模式经常处于经济模式。但它有一个缺陷，就是会限制空调的功率，也就是空调力度不那么强劲这是人体的感官，譬如，现在这个季节你会觉得制冷的强度偏弱一些。

注意，除了经济模式对空调功率有影响，其他三种驾驶模式是一样的。所以你可选择换下其他的模式开户，然后切回来。

📚 节能技巧

有人问我，为什么我只能来300左右，你可以上400这个问题，其实没有办法用一句话总结。续航的偏差，其实不是单一的的原因：气候温度，路况，驾驶习惯等，各种条件不一样，实际续航确实存在一定的差异，这是必然。

高合Hiphi X 是标配的550km，2021年懂车帝冬季测试也是极端情况的续航测试中：高合的成绩还是名列前茅，测试后的成绩比蔚来ES8、奥迪、保时捷都要好的。

为什么叫电车，顾名思义，因为它有一个大的随着电池包，里面的活性成分会随着温度而产生变化，从而迫使电车在冬季，夏天续航能力有所减弱。

电池包的最舒服的环境温度：20至25度，也就是说太冷太热它都需要缓缓，所以你想一年这个温度的时候一般在什么时候？就跟人其实是一样的性质。

老司机当然要给建议了，不认可的黑粉也请绕道，谢谢配合

1.驾驶模式调到经济模式 （相当于单电机工作）

2.制动能量回收设置成中等或强劲 （满电情况不工作）

3、驾驶过程中尽量保持车速的平稳，避免急加速急减速，这点非常考验各位有一定驾驶经验的人，

电车也是可以磨练一个人的良好的驾驶习惯！ 各位可以跟我学，把能量回收当减速跟刹车用，这样的好处就在于可以避免行车过程中电门的频繁松放（油车同理）

4、高速时建议使用巡航功能，车速设置在100-105km/h（最优续航车速，这点我额外会再下面撰写 ）

5、夏季空调设置在22°左右

6、冬季早上出发前使用高合的专属桩家充最好，因为它还有一个影藏的功能：会给高合的Hiphi X 电池包预先加热，这个功能在冬天就很实用。防止冬天冷车启动电池消耗大，高合的家充桩会让电池达到最佳温度，这样你冬天用车起步的能耗自然就低了）

最后，跟你们在讲讲电车为什么特别强调风阻问题

有人肯定会说，油车我高速都120-130，电车你让我保持速度在100 ？

风阻系数其实一个俗称。准确的名称是 ：空气阻力系数！车辆在行驶中会受到空气的作用力，我们称之为 空气动力。空气动力可以分解为三个分力，分别是 空气阻力(Drag Force) D，空气升力（Lift Force）L和空气侧力（Side Force）S。通俗一点的理解，汽车前进的时候，空气总是在阻碍，拖拽它前进（空气阻力Drag）；根据形状的不同还可能把它抬升起来（空气升力Lift）；还有可能在侧向推移汽车（空气侧力Side Force）。

从我特意找来的配图来说：风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。 也不知道能不能理解。

简单的说：当外在环境因素相同（车速、空气密度）， 更低的风阻系数和更小的正投影面积，将使得行驶中的空气阻力更小。

人话就是：电车车速降低，就直接减少空气阻力系数，从而大大降低行驶中受到的空气阻力，降低能耗。

如果你正好觉得你续航有疑问的

尝试下我的建议：高速从120的等速降到90-100左右的等速， NEDC综合工况续航里程可以提升约3%左右。续航里程提升更是高达约8%左右，降低综合电耗

充电场遇到橙子

这是电池包环境温度最适合的春天

黄金右脚算不算？

没找到X的，凑活用，这就是空气对车产生的风阻

更是显著的。