用车反馈来了🚗

时隔两个月了，想着再写一篇用车体验。第一篇文章能获得这么多关注真是诚惶诚恐感谢各位。本人用语不精只能提供直观感受，各位轻喷。

⚠️废话不多说首先就是大家最想听的新C的缺点和遇到的问题，目前行驶了两千公里个人认为遇到最大的问题就是刹车前端偏软造成的驾驶体验上的不适应，新C的刹车并不能给我在拥堵路段近距离跟车的自信从而导致会被加塞。其他小毛病遇到了以下几个：第一个是中控屏幕突然重启，发生了一次，第二是暴晒后启动，驾驶室两个type-C接口失灵都没电了，再重新发动后问题解决，也是出现了一次。

两次小毛病都出现在暴晒后没有热车就直接启动出发，目前不清楚有没有必然联系，但热车启动后确实一次小毛病都没有出现过。

其次是CarPlay的毛病，一共出现了3次，都是发生在手机都没有信号的地下室停车之后，出现了无法连接现象，出了地库也连接不上只能靠数据线直连或者删除设备重新连接蓝牙。

再谈谈大家很关心的屏幕发烫问题，我个人是贴了屏幕膜的，如果要贴建议是不要贪便宜尽量是品质好一些的硬膜，我在车里也备了前挡风玻璃遮阳伞，没法避免要暴晒的时候就会用到。目前是没遇到过烫到要煎鸡蛋的程度，暴晒后也只是pad玩久了的那种温度，个人觉得温度还在可以接受的范围，就是不知道不用伞暴晒会烫到什么样子。

1⃣️驾驶舒适性上，座椅对腰部的包围个人感觉很不错相当贴合但是在头垫下方到脖子有一点中空导致长时间驾驶脖子酸，现在买了个头枕问题得到了解决。车子在静音方面的处理可圈可点，前悬架没有我之前开的日系车那么生硬，避震会处理大部分颠簸路段的震动，传递到主驾的感觉还是很舒适的。

2⃣️动力方面在4、50码左右急加速有迟滞，在70码左右给油的提速感是最快最直接的。平时驾驶没有开S挡的习惯，1.5t该说说该喷喷，我个人超车上感觉是一点压力没有。9AT变速箱换挡逻辑相当自然迅速，但在2挡降1挡的时候特别是堵车路段会产生顿挫，在改变驾驶习惯后得以缓解顿挫现象即避免低速滑行，不要不舍的踩刹车。

以上基本上是两个月下来的用车体验和遇到的问题缺点，油耗方面，我每天上下班50公里，早晚高峰的主力成员，平均油耗在9-10，高架不堵车在7左右。

3⃣️再说说改装方面，在圈主子昂老哥指点下秉持着不改不如推下海原则，我也是对自己车下手了，改装了前排两个座椅的通风加热以及4D旋转高音，共花费1.05w，改装时候遇到的一点小问题分享一下，大家共勉。一是通风的电机在第一次组装的时候摆放在了我腰部的位置，在我现场测试的时候因为我本人大体重，压迫到了会产生较大的电流音，当场进行了修改摆放在了背部往上一些的位置，问题得到解决、2是旋转高音的线束一定要捆绑到位，第一次安装的时候线束过紧导致喇叭无法正常旋转出来，让我拆了两次门板，比较心疼。

最后附上新车一血。。停车场停的好好的被拉货三轮车在大灯上干了一整条划痕还找不到这个肇事的b，奔驰ssss的维修方案是直接换总成也是直接给我整懵了，现在可以不修但将来哪天看不顺眼了想修就走不了保险。保险公司在尝试抛光无果后同意了维修方案，1.5w全保（不知道第二年保费会涨多少？）希望各位看到最后的靓仔都不会碰到这种倒霉情况❤️