提车了，雷凌双擎领先

参加工作好几年了，之前有一辆家里退下来的老威驰，由于老伙伴年纪比较大，总是有些小问题，一进修理厂就是小几百。虽然能开，但是也是不省钱，所以从去年开始，购买新车的计划也就开始提上日程。

经历跟各位兄弟应该差不多，就是各种论坛逛，对比各种参数和价格。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”......比来比去，还是没办法下手，科鲁泽、比亚迪秦混、哈佛H6、雷凌、卡罗拉、新宝来......太多了，根本看不完！车友们萝卜青菜各有所爱，各有各的好，各有各的不足。逛完各种论坛还是下不了决定，加上临近过年，价格优惠幅度也是一般，就拖着了。

这一拖一下子就近半年，期间也是经常看论坛，直到六月份，祖国发来了贺电，大力支持车市，直接购置税减半。这一助力大大加快了进程，加上今年油价的连番上涨，92汽油都直接飙升到9+，伤不起啊，由于单位离家才几公里，家里的老威驰在市区能直接干到9个多油，太贵了。所以，综合看了一下，最后去试驾了雷凌的双擎。感觉还是比较满意的，加速线性，听说油耗还不高，所以就直接谈价格，去了两次4S店，价格拉不下来，就定了。贴上老伙伴照片。

由于旧车置换补贴的时间比较近，截止到6月份，所以去谈价格的时候被销售吃得死死的，早知道就不提置换的事情了。最后谈下来的价格优惠28000，定了领先+2000皮座椅，送了脚垫，倒车影像雷达，行车记录仪，灭火器和头枕。加上乱七八糟的各种费用，价格去到了123000，另外分期6W还有3000多的利息，感觉还是贵了，跟心里的118000的价位还是有差距。

6月20日订的车，销售说要到7月底才可能拿到车，哎没办法，为了3000的置换补贴还是忍了。接下来就是漫长的等待了，果然到了7月28日，销售通知交钱，说车到了，7月22日生产的。过去交钱，车没看到，说是在仓库，接下来就是装精品和上牌。说好的包上牌，实际还是要我自己去跑，他只负责联系人搞资料，又被套路了。上一下车车的照片。

最后讲一下行驶感受吧！

车子现在才走了90多公里，都是市区的路，4S店提车出门加了100大洋油，显示能走208km，走了几天后，感觉实际的公里数油耗跟显示的要打个八折。前两天到以前的油站加满油花了238大洋，差不多32L。50L的油箱，感觉加个41L左右就会跳枪，可能跟下午室外温度比较高有关系。现在表显续航1040km，加油后显示5L/100km，综合8.1L/km，后续应该会继续降，感觉市区应该在5L左右。

实际行车续航应该没有这么多，感觉能跑800多公里，比起之前的老伙伴，应该能省下不少大洋。

除了油耗，因为这车是电机驱动的，所以还是开起来比较顺畅，80km/h以内动力算比较跟脚，基本随叫随到。这车还没上过高速，不知道高速的表现怎么样，等接下来上了高速之后再来写感受。不过感觉高速下，急加速超车动力应该不是很足。还有就是速度上来后，再踩油门，发动机突然会介入，车里能听到发动机的声音，打开音乐的话，可以掩盖掉。

跟网友说的一样，车胎噪比较明显，这个跟轮胎有关系，无解，介意的只能换静音轮胎。车身整体还可以，没有感觉松散，过小坑啥的感觉还行，不算颠簸，后排座椅比较薄，因为坐垫下是电池，不过前排的比较舒服，也有可能是我加装了2000皮座，哈哈哈...加了皮座，整体感觉还是会好点。

前中控台面是软质的，摸起来挺舒服的，不过我没车库，所以去买了中控台垫遮起来了，所以也看不到了。内饰中规中矩吧，感觉没什么亮点，跟网上的差不多，不过这车的安全配置还蛮多的，气囊、辅助驾驶、自适应定速巡航、主动刹车等等都有，算可以吧。

仪表盘没拍，上网找了一个。

自己买了一个钥匙套，塑胶的，花了40大洋。

等开的公里数多一点，数据才会比较准确，现在还是新车，还在慢慢熟悉中。自动驻车挺好用的，不过每次开车都要按一下，在档把附近，等红绿灯很好用，脚不用一直踩刹车，不过为了安全，脚还是放在刹车上，以备不时之需。倒车时最好就关掉自动驻车，不方便，刹车踩大了会停下，再一个就是倒车会有一个类似电机的声音，夜深人静一个人开可能会有点渗人，O(∩_∩)O哈哈~。

电池是有延保的，第一任车主终身质保，这个保险合同还没给我，他说到时在丰云行能看到。另一个就是车已经到手一个多星期了，那个旧车置换3000也还没看到，一直查不到记录，销售说已经上传了资料。为了这3000，旧车匆匆4500卖掉了，哎......

目前整体还算满意，等以后分享更多感受。