🙋🏻♂️情况介绍
因为平常喜欢在懂车帝上看车逛论坛,对各大品牌的车型都比较了解。所以线下看车没有犹豫�没有其他目标,直奔保时捷,看一直心心念念的波子啊。家里人买过卡宴,所以这次就跳过卡宴看的帕美。
既然来了保时捷,看现车少配置又奇怪,还是订制一台比较好,我的重点基本都在外观上,SC都没选,平常用的太少了
没选SC,因为试驾时一直开着试过了,不跑赛道的话平时使用率很低
车价优惠是一毛没有还要加装潢包。
🗒 真实感受
除了在店内强制的车衣装潢包,后期没改任何东西,脚垫用的都是原车自带的。说明书写的3000公里磨合,目前还没到,平常转速没超过四千。
整车的发动机输出和变速箱配合非常完美,加速线性程度不亚于自然吸气,发动机动力响应很快。
变速箱升档非常积极,70的速度就能升到8档,脚只要深踩一点,变速箱就会降档,在普通模式下油门的细腻程度都这么好还没尝试过Sport模式,但一遇到堵车就很难受,尤其1,2,3档间慢速情况下升降都不是很顺畅。
第一次精洗完车,4s店洗的比较粗糙
底盘整体性很强,试过sport+悬架模式过弯过坎一定不拖泥带水,给你该有的高级感还加上高速过弯的自信,最硬悬架模式下开起来除了车重很有911的感觉
整车舒适程度在行政级轿车里真的不拔尖,运动型座椅对胖子不友好会卡着上背部,标轴的后排腿部空间比较少,座椅的坐垫是比较长的,只要不是大个子坐还是没问题的,保时捷兼顾舒适与运动的同时还是偏向了舒适一些,我觉得日常代步是没任何问题。
去跑山的路上,在路边随手一张
🔎 槽点反馈
车机速度可以,但逻辑有点乱,保时捷账户已经点了不验证自动登录但经常着车后还要重新登录(买新车送三年智慧互联,三年后不续费的话在车内登录账号的意义也不大了)登录后也没啥功能就是能让你手机app上能看到车辆信息,好歹给个远程启动先打开空调
车载Apple Music就没成功使用过几次
2022款�座椅调节钮和座椅记忆按钮减配掉档次,我的车生产的早还好我没遇到转向柱的问题,要不然还要去4s店扯皮。
📊 能耗小结
2500公里,油耗13.2,平均速度28
最后�感谢panamera圈主推荐