86日常走街范 开帅不开快

1车辆情况 2017款丰田86 手波 2.0自然吸气

2改装清单：

轮毂：国锻19寸大抛边bbs 前245后265

避震：ACCUAIR气动避震

排气：国产双出中尾段排气

包围：3代火箭兔ROCKETBUNNY宽体包围

前机盖：国产碳盖

尾翼：2代火箭兔ROCKETBUNNY尾翼

方向盘：MOMO

三联表：GReddy

多功能表：LUFI x1 obd

TRD档把头

改色贴膜

贴纸若干

3改装历程：

丰田86&斯巴鲁BRZ，众所周知，这车天生就是一副改装的胚子，不论是姿态还是竞技。这是一款出厂只造了一半，剩下一半等车主改的车！然而作为一名学生党，手头并不宽裕，没有走太多弯路的机会以及很低的容错率让我从一开始就决定了改装的方向---宽体气动的姿态，开帅不开快。

从刚提车就迫不及待开到厂里安装二代兔尾翼和换上了中尾段排气，并整备内饰。

第一次和小伙伴开86出去玩

和摩友一起上山

在原厂状态下开了一段时间后，我决定开始实施最初的计划——上宽体

初见美容后的宽体86

再一次进厂之后再出来，一整套的包围已经加持到了车上，外观产生了很大的变化。四条大抛边的19寸轮毂和通风碳盖的加持让整车更加富有攻击性。充当雾灯的小恶魔眼和进气口的四颗尖牙让前脸像一个笑脸，十分具有个性化。

既然已经上完宽体，那气动也不能落下，一段时间后86再次进厂。

一整套ACCUAIR气动上车，重心进一步降低，打造出夸张的姿态。较小的轮胎倾角同时也兼顾着日常走街。在控制器旁放上一个手办作为点缀😁

在金港深夜洗车房打卡

和朋友一起去妙峰云海看日落

上下学都有86陪伴

由于我喜欢拍照，经常会给爱车拍许多美照。

被电动车剐蹭后用贴纸盖住

在每个夜晚与86一同穿行在街头

86车友总是闲不住的，每过一段时间总会做出一些改变。

用黑色改色膜贴黑尾翼和窗框下面车身沿线，切割色块，让整车配色更加协调。

成为洗车房的常客

独占空无一车的汽车影院

无论如何都觉得亮黑色的尾翼十分不协调，于是把尾翼改为碳纹与前机盖一致。

4项目明细：

避震：ACCUAIR气动避震

俗话说的好，一低遮百丑，百改降为先。虽然86原本就很好看，但在宽体的加持下，气动避震的改装进一步降低了车辆重心，极大提升气质。但随之而来也有日常中的很多不方便。首先是路感十分清晰，任何马路上的小坑小坎都会无比直观地传达到屁股上，直接进行一个迎头重击。每过的一个井盖都有可能成为前唇杀手，有一次我在高速上，一个桥的接口直接干碎了我的前唇，众所周知，前唇就是消耗品。

轮毂：国锻BBS大抛边19寸前245后265

宽大的轮胎让本就羸弱的动力变得雪上加霜。86本就楚楚可怜的轮上马力进一步流失，加速变慢，胎噪变大。但是得失总是相互的。更宽的轮胎带来更强的抓地力，更强的制动能力。当然最直接的也就是外观的提升。如果说人的腿部比例靠鞋来衬托的话，那么车就靠轮毂来加持了，一套大尺寸轮毂的厚重感可以让路边的小孩合不拢嘴。

排气：国产双出中尾段排气

由于我不喜欢给别人带来困扰，所以排气声浪选择整体较为低沉的感觉，低频的震动感很强，如果不刻意拉到高转，便不会发出太大的声音。日常走街碰到警察叔叔低调换档，也不容易被叫去喝茶。由于86的发动机舱连通着驾驶室的一根可以被称为“自嗨管”的存在，引擎的轰鸣声可以十分直达的传递给车主。此时摇下窗户，发动机的轰鸣和排气的声浪一同入耳已经可以给我带来足够的愉悦感。

5整车效果，心得

86是我人生中的第一辆车，他陪同我一起成长，一同创造美好的回忆，是我生活中不可或缺的一部分。我会去期待着每一次开车出门，会在每一次锁车回家时恋恋不舍。会在停车后一步三回头地望着停在停车场的86，回想起在7000转时用6MT变速箱完成的激进换档，挡位十分清晰就如同把手抠进变速箱内，而另一只手紧握方向盘。方向总是十分灵敏，指哪打哪完全没有虚位。在这一瞬间我可以感觉我与整辆车在共鸣，在交流。86可能并不快，但是他真的是一辆可以让驾驶者完全参与其中，具有驾驶乐趣的一款车。承载着很多人的青春记忆，代表着钢铁丛林中众多车辆千篇一律中的与众不同，是个性与张扬的体现。如同儿时的一场梦，有着不切实际的幻想，却又让人看得见，摸得着。

我的86目前的改装就到达这里了，未来还有很多的想法等着我去实现，好比要把原厂的刹车换掉进一步增加操控性。

现在我最满意的改装就是这一套宽体套件，让我的86更加显眼夺目，可能因为我现在停留在更加看重外观的阶段吧。

我感到十分幸运能有这样一个家庭在支持我，能有玩车的前辈指导我，让我少走弯路，提前避坑，减少不必要的消费。这辆86从一开始到现在的改装从未走过回头路，这是令我十分欣慰的。

我和86的故事，我想一直继续下去，除非哪天我被生活打败了吧。

来自FINAL DRIVE俱乐部