有“胖Y”旅行是囧途还是炯途？

胖Y的暑假行继续，这次目的地是从北京出发走京哈高速到辽宁兴城，全程450公里左右。这条路从我2014年买新能源汽车后就一直在走，哪里充电哪里休息都非常清楚。这次出行唯一不同的是，开着两台新能源汽车，一台是广汽埃安新能源汽车以下就简称“胖Y” 续航600公里的采用的咱们国产的弹夹电池，另一台是我家第一辆新能源汽车年车龄的北汽EV200拥有韩国SK生产的三元里电池续航200公里，路上计划给老北汽充3次电。到底我们能不能顺利到达呢？听我娓娓道来。

1 本次行程准备

一路上主要点也就是老北汽的系统过于老旧担心会有快充充不上电的情况，但是已经去北京的昌平的某北汽服务站已经刷过系统了，而且我又准备了B计划，希望没问题吧；另一个是开两辆车通信要有保障，所以我特意弄了两台对讲。

安全起见我来驾驶EV200，媳妇开胖Y，一切准备就绪出发。

2 出发与下马威

有对讲机的确是非常的方便，毕竟前后车可以有无干扰的沟通，互相也有个照应。从北京出发第一站是蓟州服务区，担心的问题果真是出现了，EV200在服务区无法充电，跟国网服务人员联系后根据错误代码分析说是电池BMS不响应，那就不是桩的问题。我又跟北汽联系，北汽把我们安排到蓟州的一个服务站进行检查维修。

3 给力的外放电功能

从蓟州服务区到蓟州北汽服务站要有50公里，以防万一通过“胖Y”的外放电给ev200补了一小时的电。这个外放电功能非常给力，专门有一个16A的插口，功率能达到3000瓦，可以给其他车应急补电，充电电流可以达到12A左右，到达蓟州北汽服务站检查后无法查到版本，但是给了我们重要的信息是老系统的车是可以通过特来电的快充进行补电的，于是我们改变策略，不走高速走辅路（辅路特来电挺多），这里还得感谢北汽的车友浩兄、白师傅、马师傅，给我的帮助。

特来电就不挑车，也不需要握手响应，充电就是慢点

4 囧途还是炯途

虽然在辅路上行驶影响了行程进度，但是一路上也偶遇了不少的风景。

蓟州古城热闹非凡

古城美食特别多

路上充电遇到荷花园

5 最后的考验

直到秦皇岛，由于进秦是需要报备，所以我们只能再次进入京哈高速，距离目的地也就有210公里了，没有办法老北汽的续航不够，只能最后20公里继续靠“胖y”补血了。最后我们在绥中服务区进行休整，用“胖Y”补了1个小时的电后，我们继续前行，最终安全抵达兴城的家中。“胖Y”的百公里耗电是16千瓦时，ev200百公里耗电是12千瓦时。

6 兴城躺平的日子

在家躺平的日子真是舒适的很， 与家人们BBQ聚会，孩子们有泳池加持，而且

兴城是个有山、有水、有海、有岛景色优美的地方，没事就开着“胖y”去山里和海边露营，对了还有海鲜

孩子们有泳池玩

与家人们烧烤聚会

出来露营

海河大桥

去海边露营

7 返京路

返京的路就顺利多了毕竟这次EV200是留在老家的，开一辆“胖Y”回京，也就没啥悬念了，在家门口用便携充电器充满电出发，经过三次检查站，中间服务区休息一次，6个小时到家电耗百公里16千瓦时，比较经济了。

胖Y的后备箱还是挺能装的，尤其是备胎盖打开后下面我还装了一麻袋土豆，满满的都是家人的爱呀

8 总结

这次兴城行“胖Y”表现出色，尤其有了外放电功能的加持， “胖y”成了保障车。所以想入埃安Y的朋友一定要买带双向电机功能的。兴城行就这样完美的结束了，期待下次的旅行。