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    小改怡情的86

    2022-08-15发布于:丰田86车友圈

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    #疾速进化论之我的改装笔记

    🚘 车辆情况

    我的86是2020年初购买的,当时就是觉得想买一辆操控好的车能跑赛道的车,86的操控和人车沟通感非常好,就毫不犹豫的选择了86。

    因为一个是觉得86的操控最好,人车沟通感最强,再一个是因为当时全国都已经全面施行了国六排放标准而86是国五的当时还可以在一些地方上牌,当时觉得这是最后的机会了必须抓住就入手了。

    💸 改装清单

    1. 冷却:grrddy油冷

    2. 刹车:hawk hpplus刹车皮

    3. 轮毂enkei gtc02

    4. 轮胎:ad08

    5. FGK排气

    6. HFS高流量进气

    🔧 项目明细

    1.grrddy油冷

    因为原厂散热不行,油温高,刷圈不持久,所有改件都是我发现原厂的不够用我才去升级的,对比了日本改装大厂的,觉得greddy比较好。换了油冷后基本上解决油温高的问题,除非特别长时间飞圈比如一下十圈。


    2.hawk hpplus刹车皮

    因为原厂不够用,摩擦系数不够,耐高温不够。换完以后感觉非常好,推荐hawk hp plus。这款刹车皮优点摩擦系数同级别很高,明显刹车距离变短,耐高温,但是缺点是有噪音。


    3.轮毂enkei gtc02 轮胎:ad08

    因为原厂轮毂太窄不适合跑赛道,只有205宽度。enkei 的话日本大厂,而且enkei旋压铸造轮毂性价比高。

    轮胎选择ad08首先因为是半热熔肯定比街胎抓地,第二是耐磨,第三相对综合街道也可以用


    4.FGK排气

    因为原厂的声浪不够所以换了排气。fgk围嘴好看,声音浑厚,也满足我的要求,但是中尾的话有轻微共振。

    📚 改装心得

    建议是没玩明白原厂之前千万别改,原厂已经很平衡了。但是冷却这些还是可以改的毕竟不打破原厂平衡,还对发动机有好处。如果下赛道一定要用好机油,脂类的,保养周期也要缩短。

    作者提到的车系: