#疾速·改装笔记 GT86 改装日记

国内性能车里以操控标榜的车，几乎都已经买过了。这台车在我手里的第二台86，相比第一台的纯素车(只改了FGK排气)，走向了另一个极端--一套大宽体。

改装清单: Tc105N轮毂 blitz进气

amuse前中尾段 hks芭蕉 v3悬挂

varis祖国包围

刹车前四后四ap9540碳纤维内饰饰板

这套东西都是我的朋友，也就是上一任车主改的。所以虽然外观拉风，但是行驶质感确实不敢恭维。

V3虽然可以做倾角，降低车身...但是配合上宽体数据的Tc105N轮毂轮毂，加之前束的数据应该也有些问题，车头的响应过干灵敏，开高速会有种“不稳”的感觉。

ap9540前四后四的刹车，对于86这个级别的动力….完全是绰绰有余了。尤其是路上，随心情踩就好了。

hks芭蕉+amuse的排气组合，回头率是够了，至于好不好听，见仁见智。共振倒是很少，臭味的话避免不了

blitz的进气对自吸来说响应更迅速一些

这台宽体，就是走街代步用，享受一下手动乐趣。日后有机会的话，会把宽体改掉换小宽体或者复原，走性能取向的改装。买过这么多车，感觉最让人兴奋的就是86了。起初还不懂驾驶，也不明白手动有什么好的，更不明白漂移的原理还有怎么做到。当年的主流是“自动挡的车好，高级”，我则相反。就喜欢那种有3个踏板，挡把可以来回推的。虽不知有何用处，但来回拨弄排挡，可以把右脚横过来的感觉就是很好。

86是台好车，便宜又是手动后驱足够多的乐趣，这是其他车型带来不了的。