提车作业来啦

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

作为一名新时代小镇打工仔的零零后，看着身边朋友同事都陆陆续续开上了车，心里痒痒的，本着男人可以没有家，但是不能没有战马的心态，也咬牙提了英朗。

💰费用明细

当时提车时候正是缺芯片时候，跑了好多家ssss店价格也没有砍下来（可能是我不会砍价），最后谈的全包价九万一千多点，不到九万二，期中保险差不多5千，发票价7万7，增值税八千八，还有分期费3000，厂家金融贷了39990分18期免息，送了个提车三件套，和两次保养别的什么什么也没有。

🧮选车对比

预算8万左右，本来打算买国产车的，去看了帝豪报价将近9万，又看了逸动报价小十万。目光又看向了合资车，合资这个价位只有科鲁泽福睿斯英朗美系三兄弟，最先看了福睿斯，内饰整体是纯纯直插心窝，可惜是个三缸机，又到了雪佛兰没有搭理我，可能看我穿着大裤衩拖鞋觉得我不是买车的吧，最后也就选了英朗

✏️新车初体验

喜提爱车也是美滋滋，提车当天就去加装了底盘护板保护发动机，自己加装了一键升降，鲨鱼鳍，方向盘贴了彩色标。方向盘是塑料的手上出汗容易打滑，自己缝了方向盘套。方向盘喇叭凸起来一块也是真丑，不过配置丰富(独立悬挂多功能方向盘，定速巡航，自动大灯等等），这些也都能接受。这个价格还要什么自行车。

动力操控

动力方面我认为只有怂人没有怂车，起步三四千转提速还是蛮快的，高速80在提速感觉有点乏力，不过日常代步还是没有任何问题。美系车底盘扎实果然是名不虚传，高速最高跑到150也是稳如泰山

空间

同级车空间方面英朗也可以说是佼佼者，本人180坐到里边头顶还有一拳距离，后排坐三个人也是绰绰有余，不过美中不足就是扶手箱和点烟器那里空间有点小，手机都没地方放。

油耗

油耗的话因人而异，我同事开车稳当6.5个油，我开车比较猛，日常上下班市区代步，加上夏天开空调，表显8.1，高速的话5个油左右，提车一年行驶9000公里记账本显示平均油耗8.8，

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