极氪001空气涡流轮毂揭盖效果及后续美化

空气涡流作为被选配最少的轮毂样式，除了展车试驾车外大家可能很少看到在路上跑的空气涡流实车。

选配空气涡流轮毂的除了有很在意降低风阻提升续航的人、被官图和app选配界面效果图误导的人之外，相信也有很多像我这样追求小众的人。

既然要小众，那就做一些更小众的事。提车前我已经开始计划怎么去改造空气涡流轮毂，趁着贴车衣车窗膜，让改装店进行了拆盖处理。

拆下轮毂后，可以看到空气涡流的塑料盖和特斯拉不同，并非卡扣卡在轮毂上，而是每一片塑料件有三处螺丝固定在轮毂上。

揭盖后整体样式是黑色五幅轮毂。一般的五幅轮毂样式虽经典但缺乏个性，而空气涡流揭盖后的五幅轮毂因为是21寸的较大轮毂尺寸，并且轮毂辐条末端还有三角形的亮色金属装饰，结合起来反而有一种特别的味道，远看属实好看。

但揭盖后两点缺点也不能避免，第一是如果放大上方轮毂图，可以看到轮毂中原先固定塑料装饰片而突出的金属角角，近看相对杂乱。第二是因选配空气涡流轮毂后无法选配曙卡钳，致使随车的卡钳及刹车盘都偏小，视觉上感受不佳。

对比空气涡流未拆盖的效果，我个人是比较喜欢拆盖的样子，可能会在近期以拆盖的样子开一段时间了。

关于后续外形的美化，大概会将空气涡流复原，将五片塑料板中的一片喷漆成和车身一致的灰色或是跳色成与车身改色同色的其他颜色，其他四片塑料板喷漆成黑色钢琴烤漆或哑光喷漆，参考22寸能量光刃的样子。