玩车对家庭的妥协——A6allroad

🚘 车辆情况

人生第二辆车，第一辆车毕业时家里给买的英菲Q50L，由于今天孩子诞辰需要换个大点的车。因媳妇想买个中大型SUV所做出的妥协。

俱乐部摆拍

第一次跟群里大佬们赛道巡游

休息区

俱乐部日常

俱乐部日常

俱乐部日常

22年汽摩节小聚

得益于接触改装开始一直在天津PSPA CLUB深受大王们的“毒害”。这辆车目的很明确——上气动！

💸 改装清单

轮毂：work GS205 前后10.5J ET18（2.5w）

避震：feelair BH4 （2.4w）

快乐的来源

拉杆：gomz （2k）

刹车：AP9560 半原（1.6w）

日常足够用

排气：MACH5头段+res中尾定制中消（2.8w）

程序：HDP一阶（1w）

中冷：HDP双层中冷 （5k5）

心情件们：卡布尔、祖国版R8方向盘、greddy天狼星涡轮表…

骚就完了

🔧 项目明细

整体风格保持素车状态，毕竟囊中羞涩体会不到RS6的快乐，也没必要去做复刻。

目前总共花费20左右，车上的件大概12、13左右，最早因为轮毂的选择上稍微走了点弯路。因为原厂20寸轮毂，提前也没做功课选择了一套22寸的拉维泽国锻，上车效果有点平庸。最后还是坚持自己的想法上了气动。

说到装气动，因为原车自带空气悬挂。对于气动的安装确实存在很大的困难，必须要屏蔽原厂悬挂检测以及原装位安装高度尺时气动电脑自检过不去。这里非常感谢一下PSPA黄磊哥和谢哥的帮助

碍于四驱轮毂不能前后配，RMC飙哥也是刷脸给我找到了这套轮毂

📚 改装心得

第一辆车开始跟着飙哥玩，虽说弯路肯定有但也不大。个人理解，改装首先需要选一个靠谱的店家会避免很多弯路。第二辆车除了轮毂，基本没走弯路。

前任

要真说弯路就是一个拓乐行李箱（风噪太大！！）

帅是挺帅，下地库吃不消

ps：18年底入坑，到今年走过了4年。19年加入PSPA，认识了很多志同道合的朋友。如果说男人致死是少年，那么我想俱乐部这群朋友也一定会伴随自己的爱车慢慢变老。或许车会变，但是这颗心永远不会变。

目前换了一套新轮毂，准备尝试下新风格。

未完待续…

如今，通过几位主理人的努力，我们已经有自己的俱乐部了！

来自PS.PA CLUB