来自街磚柒GZ7Racing的本田烂仔

🚘 车辆情况

· �本田思域HATCHBACK 2020款220TURBO CVT潮酷控. 1.5T

当时国内发布了两厢版思域，恰好需要换车，就立马去4S店早买早享受了，不过因为当时认识的店只有中配有现车给我，无奈只能妥协了。

💸 改装清单

价格因地区、店家、渠道不一样，具体就自己参考自己手上资源的价格了，就先不列出来了

�l 轮毅：MUGEN MC10 17寸

l 避震：BCRACING BR

l 轮胎：TOYO PXSP

l 程序：HONDATA 白盒一阶

l 侧裙：MUGEN FC1 15周年款侧裙

l 中网：N1 RACING 赛道款

l 前唇：蓝氏改装前唇喷白

l 后唇：MUGEN FK7 后包角+后扰流

l 顶翼：N1 RACING F102白色定制

l 后视镜：MUGEN 蓝镜 + N1 MUGEN款镜壳

l 轮毂螺母：MUGEN防盗款螺母

l 车机：CIVIC FC1 中控车机

l 启动按钮：MUGEN一键启动按钮

l 档把：MICIEI碳纤维档把

l 喇叭：欧声蜗牛喇叭

l 胎压监测：CAREUD 本田原厂位内置胎压监测

🔧 项目明细

轮毂：品牌型号MUGEN MC10、规格参数17 8.5J ET35、先后换过N1的FF03、wedssport的TC105X，最后还是对MUGEN比较情有独钟（没有情结的话还是会选TC105X）

轮胎：TOYO PXSP、235/45、改装后噪音还能接受，性能肯定没有之前用的CUP2好，不过胜在便宜hhh，宽了油耗肯定是会上涨啦，但是抓地性能也是成正比的

避震：BCRACING BR、改装后的操控对于走街来说是完全OK的，自己没有调得很硬，侧倾硬度方面会有一点偏软，路感舒适性还不错

程序：HONDATA 白盒一阶，确实是感觉到提升，明显感觉到涡轮介入提早了，但是自己还没有过多往深一步开发尝试，不是很有发言权hhh

胎压监测：CAREUD 本田原厂位内置胎压监测，真的建议每个车主都安装一个内置胎压监测，原厂只有胎压报警，而且不是那么准确，用了改装轮毂后会有误报的情况，所以这个胎压监测比较实用准确

车机：CIVIC FC1 中控车机，因为当时第一批购入此车的时候并不知道阉割了仪表和车机，真的这里对东本建议一下别搞这种骚操作，所以为了实现原厂carplay，就更换了车机

喇叭：欧声蜗牛喇叭，原厂的喇叭真的比两轮电动车还小声，所以更换了一对蜗牛喇叭

📚 改装心得

改装过程沉淀哪些心得经验？有哪些优缺点？

改装过程中，心得经验谈不上，就是多跟正常的车友交流学习吧，但是大家也不要太在意网络世界，总会有那么几个键盘侠在网上搞得乌烟瘴气，无视就好了。尽量选择一些口碑好一点的改件吧，店家也找一下对这款车型了解一点的，不要光看他们多大多贵。

改装过程踩过哪些坑？如何避免？

因为在这群体也有几个引路人（像是镇江涛桑等等），并且也在本地拥有一群可靠的兄弟（此处感谢街磚柒的所有兄弟们），所以也没有说踩过什么坑，大家还是多看多听多了解吧

这台车最喜欢的改装项目是？下一步打算改哪里？

比较喜欢的地方可能是最近新换的轮毂吧，款式还是比较耐看的，数据也是完美的齐边数据；下一步应该是寻找合适的刹车套件了

Lam，来自街磚柒GZ7Racing