2022款A6L四驱臻选致雅型提车作业_奥迪A6L车友圈

【个人情况】

本人今年27岁，是18线小县城的一头牛马。人生第一辆车是凯迪拉克Atsl（如下图右），这辆车任劳任怨地服务了我三年半，动力自然没得说，马路上一般不会让别人超我车，但是后排空间确实有些欠缺。既已成婚，又将而立，少年终将回归于现实，考虑到今后家庭用车居多，于是乎产生了置换C级车的念头。

小白置换了，内心十分不舍，希望今后还能在路上相遇。

【选车对比】

上大学的时候最喜欢的车型是宝马X6，那时候觉得毕业后月入十万那不是信手拈来，直到被社会毒打几年后才知道梦想和现实的差距。所以，这次购车之前就根据自己的预算，关注C级豪华车三剑客56E。

1.首先说奔驰E级，在大众眼中无疑是C级豪华车的标杆，立标更是凸显了它的尊贵气质，现款奔驰E级虽然内饰不俗，但是外观在我看来有些小气，中网内敛，大灯收紧，已经没了之前老大哥的气场，再加上明年会换代，今年购买的话不是很合适。

2.再说说一说宝马5系，三剑客中主打运动与操控，现款5系的“L”型大灯不如“勺子”大灯漂亮，尾灯立体感很强，效果尚佳，内饰则是几十年的传承，不过现款的中控屏幕比我想象中大了不少，座椅是仿皮座椅，火山红配色也是比较亮眼的，但是格栅和内饰确实不是我喜欢的类型，再加上明年换代中控变大连屏，还有抖音某老板说的烧🐔油、塑料油底壳，诸多考虑，让我放弃了这个选择。

3.最后到了奥迪A6L，个人比较喜欢它的外观，格栅就像是大嘴，气场十足，稍微改动一下，加了两枚“獠牙”，显得更加有战斗感。内饰还不错，三连屏挺好用，但是屏幕也占用了一些储物空间，手机是没地方放置的。买它主要看中它的外观，因为喜欢致雅的真皮座椅和镀铬门把手，也喜欢四驱动感的20寸大轮毂，同时也想体验一下quattro带来的驾驶感受，于是最终敲定，购买四驱臻选致雅车型，选装20寸轮毂。

中网气场十足、颜值在线

【落地价格】

裸车40万，装潢和6次保养6000，落地45.5万。车是6月底买的，本想着快改款了能抄底，但是后来发现还是买贵了，如果晚一两个月购买的话，价格还能再便宜大几千块。车衣车膜没要4S店送的，花了一万块在外面贴了一套国产品牌的车衣车膜。想购车的朋友们可以作为参考。

提车仪式尚可，拍了短视频，送了鲜花💐

【外观感受】

56E中抛开价格不谈，我觉得外观最漂亮的就是A6L了，霸气的前脸，优雅的腰身，再加上20寸轮毂，让整车更加美观大方。动感和致雅对比，我更喜欢致雅的外观，镀铬门把手在阳光照耀下很显档次，轮毂同尺寸的情况下，致雅的车头好像略高一点，因为我的车是20寸轮毂，所以和下图中19寸轮毂的动感车型对比起来，可以明显看出高了一些。给大家一个建议，如果喜欢运动翻毛皮座椅和sline标识，那就选择动感型；喜欢真皮座椅和镀铬装饰的话，就选择致雅型。

左：动感型右：致雅型

【内饰配置】

中控虚拟座舱体验不错，仪表盘上可以显示卫星地图，飞机档杆握感舒适。氛围灯一般吧，和奔驰E比起来差了不少。因为屏幕容易吸附灰尘，需要经常用毛巾擦拭，为了防止刮痕，三块屏幕我都贴了钢化膜。以前的车是低配，没有电动折耳和倒车自动下翻，所以后视镜功能对我来说还是比较新鲜的。下车后长按锁车或者手握住门把手都可以关闭车窗，我比较喜欢后者，感觉和车进行了交流。行车记录仪和电尾门是自己加装的。雨量感应雨刷很智能，有一点水都会自动开启雨刷，随着雨量的大小会切换频率，下雨的时候不用自己调节了。自带的充电接口是Type-C，需要自己购买转换器。后排空调控制屏和出风口很实用。360全景影像很实用，在狭小空间挪车时提供了不少帮助。（小tips：方向盘下方有一个储物盒，位置比较隐蔽，可以放一些应急物品）

有许多车友加装了中控上方的灯带，也挺漂亮的，因为不想拆中控就没改。

【空间异味】

驾驶位置调节舒适后，后排的空间仍是很宽敞，作为C级车，空间表现还是不错的，头枕有些偏硬，想要躺着舒服的话，需要自己购买舒适头枕和腰靠。后排空调调节屏幕比较方便，可以调节整车的温度和风速。汽车的异味还是有一些的，特别是现在夏天太阳暴晒后，需要开窗通风一段时间后再开空调。

空调控制屏幕可以设置防误触模式

【驾乘感受】

目前跑了不到1000公里，油耗在11个左右。车身1886mm，给我的感觉有点像开船，对于车距的把握还需要时间的积累。方向盘很轻，女生开也不会吃力。悬挂比我之前的车软一些，舒适度还是可以的。动力表现凑活，日常驾驶够用，喜欢激情驾驶的还是买55TFSI比较合适。之前开过我哥的40TFSI，起步深踩油门的话，前轮会打滑，我的是四驱版本，起步不会出现打滑现象。过弯的时候踩一点油门，感觉车身平稳，很有安全感。（之前开后驱车过弯踩油门直接甩尾）预算充足的话，我建议还是上quattro，毕竟大部分人一个品牌只买一次，不体验一下奥迪精髓的话，过后可能会后悔。