1.3T提车作业_英朗车友圈_尊贵的英朗人

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

本身上班小电驴5分钟车程，一直没觉得买车的必要，主要还是不富裕，去年有了宝宝后，出行感觉十分不方便，比如冬天、夏天去打预防针，节假日走访亲戚、回老家，加上疫情，带小孩坐车很不安全，于是就有了买车的想法。

💰费用明细

去年8月份买的，值车展期间，小白，不懂车，砍不下来价格，直接落地9.2W。当时送了行车记录仪、底盘装甲、发动机护板、贴膜、还有一份一年的玻璃险等其他，玻璃险刚买车一个月就用上了，换了个前挡。。

🧮选车对比

小白一枚，买车前网上恶补了半年知识，由于预算不够，10万以内吧，够用的情况下越便宜越好，懂车帝看了国产奇瑞5、帝豪、逸动P，合资只有英朗、科鲁泽、福睿斯，对大众无感，卡罗拉、轩逸欣赏不来，个人感觉丑，尤其卡罗拉那前脸，而且都超预算（可能主要超预算），直接放弃。对比了好久，个人还是倾向于合资车，由于小白，所以大家说的三缸抖动没有概念，自然英朗和科鲁泽1.3T入了眼，也满足了动力要求，一般实用的配置都有，于是就去看了车刚开始看了英朗，红色新车看着还是挺漂亮的，个人还是喜欢暗影灰，问了价9.5W，稍微谈了下，就去看了科鲁泽，痛快版+运动套件，黑色车标是真的好看，看了实车感觉就是他了，但是老婆觉得丑，说英朗好看，还是问了价格，销售说要落地10W了，也优惠不了太多，直接就劝退了，于是又去另外一家看了英朗，直接谈到9.2W，还可以往下谈，当时太热了，也不想走了，直接下单，可惜已经不生产暗影灰了，于是定了白色，还等了半个月才提到车。

✏️新车初体验

新手开新车，都说6AT顿挫明显，个人感觉刚开始最明显的感觉不是顿挫，是油门响应迟滞，踩油门不走，深踩就串，不过开久了，适应了油门之后，这种情况可以完全消失，可能这叫磨合期吧，1.3T毕竟小排量涡轮，起步偏肉吧，不过深油门起步还是很快，比如等红灯排第一个的时候，地板油基本很少用到，不用踩到底加速就比较猛了。方向盘指向性好，偏重可以接受，不过冬天出现过方向盘虚位、卡滞，这个时候开起来就特别累，可以去服务区轮几圈方向盘，再重新上高速，还有方向盘不能前后调节，由于我腿长，座椅会往后调，脚才舒服，这个时候手离方向盘有偏远了，比较尴尬。空间的话主副驾驶还行吧。后排偏小了，加个儿童安全座椅，在坐两个人，很挤，毕竟紧凑型，坐四个人感觉还是比较舒适的，大多数情况下，只有主副驾驶2人，甚至主驾驶1人，不必太纠结。

📉能耗分享

油耗还行，目前1.5万公里，平均表显6.8，实际也没太注意算，基本一箱油市区能跑和400多公里吧，高速可以跑600以上，平均也就500左右，我都是上车就开空调，也比较大油门，平均时速32。

💔爱车吐槽

缺点：

1.噪音大了点，5-60码就明显了，直接音乐开大，啥也不是。

2.顿挫有，40码左右吧，市区一般又是40码左右，所以有点明显，不过我个人无感

3.发动机故障灯，看大家都是发动机故障灯是通病，我也出现过一次，重新启动后又没了，还有一次停车后挂的D档，然后打不了火，发动机黄灯，把我急得，问了下群友，才知道，新手真可怕

4.胎压监测故障灯，这个很频繁，第一次出现在快速路上，当时8.90码，突然故障灯亮了，着实吓到我了，但是开起来没啥异常，赶紧停车查看，轮胎也没啥变化，问了销售，说让我去店里检查下，我又开了一段距离，故障灯又没了，胎压显示也都正常，后面4s店说可能跟行车记录仪有关，后面也时有出现，但都会消失，也就没管了。

5.抖动？，目前不大感觉到，刚打火开空调的时候明显，其他时候基本无感。

6.塑料感，这么便宜了，就不说他了。

优点

1.便宜的情况下，各实用配置都有，比如定速巡航、倒车雷达影像、后视镜加热、后排空调出风口（这个确实有用）、胎压监测、上坡辅助，这些日常会经常用到，比较受益，要是有360影像就更加完美了，对新手很友好，我就是前脸挂了2次，前轮下了马路牙子

2.音响还可以，开车听歌不错，不知道其他贵的车咋样，反正我开同事的车，音响都不咋地，包括宝来、卡罗拉、轩逸

3.动力强，同价位没有对手吧，即使是开空调，超车毫无压力，有次开了同事的宝来1.5L，那真的是油门踩到底，速度就是不上去，高速匝道真急死个人，还很危险。庆幸自己买了1.3T，虽说有可能抖动吧，但是绝对不亏。

其他优缺点待用。

🤦🏻新车一血

实习期一年，磕磕绊绊吧，提车不到一周就刮了右前脸，新手距离掌握不好，还是特别心痛，之后左前脸、右前轮、前挡风玻璃等等，慢慢就习惯了，小刮蹭都是自己补漆。