速腾升级原厂360全景影像

【前排提示】：

需要大幅拆车！大幅拆车！大幅拆车！心疼的话在安装时候别看着就行了。

对于卓越来说，有前后雷达、倒车影像，已经够用了，再刁钻的车位，多打两把也是能停好的。如果面对每次回家都是极限的车位，确实不方便，而且车子换了女主无疑又是增加了停车难度。于是萌生了一个装360的想法。

【原厂与副厂】

360全景有原厂和副厂，原厂的功能单一，画质一般，并且价格昂贵；副厂的功能多样，有带记录仪功能，有带语音功能，可换屏也可不换屏，重点是还便宜。接下来我会详细说一下原厂的缺点和副厂的优点，供大家参考。

也许有人问：速腾全系都没有360，何来原厂之说。速腾确实没有360，但是迈腾和帕萨特顶配是有360的，而速腾用的就是帕萨特那一套360，所以才说是原厂360。

【安装过程】

安装车型：21款速腾卓越，主机320B+866A。

一、需要拆卸的部分：

前保险杠、主副驾门板、主副驾门板音响、左右后视镜完全拆散、中控左右侧盖板、踏板盖板、副驾驶座椅、后排座椅、后备箱盖板。

拆保险杠是为了打孔，后面会细说；拆音响是为了后视镜摄像头走线免破线；拆后视镜是最费劲的部分，由于要换底壳和走线，⚠️注意后视镜转向灯和照地灯的接线别遗漏，否则影响后视镜加热和后视镜转向灯功能；拆副驾，是因为主机盒需要安装在副驾下面，由于副驾多了主机，所以副驾脚垫得重新调整或裁剪一点。拆后排座椅也是为了走线；拆后备箱盖板，替换原来的倒车影像，替换后倒车影像增加了移动轨迹。

拆门板、音响、后视镜

拆门板、音响、后视镜

主机盒位置，副驾座椅得拆下来

后排座椅拆卸

后备箱盖板

二、需要打孔的地方：

前保险杠。需要卸掉牌照，再安装牌照板并重新固定牌照（前摄像头没有安装位置，需要保险杠打孔，同时前摄像屁股对应的防撞泡沫板需要挖洞，不然泡沫板会顶着前摄像头）。说一下为什么选择前保险杠打孔，速腾全系没有360，导致中网没有摄像头的位置。对比帕萨特迈腾，迈腾顶配360的前摄像头在大众标上，所以迈腾升级360有两种选择：一是加钱换大众标，二是加牌照板打孔。而帕萨特顶配中网是有预留摄像头孔位的，所以帕萨特安装原厂360可以3种选择：换顶配中网、换迈腾带孔标、加牌照板打孔。速腾不能安装迈腾那款带孔的大众标，本来还寻思要是能换带摄像头的大众标就完美了，所以只能选择加牌照板打孔这唯一方案了，不然前摄像头没有位置固定。这是安装原厂360第一个缺点‼️。顺便说一下副厂的前摄像头安装在速腾车标两侧的中网缝隙里，强迫症看着比较难受。

前保险杠打孔后，这个地方得挖一个口子

前摄像头安装位置，牌照板得用铆钉固定

后视镜则不需要打孔，原厂的是直接替换后视镜底壳，帕萨特后视镜底壳与速腾通用，而迈腾的不通用。底壳是有预留双孔位的，而副厂的是在原来的后视镜上打孔来安装摄像头。那么问题来了：速腾后视镜原来是有照地灯的，换了帕萨特的底壳后，原来照地灯的孔位装了摄像头，虽然多出的一个孔位但是并不能装原来的照地灯（一是空间不允许，照地灯是很大一个部件；二是形状与孔位不一样，速腾照地灯是圆的，帕萨特孔位是扇形。迈腾的底壳孔位是圆的但是与速腾不通用，又是一个鱼和熊掌不可兼得）。所以这是第二个缺点‼️即：装了原厂360，速腾原来的logo照地灯就没有了。取而代之的就是一个不带logo的照地灯（下面有对比图）。这个问题还是我去安装的时候才知道。老板给提了个建议：可以给“四门”安装带logo的照地灯。我不太喜欢那个照地灯的大logo，太大了，如果logo能小点或者全是字母也能接受，所以没有安装。

⚠️注意：所有线束都要有胶布包裹并固定。即能绝缘也能避免摩擦产生异响。

画圈的孔一个是摄像头位置一个是无logo照地灯位置

迈腾中网大众标带摄像头孔位

帕萨特顶配前摄像头预留孔位

原车logo照地灯

上为速腾原车后视镜底壳，下为帕萨特后视镜底壳

替换底壳后的摄像头与无logo照地灯

速腾原车logo照地灯

左为速腾原车logo照地灯，右为替换后的照地灯

三、校准调试

大众全系原厂360专用校准布，黑白条状，不是这种的一缕不是原厂。副厂一般是黑白马赛克那种。

大众原厂专用校准布

四、收工完成

经过9个小时的安装，终于完成了。中间有点小插曲，虽然师傅安装360不算熟练，但是操作很细致，尤其是线束都完全包裹并固定，避免了后期异响、破损之类的小问题。感谢安装师傅。

五、初步感受

也许是期望太高，第一眼看到的时候没有特别兴奋，相反有点不满意。当然不是因为画质问题，原厂的画质比不了副厂我是了解的，而且也是接受的，正如原厂倒车影像那样。我不满意的是成像360拼接有偏差，看着不舒服，下面有图示，都是在静止状态显示。前后部与两侧拼接处畸变太明显，而且前摄像头广角画面有两个暗角，网上对比过速腾、迈腾帕萨特，有的就拼接的很完美，有的有暗角有的没有暗角。这是原厂360第三个缺点‼️，也是最致命的缺点。不知道速腾就是这样，还是说校准参数有出入，欢迎改装大佬来指点解惑🙏。

我对比了一下本田CRV副厂360（换屏加安装费总共1800），福特锐界原厂360（订车时加点选装包），两款360拼接的都很完美，而且打方向还会自动弹出对应侧面影像，（有人会有误区：打方向会弹侧面影像，那我倒车时打方向不就看不到后面影像了吗？其实不然，倒车时打方向是不会弹侧面影像的，只显示后面的，而且向前行驶时速度快了打方向360也是不介入的，这两个逻辑就很好。比起副厂，原厂想看侧面前面，都得手动去点，而且3D模式俯视图成像畸变导致根本没有参考意义。这是原厂360的第四个缺点‼️，这么贵的原厂真是很铁不成钢啊。

普通模式俯视图，拼接处影像畸变

普通模式俯视图，拼接处影像畸变

普通模式俯视图，拼接处影像畸变

3D模式俯视图，这个模式没有参考价值了

倒车影像

3D模式俯视图

前摄像头广角有暗角

倒车随动轨迹

前摄像头

【总结一下原厂360】

1、车子要大拆，前保险杠要打孔

2、失去了后视镜logo照地灯，取代的是无logo照地灯。

3、画质一般；校准不完美，畸变严重；360影像不会随方向自动弹出，需要手动触点；

4、没有记录仪功能（不算为缺点）

5、增加了倒车影像带移动轨迹，包括前摄带轨迹

6、主机320B+866A不需要换主机和屏幕

【吐槽】

其实我唯一想吐槽的地方是成像不完美，如果这个问题能解决，其它都不是问题，毕竟安装360就是要看成像来做出判断的。

关于说原厂比副厂的是否更稳定，这个我无法评价，这得靠时间才能验证。反正crv副厂360用了两年多没出过问题，而且是换屏装的360。

至于选不选择安装360，安装原厂还是副厂？大家根据自身需求考量。

【题外话】：肯定有人不理解，一个小速腾还用的着360？车技不行安啥都没用🙂！…有这种想法人之常情，正如我也不理解为啥非要安装手机支架一样，中控大屏瞅着不香吗。同时也不理解为什么要给四门安装防撞条，丑先不说，透明色还容易氧化变黄更丑，黑车贴黑色还勉强能看，但问题是即使你安了，最后也只能是防止“你”开门误撞别人而已，而临车开门该碰你还是碰你。这种例子还很多，举这两个例子只是想说明：仁者见仁 智者见智，每人有每人的看法，即使看起来不合理，但是自己根据各人需求做出不同的选择而已。

最后感谢圈主推荐加精。

（PS：为了对比，各别图片来自网络，侵删）