22款智远豪华半年用车的体验、期盼与经验

2021年12月底购车到现在2022年7月.说实话，用车次数不多.目前一共行驶3800km左右.以下我谈谈用车感受，方便各位车友或者即将成为车友的朋友互相交流探讨，如果有什么说的不到位的地方望各位海涵。

话不多说，先来些美图.

雷神之锤的前灯，犹如黑暗中的光之矩阵.

维京战斧的后尾灯犹如撕裂天边的那抹斜阳.

外观硬朗时尚又不失稳重与成熟.

不得不说小vo确实长在我审美的点上.

说实话很多车友喜欢牛仔蓝、松林灰、晨光银而我独爱白色.

其实小窝的内饰不是初见爱不释手后续审美疲劳的那种，而是不管我看多少次都未觉惊艳但就是不觉腻味，尤其它沉着内敛的气息。从设计到用料处处体现了北欧风格，低调、简洁、扎实。

其独有的车内无味道，属实迎合了我敏感脆弱的呼吸系统,让我的负担不会那么重，之前bba都有幸驾驶过，真会偶有头晕，可能有人要杠了，你真不用杠，我是超敏人群，感官异常敏感，这点我有绝对发言权。沃的内饰材质自不必多说，一目了然的品质，搭配的的恰到好处，无论是水晶的耀眼，还是漂流木的内敛，还是恰到好处，相得益彰，让我不吝赞美！

Orrefors的水晶档把.就像是整个内饰的点睛之笔.

北方的冬天相对寒冷，后排座椅加热的功能让人十分宽慰.

这是我的橙色坐垫，除了白色大爱橙色，虽然小沃低调，但不能失去活力.

看车内摆件，你就知道我是个拥有童真的猛男

来我们继续，

2.0T的动力对于我来讲，绝对够用，在经历了2.0版本车机系统的黑屏和不稳定后，我毫不犹豫的毅然决然的升级了2.2版本，真香。启动换挡平顺了不少 低速的顿挫也不那么明显，油门反应迅速了.急加速也显得格外有力。尤其是时速60km以上时的加速，动力澎湃！

接下来我说说重点哦！远程启动和CarPlay接踵而至哦.这似乎像一场饕餮，我直呼过瘾。

CarPlay.你们要的，都有了.

正如邓丽君的《漫步人生路》里的歌词写的那样，“路纵崎岖 亦不怕受磨练”。

支持了有线【CarPlay】.真是苹果手机人士的福音.还有还有.远程空调启动带来的便利，让我在酷暑中依然可以感受凉意.不要太香好不好.

在这夏日里，进入凉爽驾驶舱的感受，我不说你也懂

哦对了.咱再说说领航辅助很香.尤其是跑高速的时候.解放了双脚.但是一定要抓紧方向盘哦，不然会有提示.在堵车的时候，也异常给力，前进不用油门，直接按方向盘左侧开启领航的按钮上面的向前键就自动启动真的很方便。

接着咱们再来说说通过性，不得不说XC60底盘真的高.以前都要考虑上下台阶会不会磕碰，目前基本不考虑，抛开只有大型越野才能上的台阶，小窝基本都可以。

因为我还没到首保.所以目前能耗相对很高.毕竟是夏天，空调开足，加上轰油门急加速.油耗表显示12.听其他车友说首保以后油耗降低，我拭目以待.

至于怎么节能，见仁见智，个人“脚法”问题，加上驾驶辅助.高低不一。

这个油耗不做参考.还没到首保

随手抓拍的油耗，不做参考，车友群里的友友，都是首保后油耗低了不少，期待首保.

�接下来不得不提的【安全性】，“笼式车身、硼钢材质”都是老生常谈，暂且不提，来点我本人的真实案例！

记得刚提车不久，大连那天下大雪，我着急去外地，但是高速口封闭，所以走的国道，路灯很暗，视野不是很好，途中在一两排道上遇一辆重卡打着滑奔着我右侧车身就来了，盲区监测一直在亮红灯，说时迟那时快我一脚油门一个急加速，从左侧窜了出去，由于路面异常的湿滑，导致车身没有回正，心里着实很慌，但是恰恰就在那刻感受到，方向盘在极力帮忙车身回正，直到稳定车身，回到正常道路并有惊无险，我才长舒了一口气。🙏

第二次一个小十字路口，突然右侧一个外卖小哥猛的窜出，按正常人反应，会有大概率不能及时刹停，小沃却直接刹停，突如其来的急刹，弄得我心有余悸，但却又暗自庆幸。小沃真的就像个安保人员，随时在保驾护航。（安全辅助系统也不是100%触发，车友一定要记得谨慎驾驶，别走神）。

目前半年下来，感触颇多；小沃虽然没那么惊艳，但是贵在低调、踏实，值得信任。

而且总的来说，这半年用车，无论感官，还是驾驶感受，我都甚感欣慰，觉得当初心心念念的选择没错。

谁的内心还没几个想恶搞的瞬间

白色依然大爱

【俗话说“打个巴掌给个甜枣”】

我甜枣给完了，我的巴掌也要微微拍一拍！☺️

首先我想表达的是其实没有完美的车，只有包容的心。那么接下来也算不上吐槽，说几个小缺点，但不是针对于用料设计之类的.说说驾乘体验的个人认为的槽点.

1.首先呢，座椅稍微硬了一点，这点见仁见智吧，个人感觉没有家里别的车舒服，但是在可接受范围之内。不过腿托的加入却给长途跋涉的驾驶加入了些许的舒适感哦。

2. XC60前排空间还好，后排空间却不那么感人，略显局促，如果都是180以上的壮汉，会有拥挤感，不过还好，我身边180以上的壮汉不多。其实对于正常普通人的身材还是够用的。

3.车窗的玻璃是单层的，这点23款已经改成夹胶双层了，除了单层玻璃在放下来以后经过坑洼路面会有因颠簸产生的响动以外，与23款的隔音效果基本持平。

4.XC60的隔音效果确实一般.风噪胎噪都不小，不过我作为超敏人群表示还算在忍受范围内。

5. 车机系统是总是被人诟病的，但是随着不断的升级目前已经到了2.2版本，还算稳定。之前的很多版本稳定感都是欠缺的，所以推荐车友赶快升级，虽然我很不喜欢新仪表盘的设计理念，但是胜在稳定就好。

6. 刹车踏板踩下去有气动声音的这个事情，我之前有发过帖子，一直以为是毛病，到4S一看，所有车都有，或大或小,那么姑且忍了，超敏人士觉得忍耐需要时间。目前正在逐渐淡忘。

7.两个雨刷器在下雨天的刮动声音也很大，有可能是我的前风挡有油膜所以阻力大？不过还是要吐槽一下它的有生涩感觉。等我买瓶除油膜喷剂试一下。

8.下面要说的这个算不算槽点见仁见智吧。

车机系统升级新版本后自动刹停异常敏感；就在前几天在停车场大爷指挥倒车的时候，只要他一从后面路过就会急刹，一共两次。我不得不说 大爷，请您别在后面指挥我心脏受不了了，两次紧急刹停的晃动弄的我车上的朋友哭笑不得。🥲

9.电子机油尺不准确．一直听说有的友友说小沃里个别烧机油.我就没事看一下机油尺.奇怪有时候开车看一下.掉了点.开着开着自己又涨满了。去店里查了一下，未发现异常。所以还是等等过完首保再看。朋友说，只要机油格不报警你就开吧，那么仔细干嘛，再这样你还不如推车走，我琢磨琢磨也对，话糙理不糙。

机油尺就像大盘走势一样，忽高忽高低

以上就是一些个人认为的槽点.还有其他车友说的一些不一一列举了。其实是可以克服的，都是些小毛病，无所谓了。本身我是做心理咨询师的，有句话经常勉励他人和自己那就是“要求完美才是幸福的敌人”。

再用我们东北话讲“造吧，也不是买个祖宗”。

接下来我用一些最直白的话语分享一些用车心得：

1.因为是48v轻型混动有电机参与，所以没事真可以跑跑高速，对车的成熟性有帮助。你会回来感谢我。

2. 车自带音响虽然一般，但是抛开宝华韦健来讲还算可以，个人建议买个酷狗会员。可以听无损音质，调节蝰蛇音效（程序自带）后，可以提高不少听觉感受。连接CarPlay手机播放也有异曲同工之妙。

3. 其实很多人觉得车衣是智商税；我个人觉得还是有些用处，目前车衣帮我抵挡了三次侧面其他车辆开侧门的攻击，后视镜的擦伤，还有鸟屎的腐蚀，因为带自修复功能。所以刷车以后又是崭新的，车衣其实真的还是有帮助的。

4. 智雅版本以下都没有盲区监测，还是建议装一个，左右来车，左右变道，都有很好的提示，很实用。（之前提过雪天遇险，就有了很好的提示作用）

5. 关于底盘装甲那个钢板，能上就上，有点用，虽然沉一点，毕竟对于防止底盘剐蹭还是有帮助的。

6. XC60踏板就别要了，没啥实际意义。后侧挡泥板还是非常必要装的，你装了就知道简直太实用，将泥泞与后车门有效隔绝哦！

7. 大包围脚垫不建议安，个人觉得有点违背了volvo的初衷，要装就装原厂那个黑色脚垫和原厂tpe后备箱垫，简单环保♻️直接。

以上就是零零碎碎的一些个人分享。

话不多说，用小沃经典广告语结束.“别赶路，去感受路”！

别赶路去感受路！

路在脚下，有沃相伴！

#请76圈主推荐加精