这个温度传感器收地面温度辐射,水箱空调冷凝器热辐射,机器盖被太阳烘烤后机舱温度极高,而这个温度显示只是一个参考而已,难不成你要把它作为核弹测试的依据啊!
你是买的第一辆车吗你看看别的车哪个室外温度显示会不准确的有故障就是有故障,有什么好不承认的
4S和厂家都承认了这个故障,也在想办法解决,很多遇到这个问题的车友已经开到4S,由4S反馈给厂家,部分车友已经修了几次,包括更换温度传感器,更换域控制器等等,有的方案还是厂家给的,结果也没法解决,厂家那边一下子无法判断造成这个故障的根源在哪里,而反馈的车友越多,厂家越会抓紧想办法
确实也有这个问题,从A点到B点,出发时a点温度为26,直到B点还是26度。重启车辆后温度变为28度
已经快成海豚和元plus的通病了不知道是硬件问题,还是软件问题
但今天下班又留意了下,出发时是28℃,在旅途中(期间未重启)升高至31℃。
@情绪的微笑:已经快成海豚和元plus的通病了不知道是硬件问题,还是软件问题
还厉害就!解决了0.8度的温度误差
你没看懂吧,不是差0.8,现在人都那么浮躁了吗,视频不看完整。有时候根据地下室和室外的情况,误差可以达到20度,你以为我说的是电子温度计和仪表盘温度的差距?你理解能力有问题吧
有这时间多赚点钱买个好点的车。
@情绪的微笑:你没看懂吧,不是差0.8,现在人都那么浮躁了吗,视频不看完整。有时候根据地下室和室外的情况,误差可以达到20度,你以为我说的是电子温度计和仪表盘温度的差距?你理解能力有问题吧
本来想给我对象买海豚,但是看这车故障不少啊,空调故障,动力电池故障等等
小毛病还是有的,不过不影响整车确实好开,一点都不后悔,目前这个价位,我认为海豚就是个无敌的存在我也是对比了很多同价位的车,还是最值得买海豚
但是涉及三电系统就不是小毛病了啊
@情绪的微笑:小毛病还是有的,不过不影响整车确实好开,一点都不后悔,目前这个价位,我认为海豚就是个无敌的存在我也是对比了很多同价位的车,还是最值得买海豚
车子停着暴晒后,车子刚启动显示温度比实际都要高,车子跑起来后就会降低。
车子地下车库停一晚上,早上开出来,若是车窗外瞬间起雾,那么显示温度往往需要开出去三五分钟才会从地库的温度上升到外面的实际温度。
车子显示温度只有参考价值,没必要纠结是否精准。
一样。同样的毛病。不过重启后还是不行
我们拉了个群,都是这个故障的海豚车友
拉下我,我也有这个故障
@情绪的微笑:我们拉了个群,都是这个故障的海豚车友
我现在明白了为什么洗完车以后温度显示有问题了。
因为降温后,温度就卡在降温后的数值无法上升,这就是这个故障典型的表现
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