关于雷克萨斯LM高速事故车门打不开分析

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第一可能性：就是车速太快，导致车门某些地方被卡住，无法打开，再加上这款车本身就有设计缺陷，导致车门卡住，希望官方可以重视起来！并改进！

第二事故原因分析：就是有其他因素造成的这场事故，可能是有其他车辆别车，个人认为是德系车（因为我家经常被德系车别，但是并不是所有的德系车都这个样子，我相信天下司机有素质的很多）的可能性大多一些，但不肯定是，或者是人，猫，狗等等一些干扰正常行车的东西，加上驾驶员高速经验不足，猛打方向之后车辆失控发生事故

第三撞车力度和角度：但是事故发生后，损坏的目前看，只有车头，不过左侧伤势较重，说明了向右偏移之后，再使劲向左打方向导致车辆失控撞上护栏，冲击时速大约为100公里到80公里左右，撞击角度大约为30度到50度左右，虽然这款车的车架没什么事，但是这台车就是有设计缺陷，导致车门打不开，这里我承认丰田的这个设计应该是家族化的设计，因为懂车帝在去年一月份做的测试丰田卡罗拉对撞大众速腾也是发生了一样的事情，虽然车门可以打开，但是需要从里面打开车门，然后才可以逃生，虽然车内有SOS紧急呼叫按钮，个人认为在事故发生时应当自动呼叫，因为像那样的撞击力度人不可能是有意识的，不可能让人员自己拨打，所以说我希望丰田可以进行改进！并且以此警示，让警钟长鸣！

第四个为什么车门打不开：因为日系车在发生事故的特点就是吸能，但是由MPV的车头较短，无法从车头吸能，只能从车身吸能，将整个撞击力度扩散至全车，随后，因为吸能导致部分地方发生了弯曲，导致车门被卡住无法开门

第五个为什么会着火：因为撞击力度很大，本来发动机的温度就高，再加上车速很快，撞向护栏时必定会产生火花，随后导致燃油泄漏，被火花点燃，随后导致的起火，当然不排除撞击之后，部分电器短路产生火花点燃燃油，导致的起火

总结：雷克萨斯LM的这个事故最后造成了一死两伤，当时黑衣大哥在钻进后备箱的时候发现，那名女子已经死亡，并非烧死，事故发生后，女子已经断气，个人猜测是因为没有系安全带，撞击力度太大头撞到了车门，或者是顶棚导致的。

最后说明：我虽然是日系粉，但是雷克萨斯LM的这一个设计就是缺陷，就是个安全隐患，另外，我是一个理智的日系粉，该喷的时候我也喷，绝不容辞！所以，希望官方可以将行车记录仪视频调取出来，另外，我十分了解日系车的特点，不过我也发现了雷克萨斯LM的A柱没有变形，我认为这是每一个车企应该做的，该事故发生时，雷克萨斯LM的安全气囊全部启爆，尽可能的保护人员，但是最终导致一人死亡，两人受伤。

最后我想说：我不是来洗这次事故的，仔细看分析，我也有批评的话，最后的最后说一下，开车时不得已马马虎虎，不得已在开车时玩手机，不得已开斗气车，不得已疲劳驾驶，我们应当让警钟长鸣！不要让这样的事故再次发生！这就是我的分析，因为本人不方便露脸上镜，不是害怕，而是不方便，因为现在是。晚上10:35，如果我再露脸拍视频会扰民，所以说就干脆做篇文章。不是我不敢露脸！还是那句话，我们要让警钟长鸣！不要让类似的事故再次发生！