颜值这块没得说
看看隔音棉,看看车门铰链,用料十足不减配
作为帝豪GS的后继改款车型,平台稳定。
对于开过三十多款车的我来说,对帝豪s的评价就是高颜值高性价比。
🙋🏻♂️情况介绍
我承认我本来是冲着缤越去的,但帝豪s的颜值,高配置和大优惠让我选择了它。这就是缘分。提车到现在接近1年,跑了9000多公里总体很满意。
🗒 真实感受
在内饰质感这块,吉利绝对优于其它品牌。所以内饰自然不必说。帝豪s作为跨界车底盘支撑不错。1.4t电喷机虽然放在现在不先进,但性能也不愧于中国十佳发动机。总体油耗不错。动力不算强但也一点不弱。
从帝豪gs开始,用料这块就很足。除了胎噪大,隔音也算很好。有人说这车隔音不好,那建议你去试驾一下同价位的飞度,致炫,甚至雅阁,马自达。
🔎 槽点反馈
车无完车,这车在设计上有点矛盾的点,比如兼顾运动和舒适的地盘调教加高弹略硬的座椅和225/45的胎,明明冲着运动去,却又配了cvt25变速箱。表面运动又不够运动。当然拿着价格和配置说它仍然是性价比挺高的。只是说在风格上不纯粹。另外就是这个阿特拉斯胎噪是真的大。车辆隔音明明很好了但也挡不住。
至于小毛病的问题是有一些,比如按键总成灵敏度,比如机舱渗水,还有个别批次的方向盘异响。但试问又有哪个品牌哪款车是没有小问题的呢?宝马奔驰大众丰田本田,哪个品牌少吗?相比他们的机油乳化,轮胎偏磨,烧机油,漏机油。哪个更严重呢?真是很讨厌那些遇到点小问题就国产质量差吉利质量最差的。你赶紧去买合资吧,到时候看你怎么说。
✏️ 独家秘籍
车机呢,不是那么强大,如果不是很懂系统应用和优化,不建议乱搞破解啊乱七八糟的。应用基本功能是不会出问题的。
这车只要是少走堵车和红灯多的路,油耗就很低另外,cvt25作为钢带式cvt是很优秀的。但是也必须一定要按时更换变速箱油。