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    暴晒的全景天幕会劝退你吗?

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    50秒聊车2022-07-27


    文:电动车小课堂

    图片来源:天下网商、网络

    “冰甲天窗膜卖疯了,一个月出货几千套,月流水好几十万,贴膜师傅预约都要一周起步。”

    在杭州做汽车配件的小王兴奋地告诉我们,“往年这个季节汽车防晒用品也比较好卖,不过今年大概天气特别热,销量比过去好了不少。”

    自7月以来,国内多数地方持续高温,不少地区还连续多日出现40度以上的高温天气,也让汽车遮阳隔热用户的需求出现暴增,根据天猫数据统计,汽车遮阳挡、车辆防晒罩、汽车遮阳伞等防晒类搜索量,年增长同比在1000%以上。其中,遮阳伞成为今年汽车用品爆款,不少店铺月销超过10万件。

    除了有天气因素影响之外,近几年全景天窗、全景天幕大范围的在汽车领域,特别是新能源汽车领域的使用,也成为助推汽车遮阳产品热销的重要因素之一。


    01 不可开启全景天幕造价更低

    特斯拉天幕

    事实上,全景天窗、全景天幕等配置过去只会出现在一些中高端的车型上,但是近几年,随着特斯拉全系车型普及了全景天幕,也让这项配置成为了新能源汽车的一项标配。除了能够给用户带来更加高端的感官外,由于纯电动汽车在底盘上安装了动力电池,和燃油车相比,电池使得座舱内Z向(垂直方向)高度变小,采用全景天幕能够使得座舱的视觉高度更高。

    除了视觉体验之外,全景天幕还能够有效减轻汽车的重量,由于玻璃取代了原有的导轨、驱动电机、遮阳板等一系列零件,使得车顶的厚度平均减少了3至5厘米,整车重量约能减轻4公斤,在降低整车重量的同时,还增加了车内空间。

    极氪001天幕

    另外,大多数全景天幕不可开启,在设计、制造成本上大大降低,同时降低了雨天漏雨的风险,尤其是舍弃了遮阳帘,也让结构更加简单。根据平安证券研报显示,普通全景天幕玻璃的成本为1000元左右;拥有镀膜的天幕玻璃成本为1500元~2000元;而普通全景天窗成本大约在3000元左右。

    目前,除特斯拉全系列,蔚来、小鹏 、大众、极氪、广汽埃安、岚图、吉利、长安等大部分车企均推出了配备全景天幕的车型。数据显示,2020年天幕玻璃在新能源车中的渗透率约 16.7%,而到了2021年,其渗透率已超过23.2%。有机构预测,到2025年天幕玻璃在新能源车中渗透率有望达到55%。


    02 头顶吐鲁番,上半身昆明洱海,膝盖牙克石

    然而,全景天幕虽然可以带来更好的视野和高级感,但是多数都没有配置遮阳帘,在夏季高温用车时,仍然会觉得非常炎热。当然车企也并非没有注意到这个问题,多数都会在玻璃上镀上多层特殊材料,通常为9-20层、厚50-250纳米的金属化合物膜。

    根据官方披露的信息,特斯拉全景天幕为有色玻璃,能有效阻隔紫外线和红外线;蔚来EC6天幕玻璃采用了双层散热,可以隔绝83%的热量和99.9%以上的紫外线,ET5全景天幕可以隔绝99.9%的紫外线;小鹏P5(图片|配置|询价)透光率16%,紫外线透过率小于0.1%;大众ID系列全景天幕采用了半钢化夹层玻璃,带电动遮阳帘,可以隔绝99.9%紫外线,红外线阻隔率83%。

    不过,从实际的用户体验看,如果不对车辆遮阳做进一步提升的话,车内仍然会非常热,特别是头顶部位。这是因为,虽然天幕玻璃会隔绝热量,但是天窗本身也会吸收热量,当热量吸收饱和后,会向外散热。

    媒体现场测试

    有媒体曾做过实验,将一辆特斯拉Model 3(图片|配置|询价)放置在40度的室外,同时去掉车内遮阳布,放置十分钟后车内温度为44.5度,放置一小时后,天窗温度达到71.6度,此时车内开足空调的情况下,头顶能明显感觉非常炎热,说明天窗热量吸收已经饱和,正在向外辐射热量,空调降温不明显。

    “目前市面上仍然没有绝对的隔热玻璃”,一位业内人士就曾表示,即使有些厂商通过技术给出了相对理想的玻璃隔热数据,但却不会给出长时间暴晒下的车内温度数据。也就是说,还是会热的。因此,不少新能源车主都自嘲到“头顶吐鲁番,上半身昆明洱海,膝盖牙克石。”

    当然,要想一劳永逸地解决这个问题,除了等待厂家升级隔热设置之外,买一辆不带全景天幕的车也许最方便,你说不是吗?

    参考资料

    [1] 第一财经:夏天的噩梦!特斯拉车主浇水降温,全景天幕还能成为主流吗?

    [2] 天下网商:戴草帽的特斯拉车主带火一个品类!不少商家产品月销超过10万件

    [3] 潇湘晨报:暴晒1小时实测:小天窗车型比全景天窗车型更热

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