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    投诉埃安Y电池虚后厂家回复了。

    2022-07-27发布于:AION Y车友圈

    投诉埃安Y电池虚后厂家回复了。让我试一试下面的操作,如果是厂家解除锁电,肯定会有效果,如果没效果,一个月后再找他。也许只是厂家的一个拖字决。建议您先满充(使用交流慢充满电池至100%),满放(电量使用到20%以下),再满充、满放,如此循环四次,后续每月至少循环3次,使电池定期得到修复保养,后面多使用慢充给电池充电;同时减少急减速和急加油驾驶行为,减少怠速等待的时间和次数;空调温度设置在25度,风量3档,内循环模式;再留意续航的变化。后续有疑问和车辆使用问题,您可以随时联系4S店沟通处理和反馈。这箱电一个使用情景是开车去自动洗车,前面等了两辆车,我等了大约20分钟,没熄车没关空调人坐在车上等,结果出来了96KWH/100KM的惊人电耗,这情景和路上堵车相似呀,如果电池没毛病,大家能接受这样的电耗吗?都得下车扇纸板了吧,真吓人


    作者提到的车系:


    • 满电走256公里还有95公里,充电,达成率6.3 折,纯市区道路

      评论发表于2022-08-01
    • 看懂车帝夏测,y的续航还可以

      评论发表于2022-07-27
      • Y500的车确实好多人能走400多公里,就怕是本身电池有问题

        回复发表于2022-07-27
      • 还要看,是用的时候电池,三元里,还是磷酸铁锂,

        @假埃安Y用户Y500的车确实好多人能走400多公里,就怕是本身电池有问题

        回复发表于2022-07-27
    • ,别看公里电耗啊,他的计算方式是 用电量/里程,里程无限接近0,你觉得百公里耗电是多少,你怎么不看电池百分比,至少我上牌那会,空调3 4小时,里程不超过500米,电池大概掉了10%的电。你觉得算公里电耗,我的是多少。

      评论发表于2022-07-27
      • 今天出去开了15公里,显示百公里电耗16度,停车坐在车里一直开着空调,节能2挡,温度设定24,坐标海南,顶着太阳,时间将近一小时,电耗涨的那叫个快,公里数掉的都吓人

        回复发表于2022-07-28
    • 磷酸铁锂一致性差,我刚买时是只快充也是前100公里掉电特别快,实际就是没充进去那么多电。后来装了慢充调教后,再加上单踏板能耗低,高速定速续航110公里,一直开空调续航能开到380公里以上,开到快没电了回家慢充。感觉市区如果单踏板13能耗续航能450以上甚至接近500。你可以多用慢充调教一下,再单踏板测试将能耗保持在15以下看看续航。

      评论发表于2022-08-15
      • 我的不行,一直就很少快充,现在慢充在市区也打7折,电池尾段实一点,我车在30%电量时电耗也在13-14左右

        回复发表于2022-08-15
      • 所以电池虚实真和脚法无关

        @假埃安Y用户我的不行,一直就很少快充,现在慢充在市区也打7折,电池尾段实一点,我车在30%电量时电耗也在13-14左右

        回复发表于2022-08-15
    • 没用,就是虚标,我买车一年开了2.3w全部是慢充,最远就跑310公里

      评论发表于2022-08-08
      • 很神奇,看到说虚标的人不少,说续航不错,接近1比1的也有,不知道信谁的

        回复发表于2022-08-09
      • 不用神奇,我开网约车的。最多一天一次性满电开了468公里还有%8的电,也试过开了370左右就剩%5,这东西真的因素很多

        @zb0523很神奇,看到说虚标的人不少,说续航不错,接近1比1的也有,不知道信谁的

        回复发表于2022-08-09
    • 真的很后悔买它,应该买几何

      评论发表于2022-08-15
      • 几何的车机就是智障,我朋友几何已经被车机搞无语了。

        回复发表于2022-08-19
    • 国产车随着政策一哄而上,在技术上跟一些老牌车企,几代人的传承差远了,群里有底盘的照片看了一下防腐都没做,有几年就腐蚀坏了。电池也衰减了一块报废!!

      评论发表于2022-07-27
      • 对头,见有利可图就一哄而上,磷酸铁锂电池最大的缺点就是一致性差,所以才会有些车续航里程高,一些车电池虚,希望厂家能够能根本上解决电池虚这大批车主的问题

        回复发表于2022-07-27
      • 我的三元锂也虚

        @假埃安Y用户对头,见有利可图就一哄而上,磷酸铁锂电池最大的缺点就是一致性差,所以才会有些车续航里程高,一些车电池虚,希望厂家能够能根本上解决电池虚这大批车主的问题

        回复发表于2022-08-08
    • 你车子不动的话,百公里电耗有什么意义?哪怕百公里电耗100度电,我这一个小时才跑了1公里,那不就是只用了1度电吗?开空调开一个小时用1度电不很正常嘛……

      评论发表于2022-07-28
      • 正解

        回复发表于2022-08-08
      • 比如车子的电池容量是60度,车子停在那把电池用快完了,再跑一公里,按车辆的计算电量方式就是一公里用了60度电。百公里耗电量6000度

        回复发表于2022-08-09
    • 有什么虚不虚的,同一台车有的人开10个电耗,有的20电耗是车的问题?我跑了这么久顺风车没有一个人跟我说师傅能快点吗我近五千公里平均电耗14.7。都说某迪电控牛逼,他续航也不行啊,群里都是跑网约车的,啥情况都清楚。吹牛逼谁都会,我还经常碰见开大众那个suv跑滴滴说自己油耗六个的,能怎么办呢,从了他吗?大众那么牛逼自带混动属性

      评论发表于2022-08-09
      • 我用标准模式,动力回收低,差不多就是个7.2折,节能模式,动力回收高差不多8.5折,全程空调。个人觉得不论哪个车你如果不开动力回收都会虚

        回复发表于2022-08-11
      • 标准模式电耗肯定大些,我除了高速一般就是单踏板或者eco,暴力驾驶也就14-15的电耗,今天国道试着限速80开,电耗才12左右

        @欣欣冉冉继承荣耀我用标准模式,动力回收低,差不多就是个7.2折,节能模式,动力回收高差不多8.5折,全程空调。个人觉得不论哪个车你如果不开动力回收都会虚

        回复发表于2022-08-11
    • 眼睛看到的不一定就是真的,有喜欢的有不喜欢的,不喜欢卖给别人去,别那么强求自己不开心,一只蚂蚁无法撼动大树,除了车里的生活,还有单位生活和家庭生活,调整心态,不要做黑粉不要满腹牢骚、问题专家;我觉得看待事物要从多面分析,从新能源汽车售价、车内空间、配置、做工、设计等方面来看,我觉得广汽埃安Y相当不错,很亲民很有性价比整个产品很有活力!

      评论发表于2022-08-10
      • 谁也不想碰上质量问题,却无可避免有人运气不好,质量问题不发生在自己身上当然还是吃瓜群众通透

        回复发表于2022-08-10
      • 维权得有耐心,多沟通多举证,拿出真凭实据,我相信证据确凿一定会维权成功的,祝你好运!

        回复发表于2022-08-10
    • 公里虚的很

      评论发表于2022-08-10
      • 你太直接了,等下有人会跳出来说你黑埃安的

        回复发表于2022-08-10
      • 大家有埃安就知道虚不虚

        回复发表于2022-08-11
    • 我也觉得有点虚,充满电开不到1公里就掉的2公里的电

      评论发表于2022-08-08
      • 这个要综合看,满电刚开始掉得快正常,在跑一会就均衡了!夏季40度,几何也就8折!那些说1:1或者9折,我开不到!

        回复发表于2022-08-08
      • 如果你放了几天,这几天电池检测和电池包制冷制热保温花的电耗车辆电脑的计算都会平摊在你下一次用车上,比如说放着用了2度电,你跑1公里用了0.5度电,表显电耗就是你一公里用了2.5度电

        回复发表于2022-08-09
    • 不能急加速,还得每月定期慢充保养电池,买了个祖宗

      评论发表于2022-08-08
      • 可别说话了,只是插抢充电,又没让你守着,你不需要定期保养一壶机油用一辈子

        回复发表于2022-08-10
      • 说实话,一直在关注电车,因为想买一辆给老婆代步,但是负面消息太多

        @用户4712178734128可别说话了,只是插抢充电,又没让你守着,你不需要定期保养一壶机油用一辈子

        回复发表于2022-08-10
    • 96夸张了吧,应该是有什么问题

      评论发表于2022-08-08
      • 是原地开空调18度的电耗大!现在调25度2挡风省电多了

        回复发表于2022-08-08
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      其乐融融阿什0C

      秦PLUS EV车主·车龄2年

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      有我的虚吗,五百续航只能跑三百

      评论发表于2022-08-08
      • 你这开法正常啊,标准模式,标准回馈。也就是动力回收低,因为BYD动力回收只有标准回馈和较高回馈两种模式,所以你这个续航还算正常吧,不过有的人这种模式下能跑到330/350

        回复发表于2022-08-11
    • 发电耗的时候麻烦带上公里数和行驶时间,要不只能蒙没入手的,能骗得了车主,至于点解自行脑补,凡事只有公里数和电耗的都高级黑

      评论发表于2022-08-08
      • 我三元锂500的大概只能走340左右吧

        评论发表于2022-08-08
        • 我的磷酸330,这车开高速+空调 普通模式就是330里程。可能市区80公里以下的速度能能到380公里。

          回复发表于2022-08-08
        • 那还可以,感觉三元锂对比磷酸铁锂也没啥优势

          @Ajax6H2A我的磷酸330,这车开高速+空调 普通模式就是330里程。可能市区80公里以下的速度能能到380公里。

          回复发表于2022-08-10
      • 气温高的情况下,大部分功率都给空调散热降温去了,以保证电池的安全。埃安有没有上传日志的功能?让后台看你的能耗分配

        评论发表于2022-08-16
        • 谢谢提醒,之前投诉时让厂家技术看过数据,没说有什么异常,后续再问问

          回复发表于2022-08-16
        • 要有个直观的数据,各能耗占比

          @假埃安Y用户谢谢提醒,之前投诉时让厂家技术看过数据,没说有什么异常,后续再问问

          回复发表于2022-08-16
      • 我充了450左右,空调一档26度来回中山三百公里都是满坐,还剩一百续航

        评论发表于2022-08-18
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        完美吧波波

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        我这个正常吗?广州开去从化,没走高速

        评论发表于2022-08-08

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