我的86进化历程

🚘 车辆情况

去年底收的二手17年蓝色手动86，目前开了7000公里了。为了让它变成心目中的样子，陆陆续续也做了一些改动。

如果是后面那辆该多好

💸 改装清单

SK-TO 亮面白变紫 改色膜

Enkei RPF1 17/9J/ET35 轮毂

米其林PS4 235/45/17 轮胎

BCBR 避震带鱼眼塔顶

Cusco跟趾踏板

Tomei排挡头

🔧 项目明细

整体改装风格基本都是围绕提升操控、驾驶感受来调整。对于我个人来说，相比于外观，让车好开才是最重要的，当然外观咱也不能丢。

贴改色膜主要是因为不太喜欢86原厂的深蓝色，如果是brz的拉力蓝还是很喜欢的。因为豆腐店情节，整车贴了一个白色带亮面变色，灯光下看起来很有质感，有颜色倾向不至于太单一。

2JZ车牌比车膜更显眼

轮毂的改装纠结了很久，尤其是17和18寸的选择。在看了茫茫多的改装案例之后，觉得在不上包围的情况下还是17寸更搭，大小刚好。为了减少试错成本（因为穷），入了大家公认不会错的17寸rpf1。9J/ET35的数据不仅能做到齐边，还能让辐条看起来更加直，同时可以搭配更宽的轮胎。

RPF1上身

轮胎没什么好纠结的，遇事不决米其林！40的扁平比应该会更好看些，但为了日常使用还是选择了45，肥肥的胎看着也不错。

避震用的BCBR街道进阶版，黑金的配色很抓眼，整体偏硬，支撑性很好，目前阻尼调的前15后15（30段可调），相应很快，日常开的话有坑的地方慢一点也能接受。倾角是前2.5后1.5，高度大概两指左右（这高度想去哪就去哪），准备开一段时间再做些调整。

黑金配色太喜欢了

Cusco的跟趾踏板是个很好的东西，跟趾做起来很方便。原厂踏板虽然也能做，但中等程度刹车不是很容易踩到。

挺好用的跟趾踏板

Tomei的排挡头我个人认为是性价比最高的改件了，毕竟是开车经常把玩的不减。对于低坐姿来讲，圆柱形状比球形排挡头更舒服，也更省力，手感巨好。Tomei拍档头比原厂轻还不烫手（当然有的人喜欢重的），相比于原厂的吸入感，这个更像是手去哪档位就去哪的感觉，我个人很是喜欢。

最喜欢的改件之一

排气暂时没动是因为还在纠结…

📚 改装心得

我主要还是偏向于对车影响较小的部位进行改装，每次改之前都先想想这个东西改了到底对86会有什么提升，同时要舍弃什么。一件一件的改更容易体会到改装带来的变化，然后从变化中学习，成长。我想86就是这样一个同时充当着老师、朋友、家人三种角色的好车。

86持续进化中…