拥有这样一台万元法系小钢炮，就能帮你实现赛车梦想！

车辆情况

标致206，2009年款，1.6手动

💸 改装清单

SF RACING初级竞技绞牙、雅泛迪15寸轮毂，ad08r半热熔轮胎，22mm后三杆，后桥、铝锭加固，后轮随动转向可关闭，全铝发动机气门室盖。

🔧 项目明细

避震：SF RACING 初级竞技绞牙避震，6000元，降低车身，增加稳定性

脚丫避震

刹车：283刹车系统，2000元，刹车制动距离变短，206升级307的刹车也是最有效、最具性价比的改装方式

标致307 的283尺寸刹车盘、卡钳

标致307 的283尺寸刹车盘

轮毂：雅泛迪15寸轮毂4*108，1800元。改装后转向虽然不如原厂14寸灵活了，但是获得的比原厂铁轮毂更好的刹车散热性能和强大的抓地力，还是值得的。油耗略有增加可以忽略。

雅泛迪15寸轮毂

轮胎：ad08r半热熔轮胎 2000元 抓地力提升 油耗没影响，噪音高速时候比原厂大一些。

车身加固：22mm后三杆，1000元，后三杆本来想用24的，但是改装店老板说路上开能给人颠晕，就用了22的，这也是206rc的标准尺寸。

动力：全铝发动机气门室盖，加强散热，加大全铝水箱，哈哈算是原厂动力了，以后慢慢提升吧。

铝合金气门室盖

其他：后桥、铝锭加固，后轮随动转向关闭

📚 改装心得

这是目前是206最大众的改装方案，最简单的配置就能让你的206稳稳的在赛道里飞驰。

改装照片

sf绞牙避震，降低车身高度前轮1.5指，后轮2指，正所谓一低遮百丑，但其实206本身就很帅，降低车身后，动感提升×10，玩的就是这种姿态。后三杆车身加固和283刹车自制冷却管，让你再赛道种表现的更加自信。

这个车跑赛道时候刹车如果出现热衰，可以把雾灯取下，换个软管对着前刹车吹，给刹车系统降温。

对于动力、方向盘和筒椅均使用原厂，让你体验到原汁原味的法系加速度，不改筒椅追求的是像藤原拓海一样，磨练出高速转向时杯中水不撒出来的技术（我的追求，还没有练成）。

我的想法是改装需要一步一步来慢慢来，体会跑赛道和改装进阶的乐趣。拥有这样一台万元法系小钢炮，就能帮你实现赛车梦想！跑跑山跑跑赛道是周末最好的体验。

虽然车老了点，但是驾驶乐趣没得说，“好看的皮囊千篇一律，有趣的情怀一年两审!”